临余公路余杭段改建工程梁板装施工专项施工方案.docVIP

临余公路余杭段改建工程 梁 板 安 装 施 工 专 项 方 案 XX正方交通建设有限公司 临余公路余杭段改建工程第X合同段项目部 2011年 5 月 目录 工程概况 梁板安装施工工艺及流程 梁板安装方法 施工准备 施工主要设备和人员 运输、吊装技术措施 安全文明施工 起重吊装规定 起重指挥安全措施 施工现场安全措施 文明施工 一.工程概况 因本工程受施工条件和地理条件限制梁板预制场借用萧山坚塔预制构件公司长兴空心梁板预制场预制。预制场离桥位运距约为160公里，因梁板数量较少，不适于架桥机安装，而只能采用吊机吊装工艺。 二、梁板安装施工工艺 1、梁板安装方法 将吊机停在桥头，运梁车顺桥向停在行车道上，用吊机将梁板吊至指定位置，采用逐跨安装。 2、施工准备 a、两侧桥头分别填筑施工便道，作为吊机和梁板车通行通道，宽度不小于5米。 b、已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行，，确保板梁的吊装能顺利进行。施工主要设备及人员选用汽车吊台板梁运输采用专用运输车辆，运输车上要安放大型钢托架及一定的锚固措施，保证运输中的稳定，防止在运输过程中板梁倾覆指挥一名操作工人人。吊装技术措施板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。根据板梁上的编号及板梁排列图将板梁吊装至预定的位置。板梁支座型号符合设计要求，不得调换。板梁吊装时注意型钢伸缩缝预埋钢筋的位置，板梁不可掉头。根据板梁分界线及盖梁确定板梁的位置，应使板梁两侧的铰缝宽度相近，并使板梁两端的伸缩缝（连续缝）宽度相近。根据板梁分界线确定板梁的横向位置，使各条铰缝宽度大致相等。板梁放下后，应目测相邻板梁板底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的四块支座同时受力。、安全、文明施工起重吊装规定：、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，非本工种人员不得操作。、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。、 出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。、吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必须落实放稳。 、作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。、严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积、重心形状，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业。、起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应准确，安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作， 、当重物离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发现险情，要立即发出信号，停止作业。、吊运物件时，必须按装载车的核定吨位装放平衡。需要捆扎的物件，必须捆绑牢稳，严禁偏装和超吨位装载。、吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司吊须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。、在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。 、吊车夜间不得作业。、编结绳扣应使各股松劲一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。、使用两根以上绳扣吊装时，必须联接牢固，长短一致。用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。、起重指挥安全措施、吊装指挥应由技术熟练，懂得起重机机械性能，并经过专业培训，合格持证上岗。、指挥作业中，要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程，严格遵守吊装作业“十不吊”。、熟悉各种指挥信号，发出的信号应正确、宏亮、清楚。在作业开始之前，与司机相互约定采用的指挥信号的种类。在运转工程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，确需要改变时，必须使起重机停止运行，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可后方可更换。、作业中如有二人或二人以上指挥人员指挥同一台起重机时，要严格执行下列规定：作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；、指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。、施工现场安全措施、施工前对施工人员进行安全技术交底，加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。、合理安排各种机械设备的行走路线，避免交通事故的发生。、对机械设备定期进行安全检查，不开带病车。、施工人员严禁酗酒、不得带病操作。、起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊