工程空板首件施工方案.docVIP

XXX标段 空心板首件施工方案 XXX标段 二0一五年八月 目录 第一章 编制依据 1 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、编制范围 2 第二章 工程概述 2 一、工程简述 2 二、技术标准 3 第三章 施工计划 3 一、组织机构 4 二、主要人员 4 三、主要 5 四、首件目的 6 第四章 施工工艺 6 一、空心板预制及张拉 6 第五章 施工安全保证措施 10 一、安全目标 10 二、安全保证体系 10 三、安全保证措施 11 第六章 质量保证措施 15 一、质量保证技术措施 15 二、质量实施措施 16 第七章 文明施工及环境保护措施 17 一、文明施工保证措施 17 二、环境保护措施 18 第八章 计算书及相关图纸 18 第一章 编制依据 （1）XXX高速公路两阶段施工图； （2）《公路工程技术标准》JTJB01—2003； （3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F520-2011； （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004； （5）《两阶段施工图设计桥梁通用图》； （6）《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB1499.1-2008； （7）《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499.2-2007； (7)《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008； (8)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； (9)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； (10)公路桥涵设计16米先张法预应力混凝土右（窄）幅空心板通用图 ； 二、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。 (3)保证重点，突破难点，质量至上的原则。 (4)保证施工组织设计严肃性与动态控制相结合的原则。 (5)强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 (6)优化资源配置，实行动态管理。 (7)依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，提供优质工程。 三、编制范围 本施工方案编制范围为国家高速公路XXX高速公路工程第X合同段XX中桥首片先张法空心板预制工程。 第二章 工程概述 一、工程简述 本标段首件空心板为XX中桥右幅第1孔第3片(中板)，XXX中桥位于X合同XX段，为跨越XX立交匝道而设。本桥上部结构均采用16米预应力混凝土（先张）空心板，先简支后桥面连续。 一块中板钢筋数量表 编号 钢筋直径（mm) 单根长（cm) 根数 共长（m) 单位重 共重（kg) 合计（kg) 砼（m3） 1~7 Φ815.2 1592 12 191.046 1.101 210.33 210.33 C50 6.77 9 14 1588 9 142.92 1.21 172.93 17 172.93 10 12 1588 14 222.32 0.888 197.42 736.88 10＇ 12 400 12 48 0.888 42.62 11 12 148 98 145.04 0.888 128.79 11＇ 12 154.9 12 18.89 0.888 16.77 12 12 262 98 256.76 0.888 228.00 12＇ 12 266.76 12 32.01 0.888 28.42 13 12 109 98 106.82 0.888 94.86 13＇ 12 112.85 12 13.54 0.888 12.02 12.02 14 Φ10 1606 5 80.30 0.617 49.55 49.55 15 Φ8 106 80 84.8 0.395 33.49 90.78 16 Φ8 175 40 70 0.395 27.65 17 Φ8 161 24 38.64 0.395 15.26 18 Φ8 91 40 36.4 0.395 14.38 19 Φ16 200 16 32 1.58 50.56 50.56 备注：预应力钢绞线直径Φ815.2（7Φ5），公称面积140mm2，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，设计采用低松弛钢绞线，松弛率2.5%。N12为伸出顶板7cm，作为组合板的抗剪钢筋。空心板截面尺寸见附件。 二、技术标准 1、汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。 2、地震动峰加速度值0.4g，地震基本烈度≥Ⅸ度。 3、桥面宽度：左幅 0.5米防撞护墙+15米行车道+0.5