行业动态十一五863计划节能与新能源车通过验收据媒体2012年9月.DOC

行业动态 □ “十一五”863计划节能与新能源车通过验收 据媒体2012年9月17日报道：“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目14日在京通过验收，科技部部长万钢出席验收会。 据了解，“十一五”期间，该项目按照“三纵三横”的研发布局，在节能与新能源汽车关键零部件、动力系统、整车集成、测试平台、示范推广以及标准政策研究等方面安排课题270项，以整车集成为载体、动力系统为核心，重点突破关键零部件瓶颈技术，支撑产业化示范推广。项目总投资75亿元，其中国家拨款11．6亿元，带动地方和企业等投入超过75亿元，国内整车及零部件企业、研究机构、大学院校等432家单位1．46万科技人员参与研发工作，构建了我国电动汽车产学研联合研发创新体系。 重大项目总体组组长、清华大学教授欧阳明高介绍说，通过5年国家科技计划引领，攻克了一大批节能与新能源汽车关键技术，已有各类新能源汽车350余款进入国家汽车公告目录，在25个示范城市有超过1．9万辆自主研发的电动汽车产品产业化推广；突破了一批代用燃料汽车关键技术，带动形成国内140万辆天然气汽车保有规模；结合2008北京奥运会、2010上海世博会、2011深圳大运会等国际大型活动的举办，成功开展了集中化、高强度、大规模的电动汽车示范运行，取得了良好的国际影响；制定电动汽车国家和行业标准59项，基本满足电动汽车科技研发和产业化需求；建成15个国家重点试验室和工程技术研究中心，形成电动汽车研发平台48个；项目成果获得国家科技进步二等奖10项，省部级科技进步一等奖22项；累计申请专利2011项，其中发明专利1015项。经专家组认真讨论，认为该项目的成功组织实施，为我国汽车行业技术转型和可持续发展奠定了坚实基础，一致同意该项目通过验收。 □ 商务部等六部门联合部署报废汽车专项整治工作 据媒体2012年9月17日报道：9月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局等六部门联合召开电视电话会议，部署报废汽车专项整治工作。商务部副部长姜增伟出席会议并讲话，六部门相关司局、有关行业协会负责同志参加会议。 　　姜增伟指出，报废汽车管理直接关系到人民群众的生命财产安全、环境保护和资源利用，一直受到各级政府的高度重视和社会媒体的广泛关注。当前，回收拆解秩序较为混乱，报废车辆流失严重，报废、拼装汽车上路行驶等问题日益突出，给道路交通安全、环境保护、资源节约带来严重隐患。开展专项整治行动、切实加强报废汽车管理是保障人民生命财产安全的必然要求，是促进和实现节能减排的客观需要，是推动行业健康有序发展的重要举措。 　　姜增伟强调，为期6个月的专项整治行动时间紧、任务重，要以点带面，突出重点，增强针对性和有效性。要将企业自查与部门检查相结合，在企业自查基础上，市县一级查一级，做到全部覆盖，省级部门做好重点检查。要坚持打防结合、全链治理的方针，既要严厉打击报废汽车私拆滥解、违法销售、非法上路等违法行为，又要防患未然，加强对有关经营主体的监管。要从多个环节入手，各部门协同作战、齐抓共管，实现对报废汽车的注销登记、回收拆解、上路行驶等环节的全方位治理。要加大力度，依法从严查处有关违法行为，始终保持高压严打态势，坚决取缔非法拆解、倒卖报废汽车和拼装车的“黑作坊”、“黑窝点”。要正确处理好阶段性任务与建立长效监管机制的关系，注重标本兼治，着力加强制度机制建设。 　　姜增伟要求，各地有关部门一是要统一思想，提高工作认识，切实负起责任，认真贯彻落实六部门《通知》要求，将专项整治工作列入重要议事日程。二是要加强领导，形成整治合力，在当地人民政府领导下，抓紧建立部门协作机制。三是要依法办事，坚持文明执法、规范执法，对于发现的有关违法违规行为，必须依法依规严肃查处。四是要扩大宣传，强化社会监督，要善于利用各类媒介形式，多层面、多渠道、全方位宣传专项整治的重要意义和政策措施，报道有关整治成果。设立举报电话和电子邮箱，发动社会监督。五是要保证进度，按照3个阶段工作的具体要求，抓紧行动，及时下发工作方案，尽早进行动员部署，做好督促检查，务求专项整治工作取得实效。 　　8月底，上述六部门联合下发《关于开展报废汽车专项整治工作的通知》，决定于2012年9月至2013年2月，在全国集中开展报废汽车专项整治工作。 □ 中国针对美国对华产品征收反补贴关税向WTO提起诉讼 据媒体2012年9月19日报道：中国周一向世贸组织提起诉讼，以挑战美国“反补贴税”新法。反补贴税指为阻止旨在促进出口的补贴行为征收的关税。 　　一位知情的贸易官员表示，在中国提交诉讼的数小时前，美国表示将针对中国支持汽车出口提起一项大范围的贸易诉讼，可能影响近30种产品。WTO在简短的声明中称，产品涵盖钢铁、轮胎、磁铁、化学品、厨房用具、木地板及