码头预制纵梁及面施工技术方案.docVIP

XX港口物流有限公司 码头预制梁、预制面板及预制空心板 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制单位：XX港口物流有限公司码头改造工程经理部 编制日期： 码头预制纵梁及面板施工方案 概况 工程拟建2个10000吨级泊位，1个通用泊位，1个散货出口泊位，年吞吐量280万吨，其中通用泊位170万吨，散货出口泊位110万吨。 通用进口泊位布置在上游，码头平台长138m，宽25m，散货出口泊位紧邻通用泊位下游布置，长136m，宽18m，在其上部结构中有238榀预制纵梁、预制面板336块及35块预应力空心板，根据工程施工特点及现场条件，预制纵梁、面板及空心板都在施工现场预制。 二、施工工艺流程 施工准备→场地选择→底模铺设→钢筋加工绑扎→侧模支立→混凝土浇筑→拆模→养护→成品保护。 三、主要项目的施工方法 1、施工场地选择 考虑到现场平面布置和文明施工、生产施工工艺、交通运输要求，以及施工荷载要求等，纵梁预制场地选择在2#引桥下游空地；面板预制场地选择在1#引桥上游的空地；空心板预制场地选择在3#引桥下游的空地及1#引桥上游的马路边的空地上。现场布置见附图1。 2、底模铺设及侧模支立 ①纵梁底模铺设及侧模支立： 在现场铺33道钢底模，间距50cm。现场布置见附图2。钢筋绑扎完成后，侧模支立，模板侧模采用钢模板，以减少表面缺陷，提高构件整体质量。侧模上、下口由对拉螺杆或脚手钢管固定，侧模垂直度由定位斜撑控制。 ②预制面板底模铺设及侧模支立： 在现场铺设32块3.7m*4m混凝土底模，间距2m，现场布置见附图3。钢筋绑扎完成后，侧模支立，模板侧模采用木模板，以减少成本。 ③空心板底模铺设及侧模支立： 在现场铺设18块22m*1.5m木底模，现场布置见附图3，钢筋绑扎完成后，侧模支立，模板侧模采用木模板。侧模上、下口由对拉螺杆或脚手钢管固定，侧模垂直度由定位斜撑控制。 模板支立施工要求： 模板的拼缝应平顺严密不得漏浆，木模与混凝土接触面的表面应平整、光滑，重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度；模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的接茬处；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。 3、钢筋加工绑扎 ①钢筋由物资部门统一采购运至现场，经过自检、监理抽检合格后，方可使用，钢筋由现场生产的钢筋车间进行切断、弯曲、对焊等半成品加工，运至施工现场进行绑扎；②钢筋绑扎时要严格按照图纸设计的间距进行绑扎，钢筋骨架应绑扎或焊接牢固绑扎铅丝头应向里按倒不得伸向钢筋保护层，钢筋保护层应符合设计要求，钢筋保护层垫块的间距和支垫方法应能防止钢筋在混凝土浇筑过程中不发生位移。 4、砼浇筑及养护：1)砼配合比由设计计算确定，并用合格的原材料进行试拌，确定各项指标符合要求，砼由搅拌站或商品砼站按配合比配料拌制，由拖泵或砼运输车运输到现场，下入模板中，用振捣棒充分、均匀振实，保证砼内在质量；②因目前天气较热在修整作业完成后或砼初凝后立即进行养护。2）、优先采用麻袋覆盖养护方法，连续养护。在砼浇筑后的1～7天，应保证砼处于充分湿润状态，并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。3）、当完成规定的养护时间后拆模时，最好为其表面提供潮湿的覆盖层。 5、成品保护：考虑到底模数量及预制场地限制，预制纵梁在强度达到设计强度80%、预制板强度达到设计强度100%后，由起重船或吊车将纵梁或面板吊装至指定地点，在进行下一组构件的预制。纵梁或面板在搁置时要垫好搁置枕木（方木上表面必须在一个水平面上），同时要用夹木或型钢将其固定，防止因倾倒等破坏。面板堆放层数不得超过三层。在预制好的预制纵梁及面板安全前，一定要做好成品保护工作，防止认为、自然环境等各种外在因素使其遭到破坏。 三、质量保证措施 1、严格执行设计图纸、施工规范及技术标准，做好自身的施工监督检查工作，设专职质检员，建立严格的质检制度。 2、技术人员要做好技术交底工作，按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工。 3、加强全面质量意识，严格执行“三检”制度，层层把关，做到质量不达标不提出验收，上道工序未检验不得进行下道工序的施工。 4、坚持质量例会制度，定期开展质量分析，准确掌握质量状况，针对存在的问题，及时从技术或工艺等方面采取措施加