公路勘测实外业工作2011.pptVIP

安全、顺利、保质、保量 完成实习 自我约束、相互协作、共同努力 《公路勘测实习》 广州大学土木工程学院 吴旷怀 教授 外业工作 1．实习时间 2周 （2月28日-3月11日） 2．实习地点 大学城中心公园 3．实习目的 （1）较全面地学习并掌握道路勘测设计的全过程，完成规定路线的设计，把所学的理论知识系统化； （2）培养组织工作能力、团体协作精神和路线勘测的实际操作能力。 ⑴能够在中等难度地形条件下选出一条符合技术标准的路线； ⑵能够进行路线测量各主要环节的操作和掌握各环节之间的联系，并了解它们在路线设计中的作用； ⑶能够掌握路线设计的外业工作和外业期间的内业工作； ⑷必须具有艰苦朴素的生活作风和吃苦耐劳的精神； ⑸必须严格遵守实习纪律，工作上勤学好问，生活上互相帮助，坚持到岗，实习结束写实习报告；指导教师根据学生在实习期间的表现、掌握知识的程度和学生的实习收获评定成绩。 (6)实习组长协助做好每日上、下午的考勤工作。 (7)实习结束按时提交设计成果。 4．实习要求 小而简单项目：一阶段施工图设计 一次定测：在现场进行具体方案的勘测落实，并进行路线方案选定、定线、测角、中桩、基平、高程、横断面、地形、小桥涵、路线交叉和其它勘测资料的测量、调查及内业工作，为一阶段施工图设计搜集、提供有关资料。 5．实习内容 地理位置：大学城中心公园山头 路线特征：新建 起点：踏勘、现场确定 终点：踏勘、现场确定 平面控制点：按原有道路位置为准，偏差±2m 高程控制点：起点，终点 （1）路线概况 技术标准：平原微丘三级公路 技术要求 满足三级公路的技术标准 导线：虚交点至少一个 平面：复曲线至少一个 超高、缓和曲线至少一个 (2)技术标准与要求 熟悉路线周边的地形、地物和地貌； 确定路线类型： 初步确定交点位置、类型，直线长度等 沿河线：河岸选择 越岭线：垭口（过岭标高） 隧道、展线 山脊线：侧坡选择，控制垭口选择 不是走马观花，要心中有“路线” (4)现场踏勘 (5)选线组－确定路线走向 工作内容：穿线、打交点、测角、量距、曲线计算、推算桩号、测设主点、中桩 A 选线：已有道路为控制，路线不偏离旧路太多，局部小弯可以取直。 JD JD 要躲避不利地形、地质 定点：采用木桩、铁钉＋布条 1组：红 （1-JD1) 2组：黄 （2-JD1) 栓桩 （栓桩表） JD JDi n1 n2 (5)选线组－确定路线走向 B 测角量边 测角：前进方向的右角 转角：交点后视线的延长线与前视线的夹角 延长线在左侧－－左角 αz 延长线在左侧－－右角 αy JD1 JD11 β1 β11 αz αy 磁北 磁北 QD ZD (5)选线组－确定路线走向 限差要求： 上下半测回限差： 高速、一级：±20” 二级以下： ±60” 通过磁北平差后偏角计算（2度）： αz＝β-180 αy＝180-β 推算坐标方位角 测距： 测距仪 精度：1/2000 计算各交点（JD)坐标 假定：QD(5000,5000) (5)选线组－确定路线走向 C 平面线形设计 方法：假定缓和曲线长度ls，实测外距E，反算R,之后把R取整（10m），再正算，推桩号。因此在测角量边时同时，用皮尺量E 中桩包括： 正常桩位：直线上中桩间距一般取20m， 地形平坦时取50m； 曲线上中桩间距一般取20m， 当平曲线半径小于30m时取5m， 半径在30～60 m间时取10 m。 JD E (5)选线组－确定路线走向 加桩： 地形－变坡点 地物－桥涵、隧道、平交口，人工构造物 曲线－主点 关系－ZD、JD 先放主点桩位，再放正常桩位 中桩桩位允许误差： 纵向 (S/1000+0.1) m (其中S为交点或转点至桩位的距离，单位为m) 横向 10cm 中桩测设方法： 切线支距 偏角法 注意：各参数的意义，表头 (5)选线组－确定路线走向 基平：高速、一级：四等水准 二级以下：五等水准 测量方式：一台S3级水准仪往返或两台单程 基平闭合差要求：平原微丘：±30 mm(L为水准路线长度，km) 山岭重丘： ±45 mm。 平差后求出高程，水准点间距宜为500m左右 BM1-0 BM1-2 BM1-3 BM1-4 BM1-