机械设计课程设计展开式二级圆齿轮减速器.docVIP

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目 展开式二级圆柱齿轮减速器 车辆工程 专业 103班 设计者 指导教师 2012年12月10日 安徽科技学院 目录 1.设计任务书…………………………………………………3 2、传动方案的分析与拟定………………………………….4 3.电动机的选择及运动参数的计算………………………….5 4.V带传动的设计计算……………………………………….8 5.齿轮的设计………………………………………………...10 6.轴的结构设计和强度校核………………………………...21 7.滚动承的选择……………………………………………...29 8．键的选择及校核………………………………………….30 9．联轴器的选择……………………………………………..31 10.减速器附件的选择及简要说明………………………….31 11.箱体的结构设计………………………………………….32 12．润滑与密封………………………………………………33 13.设计小结………………………………………………….33 14．参考文献…………………………………………………34 设计任务书 1.题目：设计一用于带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮减速器。 2.工作情况： 载荷平稳、单向旋转。 3．原始数据： 输送带的牵引力F（kN）：1.7 输送带滚筒的直径D（mm）：240 输送带速度V（m/s）：1.2 带速允许偏差（％）：±5 使用年限（年）：10 工作制度（班/日）：2 4.设计内容： 电动机的选择与运动参数计算； 直齿轮传动设计计算； 轴的设计； 滚动轴承的选择； 键和联轴器的选择与校核； 装配图、零件图的绘制； 设计计算说明书的编写。 5.设计任务： 1）减速器装配图一张（A号图纸）； 零件工作图2张（A3号图纸，轴一张、齿轮一张）； 4)设计说明书1份，5000～6000字。 6.设计进度： 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 第二阶段：轴与轴系零件的设计 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 2、传动方案的分析与拟定 图1-1带式减速器传动方案 带式输送机由电动机驱动。电动机通过V带将动力传入减速器,再经连轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级都采用直齿圆柱齿轮传动。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴承受载荷大、刚度差，中间轴承润滑较困难。 设计内容 计算与说明 结果 3.1电动机选择 3.电动机的选择及运动参数的计算 3.1电动机选择 （1）选择电动机类型 按已知工作要求和条件选用三相异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。 （2）确定电动机功率 电动机所需工作功率为： 又因为 从电动机至运送带的传动总效率为： 式中、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传动。联轴器和卷筒的传动效率。 取，(滚动轴承)，（齿轮精度为7级，不包括轴承效率），（弹性柱销联轴器）， 。 3.2计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 3.3计算传动装置的运动和动力参数 4.1确定计算功率 4.2选择V带的带型 4.3 确定带轮的基准直径，并验算带速v 4.4确定V带的中心距a和基准长度L 4.5验算小带轮上的包角 4.6计算带的根数Z 4.7计算单根V带的初拉力的最小值 4.8 计算压轴力为 4.9带轮的设计 5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 5.2选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 5.3按齿根弯曲强度设计 5.4几何尺寸计算 5.5选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 5.6选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 5.7按齿根弯曲强度设计 5.8几何尺寸计算 6.1初选轴的最小直径 6.2初选轴承 6.3确定轴上零件的位置和定位方式 6.4高速轴的结构设计 6.5中间轴的结构设计 6.6低速轴的结构设计 6.7高速轴的校核 6.8中间轴的校核 6.9低速轴的校核 7.1高速轴轴承的选择 7.2中间轴轴承的选择 7.3低速轴轴承的选择 8.1高速轴上键的校核 8.2中间轴上键的校核 8.3低速轴上键的校核 12.1润滑方式 12.2润滑油牌号及用量 12.3密封形式 则 所以 （3）确定电动机转速 卷筒轴作为工作轴，其转速为： 按表一推荐的传动比合理范围，取V带传动的传动比比～4。二级圆柱齿轮减速器传动比=8～40 则总传动比合理的范围为=16～160，故电动机的可选范围为: (16～160)