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xx市职教中心物流服务与管理专业建设方案 一、 项目背景 1、行业背景 随着我国社会主义市场经济体系建立，世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流管理理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营与管理之中。但是我国的物流服务与管理专业人才教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、第三方物流企业的技术操作管理人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和社会经济效益的提高。引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级职业人才，已成为当务之急。 2、社会背景 xx是全国汽运大市，汽运产业是xx的支柱产业之一，拥有1个物流管理总集团、3个汽车运输集团，10多家物流公司、汽运子公司达318家，运力已辐射至除港、澳、台以外的全国各地，甚至进行短距离的国际运输。拥有遍布全国的物流、信息服务网点500多家（市内158家，驻外400多家信息网点遍布全国主要物流节点城市），一个以 “xx汽运城”为平台，集物流运输、信息配载、汽车维修、车辆交易及车辆辅助服务等多功能、全方位的汽运综合服务体系已基本形成。依据《江西省“十一五”现代物流业发展规划》，江西省现代物流业发展目标是：依照“国道主干线、水运主通道、港站主枢纽”交通支持保障体系，逐步建成贯穿东南西北中的客货运输大通道和快捷、高效、安全、方便并具有竞争力的现代物流综合服务网络体系。为实现xx现代物流业发展的宏伟目标，物流人才培养迫在眉睫。我校必须发挥行业优势及多年开办物流服务与管理专业的教学经验、师资、实验实训等条件，努力培养优秀物流服务与管理专业人才，缓解xx对物流服务与管理专业人才急剧增长的需求。 3、人才需求背景 目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据预测，我国高级物流人才需求量到2010年为50万左右，其中中职高专层次的物流作业管理人才需求约占60%，本科及以上物流管理人才需求约占25%，物流规划与决策人才需求约占15%，人才需求结构如图4-13所示。从全国来看，物流职业人才的市场需求每年约递增8000至10000人。目前，物流人才的培养却远远滞后于物流业实际发展的需要。全国有44所学校设有交通运输专业、5所学校设有油气储运工程专业、26所学校设有集装箱工程专业，与我国现有物流企业40多万家相比，物流人才的供需矛盾非常突出，高层次物流人才已成为众相争夺的焦点。 图一 物流服务与管理专业人才需求结构分析图 二、 现有基础与优势 1、办学历史悠久，基础雄厚 xx市职教中心创办于1984年，是国家级重点中等职业学校，2008年开设物流服务与管理专业。历年来，学校以服务地方经济建设发展为宗旨，及时、深入了解行业企业对本专业人才需求和使用状况，准确定位专业培养目标，逐步建立了以物流服务与管理专业为核心的物流服务与管理专业群，并培养了一批深受物流企业欢迎的高素质技能型专门人才。 2、成立了专业教学指导委员会，校企双方形成良性互动 2008年，物流服务与管理专业成立了由行业、企业等用人单位技术部门负责人、学者和专家为主体的专业教学指导委员会。指导委员会直接参与专业改革、课程建设、师资培养和校内外实训基地建设，使本专业人才培养更加贴近行业、企业生产实际。专业教学指导委员会人员组成见表1。 表1 专业教学指导委员会人员组成 机构组成 姓 名 职务（职称） 单 位 主 任 王华林 校长，高级教师 xx市职教中心 副主任 邹文彬 xx瑞锦物流集团 委 员 幸小龙 副书记、高级教师 xx市职教中心 王晓生 副校长、高级教师 xx市职教中心 唐志坚 副校长、高级教师 xx市职教中心 黄更生 副校长、高级教师 xx市职教中心 江良回 工会主席、高级教师 xx市职教中心 聂国军 总经理 江西 物流服务与管理专业作为我校重点建设专业，坚持工学结合、校企合作，突出学生职业能力培养。本专业已与江西省xx瑞锦物流集团、江西 4、较早实施“校内实训与校外兼职”并进的实训教学模式 为提升物流服务与管理专业实训效果，学校较早实施“校内实训与校外兼职”并进的实训教学模式。学校投资构建校内仿真实训环境，为学生提供物流企业整体运作训练，与此同时，要求学生实训期间，与校外实训基地签约，做兼职业务员（企业较好安排，报酬按业绩提成），从事物流营销活动。 5、具有“双师”结构较合理的专业教学团队 学校物流服务与管理专业现有专业教师，%。外聘行业企业名。 6、毕业生综合素质强，就业率高 学校以物流行业的岗位设置、人才规格要求为指引，以职业能力培养为主线制