锦赤铁路桥梁钻孔注桩施工方案.docVIP

目 录 一、工程概述 1 二、工程水文、地质及气象条件和施工组织 1 2.1工程地质 1 2.2水文条件 2 2.3气象特征 2 2.4施工组织 2 三、总体施工方案 4 3.1主要施工方法 4 3.2施工场地、测量放样及护筒埋设 6 3.2.1场地平台 6 3.2.2测量放样 7 3.2.3护筒埋设 7 3.3泥浆配置及设备 8 3.3.1泥浆的性能要求 8 3.3.2泥浆性能指标 9 3.3.3泥浆的制备 9 3.3.4泥浆的循环和净化处理 10 四、施工工艺控制 11 4.1钻机安装 11 4.2钻 孔 12 4.2.1一般规定 12 4.2.2旋转钻机成孔 13 4.2.3冲击钻孔 14 4.2.4旋挖钻成孔 15 4.2.5岩溶地区钻孔桩施工措施 15 4.2.6钻孔异常处理 17 4.2.7注意事项 17 4.3 检孔 18 4.4清 孔 18 4.5钢筋笼制作、运输及安装 19 4.5.1钢筋笼制造及运输 19 4.5.2钢筋笼安装 20 4.5.3综合接地设施安装 20 4.6混凝土浇筑 20 4.6.1一般规定 20 4.6.2安装导管 21 4.6.3二次清孔 21 4.6.4混凝土配制 21 4.6.5首批封底混凝土 21 4.6.6水下混凝土浇灌 23 4.6.7灌注砼测深方法 25 4.6.8桩基检测 25 4.6.9凿除桩头 25 4.6.10泥浆清理 25 4.6.11桩基施工预防措施 25 五、施工进度安排 28 六、 资源配置 29 6.1劳动力配置 29 6.2施工设备配置 29 6.3人员设备进场计划 30 七、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 30 7.1质量保证措施 30 7.2安全保证措施 31 7.3文明施工、环境保护措施 32 7.4冬、雨季施工措施 32 桥梁钻孔灌注桩施工方案 一、工程概述 新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40.2Km，桩号为DK82+950至DK123+150，本标段桥梁共计20座，桥梁总长度为8838.28m，其中特大桥5座，总长度为6441.105m；大桥8座，总长度2000.28m；中桥5座，总长度396.9m；小桥2座，总长度259.3m。 根据设计文件，本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式，其中桩基分100cm和125cm两种，总长度为24710.95m。单桩最大长度为36m，单桩最小长度为15.5m。 二、工程水文、地质及气象条件和施工组织 2.1工程地质 沿线地层分布较全，从新生界到太古界地层均有分布，山区基岩裸露，河谷、平原和丘陵地区被第四系堆积层所覆盖。从新到老有第四系（Q）、第三系上新统（N2）、白垩纪、侏罗系、二叠系、石炭系、奥陶- 志留系（O-S）。 第四系全新统中的冲洪积层（Q4al+pl）:主要分布于冲洪积平原、丘间沟谷、河床、河漫滩及Ⅰ级阶地。岩性有黏质黄土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂、粗砂、细圆砾土、细角砾土、粗圆砾土、粗角砾土、卵石土、厚度较大。 第三系上新统：岩性主要为玄武岩、砾岩、砂岩、泥岩，与下伏地层呈不整合接触，多为第四系地层覆盖，局部基岩裸露。 白垩纪：主要地层岩性为立岩、泥岩。与下伏地层呈角度不整合接触。零星出露于DK93+700～线路终点。 侏罗系：沿线广泛分布，主要为安山岩、玄武岩、砾岩、页岩、砂岩，与震旦系中统白云质灰岩及太古界片麻岩呈断层接触，与其它下伏地层呈角度不整合接触。 二叠系：主要包括凝灰岩、砂岩、石英砂岩、砾岩、零星出露。 石炭系：灰绿色、灰黑色凝灰岩、凝灰质砂岩、砾岩、安山岩，出露于大木头沟附近，距离线位较远。 奥陶—志留系（O-S）：岩性主要为变质砂岩，岩性为灰黑色，强风化～弱风化，隐晶质结构，厚层构造。与奥陶系下统整合接触。厚度大于10.0m。强风化，Ⅳ级软石，σ0=800Kpa；弱风化，Ⅴ级次坚石σ0=1200KPa。 区域性主要断裂结构有朝阳-北票断裂、大朝阳沟至石门沟逆断层。 2.2水文条件 1、地表水 沿线地表水体主要为河流，本标段内较大的河流有小凌河、大凌河，属于季节性河流，平时水量不大，干旱季节甚至断流，雨季时河水暴涨。因此在雨季施工时应注意采取防洪措施。 2、地下水 本标段沿线地下水主要为第四系孔隙（潜）水和基岩裂隙水。 3、水化学特征 本标段内地下水对砼无侵蚀性损害。 2.3气象特征 本标段属中温带亚干旱地区、雨热同季，降水集中，日照丰富，冬长夏暖，春秋季短；气候区。年平均气温10℃。最大冻土深度为1.35m。 2.4施工组织 1、施工通道 由于本工程全部位于辽宁省朝阳市内，市内交通发达，本工程施工通道主要从原有主干道上接引施工便道解决，本工程共规划主线外施工便道20条，其中新建便道8条、旧路改造3条，借用道路9条。主线内施工通道可在红线用地范围