广东交通厅道路运输统计报表填报规范培训会-广东道路运输管理.PPT

广东省交通厅道路运输统计报表填报规范培训会 2009年6月5日 一、工作回顾 2006年11月启用报表至今，共经历06年报、07年半年报、07年报、08年半年报、08年年报五次工作任务。虽然前几次我省比全国其他省份上报速度明显要慢,还出现过推迟上报的情况，但基本都能按照交通运输部的要求完成工作，而且情况一次比一次好，现在已基本做到及时上报。 二、存在问题 1、部分数字不合理、不准确 主要是运输量、周转量等周期性指标，有些统计人员没有按计量单位“万吨”、“万人”、“万人公里”进行统计，随意性大，导致出来的数据大得离谱。如有些市上报数据中平均运距经推算达上千公里，明显有问题。 2、数据同比出现不正常变动 我省统计数据同比出现大幅度变动是一个普遍问题，部分市的数据没有延续性，有些数据甚至同比增长几十倍，且没有说明原因或说明的原因十分牵强，这样出来的报表无法让人信服，更不可能采用。 因此，希望各级统计人员都能加强对自己上报数据的审核，特别是县一级的同志，基础数据的录入最重要。市一级的同志要加强对基层上报数据的审核，督促指导基层统计人员做好相关数据录入工作 3、报送数据与相关行业统计数据不一致情况突出 统计报表中的数据经常出现与省道路运政信息系统中的相关数据，以及规划部门的运输量、运输周转量等数据不一致等情况，致使我们道路运输统计报表数据可用度不高，不能体现我省道路运输行业的实际情况，无法为各级领导决策提供准确依据 。因此，省厅计划进一步规范今后统计数据的来源，提高统计的信息化程度。 4、统计工作人员的变动较大 统计队伍不稳定使得统计工作的延续性较差，导致对《道路运输统计报表制度》相关数据的理解和统计口径经常发生变化，道路运输综合统计信息管理平台软件的使用也不够熟练，对是否要将市内跨县（区）的客流计入以及统计的渠道等问题的上认识不统一，经常变化，影响了统计数据的准确性。 5、对统计工作的重视程度不够 各级交通主管部门对道路运输统计工作的资金投入和人员培训不足，大部分地方的道路运输统计人员都是兼职，由于平时工作较忙，导致统计报表不能按照省厅和交通运输部要求的时间上报，质量也得不到保证，为此省厅还受到过交通运输部的批评。 三、统计规范 2008年11月国家交通运输部发布新的《道路运输统计报表制度》，为统一全省的统计口径，规范数据填报，切实提高统计工作效率及数据质量，减少人工统计引起的偏差，省厅根据新《制度》的要求，针对我省以往统计数据存在的问题，编制了《广东省交通厅道路运输统计报表填报规范》。 （一）新的《道路运输统计报表制度》变化 去年十一月份，部里修改出台了新的《道路运输统计报表制度》。与06年版本相比，一共有六处改动，多是对一些不正确的逻辑关系进行了修改。其中最大的变化，便是取消客车与货车这两张表。因为这两张表原先公路司与规划司的报表都有，现在就由规划司那边报，对道路运输统计工作人员而言可能就轻松不少，因为这两个表是统计报表里面最复杂的，从这次半年报开始我们不用再报了。 （二）填报工作总体原则 1、真实、客观反映所辖行政区域内道路运输行业情况； 2、报表指标中同期对比变动幅度超过10%的，应认真查找、分析变动原因，并在填报报表数据的同时一起报送填报说明。 （三）规范统计数据来源 从2009年半年报起，充分利用省道路运政管理信息系统的数据，在现有的统计功能基础上，增加道路运输报表数据系统查询功能，将系统数据查询结果再录入道路运输统计报表，确保统计数据与省道路运政管理信息系统数据保持一致。 省厅在交通运输部要求上报的数据之外，在道路运输报表数据系统查询功能中还单独设计了一个营运车辆统计表，利用全省运政信息系统对车辆数据进行自动统计，这个表相对简单，也符合我省的实际需要，以后大家想了解车辆方面的数据，可以直接通过查询功能查找。 1、查询功能的定义 道路运输报表数据系统查询功能是指省厅在省道路运政管理信息系统中设计相关表格，直接导入系统数据，道路运输统计报表中的部分指标数据可在此查询得到。 2、查询功能的具体要求 各级统计主办人员须登录专门业务号，查询后直接录入道路运输综合统计信息管理平台，不得修改。除可查询指标外，道路运输统计报表中的其余指标仍采用人工统计方式，逐级上报。 3、查询功能的具体应用 该功能由丛文公司讲解 4、人工统计数据的统计口径及操作指南 （1）交公路1表：道路运输经营业户 该表中只有“出租客运”、“公交客运”（即3行、6行）为人工统计数据，其它指标均可查询获得。 注意：由于“公交客运”是“其他”类里的其中项，所以事实上“其它”（即5行）也需要人工统计。 第4栏“旅游客运”：凡企业道路运输经营许可证经营范围包含“包车客运”