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公路预应力混凝土连续刚构桥设计 Highway prestressed concrete continuous rigid frame bridge design 2013 届 土木工程 学院 专 业 土木工程 学 号 学生姓名 指导教师 完成日期 2014年6月 毕业设计任务书题　目 学生姓名 学号 班级 专业 土木工程 承担指导任务单位 导师 姓名 导师 职称 一、主要内容 3、设计主梁纵向预应力钢筋； 4、结构在承载能力及正常使用极限状态下的验算，主要包括承载能力、抗裂性、应力验算、挠度验算及预拱度设置 5、绘制主要施工图立面、平面横断面剖面图主梁预应力钢筋布置图等二、基本要求掌握预应力混凝土连续桥设计的基本要素，熟悉预应力混凝土连续桥施工方法，能够使用Midas/Civil软件进行有关计算语言通顺、书写规范、结构合理三、主要技术指标 桥跨组成：m+70m+38m，全长146m。 2、桥面宽度：0.5m +2×3.75m 车行道+3.5m应急车道+0.5m 栏杆=12m。防撞护栏每侧重9.5kN/m。 3、荷载标准：公路-I 级 桥轴平面线型：直线 施工方法：主梁采用悬臂浇注对称施工，边跨靠近边支座梁段采用支架现浇施工，合拢段采用吊模浇注。材料规格主梁C50级混凝土；桥面板及栏杆C30级混凝土；桥面铺装层C50级防水混凝土沥青混凝土纵向预应力钢筋：15.24高强度低松弛钢绞线普通钢筋：箍筋：HRB335 钢筋；纵向受力钢筋：HRB400 钢筋。 四、应收集的资料及参考文献 1JTG D60-2004； 2、中华人民共和国交通部标准，公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范，JTG D62-2004； 3、中华人民共和国交通部标准，公路桥梁预应力钢绞线用YM 锚具、连接器规格系列，JT/T329.1-1997； 4、叶见曙，结构设计原理，人民交通出版社； 5、姚玲森，桥梁工程，中国铁道出版社； 6、马保林，高墩大跨连续刚构桥，人民交通出版社； 7、向中富，桥梁工程毕业设计指南，人民交通出版社。 五、进度计划 1-2周：熟悉设计任务，收集文献资料，撰写开题报告，英文翻译 3-4周：桥式方案拟定，学习Midas/Civil软件的。 5-13周：结构内力计算、绘制内力图，配筋设计，截面验算。 14-15周：文整，答辩 教研室主任签字 时　间 　　 年　 月 日 公路预应力混凝土连续刚构桥设计 学生姓名 学号 班级 专业 土木工程 二、 连续刚构桥的回顾与展望 我国的桥梁形式主要以简支梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主。随着交通事业的大发展，特别是自改革开放以来高等级公路建设的飞速发展，对路线指标的要求、造价与路线环境的配合日益提高，许多合理、经济、美观的桥梁结构形式被研究、引进和发展。高墩大跨径预应力连续刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所青睐，特别是近几年更是得到了广泛的应用。 连续刚构桥，1988年开始从国外引进，1900年建成我国第一座跨径为180m的广州洛溪大桥。几年来已建成和正建多座，取得了举世瞩目的成就。连续刚构桥的结构特点是墩梁固结，既保持了连续梁无伸缩缝，行车平顺的优点，又保持了T钢构桥不设支座、无需体系转换的优点，方便施工，而且很大的顺桥向抗预应力混凝土桥梁的首选桥型，而且连续刚构桥还具有下列发展趋势：⑴跨径可进一步增大；⑵上部结构不断轻型化；⑶简化预应力束类型；⑷取消边跨合拢段落地支架；⑸上部结构连续长度增长。 三、毕业设计的主要工作 1、选择桥式方案，进行桥梁纵、横断面设计 2、确定主梁计算图示，划分施工阶段，运用桥梁分析程序Midas/civil计算主梁内力； 3、设计主梁纵向预应力钢筋； 4、结构在承载能力及正常使用极限状态下的验算，主要包括承载能力、抗裂性、应力验算、挠度验算及预拱度设置； 5、绘制主梁的主要施工图，包括立面、平面、横断面、剖面图、主梁预应力钢筋布置图等，完成设计说明书一份 四、进度计划 1-2周：熟悉设计任务，收集文献资料，撰写开题报告，英文翻译 3-4周：桥式方案拟定，学习Midas/Civil软件的建模及分析方法。 5-13周：结构内力计算、绘制内力图，配筋设计，截面验算。 14-15周：文整，答辩 指导教师签字 时 间 　年　 月 日 摘 要 预应力混凝土连续刚构桥是预应力桥梁的一种,拥有整体性能与抗震性能好、变形小、刚度大,尤其是主梁