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电动汽车充电系统检测试验报2.0(英可瑞)
电动汽车充电EV charging system factory inspection and test reports
客户名称:
合同编号:
产品型号:
机器编号:
外观检测
结构及工艺检测
序号 检测项目以及检测要求 测量结果及数据记录 判定 1 元器件型号:与图纸相符 与图纸相符 2 接地点:标识明确,接地良好 标识明确,接地良好 3 指示灯颜色:与图纸相符,符合国家相关标准 图纸相符符合国家相关标准 4 母排颜色:正棕色、负蓝色 正棕色、负蓝色 5 元器件标识:齐全,符合要求 齐全,符合要求 6 标牌标识:整齐,牢固,齐全 整齐,牢固,齐全 7 紧固件检查:型号准确,牢固 型号准确,牢固 8 各连接点:紧实、可靠 紧实、可靠 9 前门后门:开关灵活、无阻力,开门角度大于90度 开关灵活、无阻力,开门角度大于90度
绝缘性能试验 1 绝缘电阻试验
用开路电压为1000V测试仪器测量有关部位的绝缘电阻 测试部位
绝缘电阻( MΩ)
交流输入电路-地
直流输出电路-地
交流输入电路-直流输出电路
2 介电强度
——各独立电路与地(即金属框架)之间;
——无电气联系的各电路之间。
抗电强度试验电压值为交流2500V,应能承受频率为 50Hz±5Hz的工频耐压试验,历时lmin,,或采用直流电压,试验电压为交流电压有效值的 1.4 倍,不应出现击穿或闪络现象。
要求试验时模块必须抽出,绝缘监控需断开接地检测线 试验电压:交流2.5VK 直流3.5KV
交流对地漏电流为 【 】mA
直流对地漏电流为 【 】mA
交流对直流漏电流为 【 】mA
产品无击穿和闪络现象
充电机检查
系统通信检查
序号 检测项目以及检测要求 测量结果及数据记录 判定 1 检查所有组件及模块通信正常 检查所有组件及模块通信正常
交流接触器控制试验 1 检测到有充电枪插入,则闭合交流接触器;停止充电并拔掉充电枪后5分钟,自动断开交流接触器;系统控制断开交流接触器后,不会再产生新的模块故障报警。 在系统无充电并充电枪没有接入的状态下,会将交流接触器断开,从而所有模块断电,以在待机状态下节能。交流接触器控制是一旦检测到有充电枪插入,则闭合交流接触器,等待启动充电,当停止充电并拔掉充电枪后5分钟,会自动断开交流接触器。当系统控控断开交流接触器后,不会再产生新的模块故障报警。
模块投切试验 1 动态投切的系统要求模块要能在两段母线上正常切换且不会串扰 每个模块都能正确的投入到1段母线或2路母线
指示灯状态检查
序号 检测项目以及检测要求 测量结果及数据记录 判定 1 检查系统的指示灯,需要与系统的实际状态相符 状态与实际相符
功能试验
序号 检测项目以及检测要求 测试结果 1 按键及显示功能检测:显示字符清晰完没有缺损。 2 通信功能试验:辆BMSMS的充电需求和停机命令 测量功能检测
在检测判断范围内,调节各类输入,使之达到检测范围,用仪器测量实际输出,记录系统测量值,计算公式如下:
序号 检测项目以及检测要求 测量结果及数据记录 判定 1 交流电压测量300~500V范围内要求显示误差不大于1.5%,测量市电输入一点即可 1段交流2段交流
2 充电机电压测量范围内,要求显示误差不大于0.5%,要求带不少于10%负载
测量最小值间值大值1段母线:
2段母线: 3 充电机电流带载不小于30%额定电流,要求测量误差不大于2%
1段母线
2段母线 充电机输出试验
输出电压误差
序号 检测项目以及检测要求 测量结果及数据记录 判定 1 充电机带上不小于10%负载,充电输出电压设置为最小值、中间值、最大值,系统输出端电压应与设置电压误差不高于0.5%。 一段母线:
设置电压V
实测电压V
误差比列%
二段母线:
设置电压V
实测电压V
误差比列%
输出电流误差
序号 检测项目以及检测要求 测量结果及数据记录 判定 1 在充电机设定的输出电流整定值大于等于30A时,输出电流误差不应超过1%;在充电机设定的输出电流整定值小于30A时,输出电流误差不应超过0.3A。
一段母线:
设置电流A
实测电流A
误差比列%
二段母线:
设置电流A
实测电流A
误差比列%
限流特性试验
1 充电机连接负载,并在恒状态下运行,调整负载使输出电增加,当输出
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