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降膜式错流洗涤的湿式脱硫反应器的传质和反应过程 Juncong Sai?, Shaohua Wu, Rui Xu, Rui Sun, Yan Zhao and Yukun Qin School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, P. R. China(Received 22 August 2006 ? accepted 6 November 2006) 摘要：在目前的研究中，一系列的湿法烟气脱硫实验已通过不同的进料浆方式，即：通过串联和并联，通过横向气流洗涤与降膜进行了比较。实验结果表明，串联是具有最佳的脱硫性能的进料浆的方式。液体侧的传质反应模型和脱硫传质的错流洗涤模式已被开发。反应器出口处浆液的pH值，以及沿管的轴向方向分布的H2SO3，HSO3-和SO32-的离子浓度都已通过分析和计算模型获得，且计算值与实验值吻合的很好。它表明：模型可以很好的预测沿着管的轴向方向上的离子浓度的分布。 关键词：错流洗涤 降膜 传质反应过程 引言 随着装机容量的增加，经济快速起飞发展，二氧化硫（SO2）的排放量增加【1】。烟气脱硫（FGD）是控制SO2最有效的方法之一，其中湿法烟道气脱硫（WFGD）是最广泛使用和开发的烟气脱硫技术【2,3】。两种气 - 液接触的方法：逆流和并流，都已在传统的降膜反应器中应用，降膜和烟道气之间的交叉流动的接触方式以及液体侧传质和反应过程都还未被研究【4-10】。 本文最初提出了湿法烟气脱硫反应器下降由横流洗涤和研究膜的传质和反应的过程。在反应器中，以翅片管作为降膜的载体以确保均匀性、连续性、稳定和不被破坏性。 实验原理和方法 实验原理 烟道气穿过翅片管束的工作原理如图1，实验中用石灰浆液作为吸收剂。该浆液是分布式的，通过浆料分配器上有序排列的导向管。因此，浆液沿着管子的外表面以均匀的降膜式落下（如在图1中所示的被剖面部分）。翅片管上的降膜是由具有一定速度的交叉烟道洗涤气体形成，二氧化硫通过降膜被吸收，从而实现除去二氧化硫的目的。 图1 翅片管的烟气通道示意图 降膜可以覆盖整个管的表面，而且由翅片管引起的表面能和安装面积使得其不易被烟道气破坏。因此，可以减少夹带的液滴，然后设备背面的侵蚀问题也可以减轻。 实验是在一个实验设备上进行的。翅片管是实验系统的核???部分。翅片管的的外径和有效长度分别是16mm和500mm。翅片的高度是5mm。分配器的小孔的内径为18mm。入口烟道气体的温度的范围是28℃至100℃。入口烟道气体速度的范围是从2.4米/ s到4.9米/秒。浆料流率的范围是从6立方米/小时至8立方米/小时。当烟道气速和烟气入口温度保持在3.2米/ s和60℃，分别在浆料浆率为6立方米/小时，7立方米/ h和8立方米/小时进行试验。 试验方法 脱硫实验系统由四个子系统组成：烟道气的系统，浆料浆回路系统，氧化和吹塑式系统和石灰浆液进料系统。本文介绍了两种如图2所示的基于不同的进料浆过程，进料浆的串联方式和并联方式的进料浆计划。串联连接操作条件下的料浆进料方式的进料数量是并联连接的一半，即在相同的烟道气流率下串联连接的液气比是并联连接的一半。 图2 双回路湿法烟气脱硫降膜系统的实验示意图 实验结果与讨论 首先，进行了串联连接的进料浆方式双循环降膜湿法烟气脱硫实验（如图2a中所示）。然后，进行了一系列的实验比较进料浆串联连接方式和并联连接。 1、影响脱硫效率的入口烟气温度和速度 图3表明：入口气体温度的增加作为第一个提高烟气脱硫效率的因素。当温度达到约60℃时，获得最高的效率。然后效率随着气体温度的增加而减小。一方面，根据气液平衡原理，浆料温度随着烟道气体温度增加而增加。浆料温度的增加会引起SO2和Ca(OH)2溶解度的降低，这将会引起效率的降低。另一方面，随着浆料温度的增加，液体中离子的扩散系数也增加，然后，吸收SO2的能力增强。因此，可以看出，烟气温度不是一个独立的因素。一般来说，入口烟气温度的范围为59-600C【11】。 该图还显示，随着进样口烟道气体速度的增加，脱硫效率有下降的趋势。一方面，随着烟道气速度的增加气-液传质增强。湍流由降膜组成，这使得烟道气和降膜很好的混合在一起。另一方面，烟道气的增加降低了烟道气在反应器中的停留时间，从而降低了效率。对于这种情况下，烟道气的停留时间是占主导地位的因素。 图3 入口的烟道气的温度对脱硫效率的影响 2、入口烟气的SO2浓度对脱硫效率的影响 图4示出了脱硫效率随着入口处烟道气中二氧化硫浓度的增加而减少。由于SO2分压随着二氧化硫的浓度的增加而增加，根据传质动力学，传质阻力减少，化