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水泥砂浆桩施工工艺性 试验方案 XX集团有限公司 XX枢纽项目经理部 二〇 年 月 水泥砂浆桩施工工艺性试验方案 编写人： 日期： 审核人： 日期： 批准人： 日期： XX集团有限公司XX枢纽项目经理部 二O 年 月 目 录 1、工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2工程地质条件 1 1.2.1软土和松软土 1 1.2.2地震液化 2 1.3水文地质特征 2 2、编制依据 3 3、试桩目的及位置 3 3.1试桩目的 3 3.2试桩需确定的施工工艺参数 3 3.2.1试桩人员、机械及配套设施 3 3.2.2工程地质资料验证 3 3.2.3施工配合比 4 3.2.4钻进工艺 4 3.2.5质量检测 4 3.3试桩计划 4 4、施工组织及施工安排 5 4.1施工组织机构 5 4.4主要人员计划 7 5、施工方案及方法 8 5.1水泥砂浆桩设计参数 8 5.2设计配合比参数 8 5.3施工准备 8 5.4施工工艺流程 9 6、试验成果 12 7、质量检测 13 8、质量控制措施 14 9、施工安全措施 15 9.1施工现场安全措施 16 9.2冬季施工安全措施 16 9.3夜间施工安全防护措施 17 9.4大型机械施工安全措施 17 9.5防止挖断光电缆措施 18 9.6邻近既有线安全措施 18 10、环保、水保措施 20 11、文明施工措施 20 12、试桩资料收集汇总 21 郑州至徐州铁路客运专线徐州枢纽相关工程XX标 水泥砂浆桩施工工艺性试验方案 1、工程概况 1.1工程简介 郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标施工范围内共包含两段路基： （1）铜山下行联络线路基LXDK4+033.887～LXDK6+059.08长2025m；并行既有杨铜联络线、站内六股及东走行线，对应既有陇海线里程为K231+856.33～K233+881.52。 （2）既有陇海上行线改线路基GLHDK0+000.00～GLHDK2+523.50长2523.5m；并行既有煤专线1及既有陇海线，对应既有陇海线里程为K229+006.04～K231+560.00。 标段内路基共设计水泥砂浆桩43302+28803根，490553+259700延米，直径0.5m，桩间距1.1m,正三角形布置，桩长8.0～18.9m。桩顶设0.5m厚碎石垫层及0.1m中粗砂，内铺一层双向土工格栅，抗拉强度不小于110KN/m，每侧回折不小于2.0m。 1.2工程地质条件 K229+006.04～K231+560.00范围地层为第四系全新统冲积层及上更新统冲洪积形成的黏性土、粉土及砂类土。 K231+856.33～K233+881.52范围内，上层为第四系全新统冲积层粉质粘土、粉土、粉细砂，下为第四系上更新统冲积形成的粉质粘土。 1.2.1软土和松软土 K229+006.04～K231+560.00路基范围内，（2）3-2层软塑粉质粘土、（2）4-2、（2）5-2层稍密状粉土、粉砂层，均为松软土层，结构松软，压缩性高、强度低，工程特性差。 K231+856.33～K233+881.52路基范围内，（2）3-1、（2）3-2层软塑粉质粘土、（2）4-2、（2）5-2层稍密状粉土、粉砂层，均为松软土层，结构松软，压缩性高、强度低，工程特性差。 1.2.2地震液化 地震动峰值加速度为0.10g，动反映谱周期为0.40s，且地下水较发育，根据《铁路工程抗震设计规范》，采用标准贯入试验方法对上部粉土及粉细砂层进行液化判别，两路基范围内上部饱和粉土、粉细砂层为可液化土，当发生Ⅶ级地震时会发生液化，液化深度2.45m～14.85m，液化指数1.132～74.064，抗液化指数0.230～0.998。 1.3水文地质特征 地下水类型为第四系孔隙潜水和岩溶水，第四系孔隙潜水局部略具承压性，透水性好的粉土、砂土为主要含水层，主要接受地下径流及大气降水、地表水入渗补给，水量较小；岩溶水主要赋存于灰岩节理裂隙、溶隙、岩溶管道中，主要接受第四系孔隙潜水和地下径流的补给，水量丰富。地下水具有明显的动态变化特征，随季节、降水量变化而变化，测时地下水埋深0.8～3.7m，标高35.88～40.39m。地下水主要以地下径流及人工开采为主要排泄方式。 根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）判定，该段碳化环境为T2，冻融破坏环境为D1。 K229+006.04～K231+560.00路基范围内地表水、地下水具氯盐侵蚀，环境作用等级为L1；地下水具化学侵蚀，环境作用等级为H1，具盐