非车载充电机系统调试作业指书V2.0（英可瑞）.docVIP

非车载充电机系统2015-06-05 创建 V2.0 2015-12-19 重新整理不同规格的系统，按充电桩测试工装来描写测试方案及方法，增加测试电气框图描述。 文档适用范围 本作业指导书适用于一体式或分体式非车载充电机系统检测仪 系统测试电气框图 一体式充电机测试连接示意图 分体式充电系统测试连接示意图 分体式一充两桩系统测试连接示意图 表计说明 电压表V1 电压表V1测量显示充电系统输出的直流电压，在0~750V范围。 电压表V2 电压表V2测量显示充电枪上的BMS供电电压，此BMS供电电压为12V或24V； 电流表A1 电流表A1测量显示当前充电机输出电流。 测试前准备阶段 接线 按照系统测试电气框图及具体的系统配电图纸，将待测系统所有交流进线，直流功率线，信号线，及各部份的供电连接。 待测系统接线排查 检测系统配电是否存在交流短路，直流短路，直流接反的重大明显问题；分流器是否接在系统的母线负上；所有关键大电流的连接螺钉是否有打紧； 外观检测 按标准3.1要求目测系统外观是否存在外观损坏。 系统绝缘测试 测试准备 在做系统绝缘测试时，需要将交流开关闭合，直流输出开关闭合，同时如是带漏电保护的交流开关，需要将交流开关设为测试模式；需要将系统高压接触器短接，直流才会形成完整的通路。 绝缘电阻测试 强度 2500V，上述所列部位，应能承受频率为 50Hz±5Hz的工频耐压试验，历时lmin,，或采用直流电压，试验电压为交流电压有效值的 1.4 倍，不应出现击穿或闪络现象。 抗电强度试验方法: 1) 被测系统必须是在进行完绝缘电阻试验并符合要求后才能进行抗电强度的试验。 2) 交流电路对地、交流电路对直流电路、直流电路对地的试验电压为3500V直流电压。 3) 试验电压从小于一半最高幅值处逐步升高，达到规定电压值时持续1min，漏电流应不大于10mA，抗电强度应符合判断标准要求。 测试完成 需要将交流空开的测试模式转到正常模式，将高压接触器的短接线取掉。 系统参数配置 部件通信地址设置 整流模块地址设置 整流模块有带地址设置的型号与自动地址识别的型号，如是带地址设置的模块型号，则需完成此步骤。 模块地址按照从1开始，顺序往后排序设置的原则进行设置。要求从1#柜开始、从上往下顺序排序。注意在启动充电前，一定要确认模块地址设置是正确的，特别是一充两桩的系统，由于模块的控制是分段控制，与模块的地址紧密相关，如模块地址设置错误，会将系统相应的放电死负载损坏，原则是模块地址要与相应的模块插位地址一一对应。 DC20地址设置 1段的DC20将地址设置设为0，具体是地址拔码开关1~4都设为ON； 2段的DC20将地址设置设为1，具体是地址拔码开关2~4都设为ON，第1位设为OFF； 如系统只有一段母线，则无2段的DC20设置。 FC08地址设置 1段的FC08将地址设置为14，具体是SW1第2、3、4【ADR1,ADR2,ADR3】设为OFF，其他设为ON; SW2第6[M/S位]设为OFF，其他都设为ON；SW3都设为ON; 2段的FC08将地址设置为15，具体是SW1第1、2、3、4【ADR0,ADR1,ADR2,ADR3】设为OFF，其他设为ON; SW2第6[M/S位]设为OFF，其他都设为ON；SW3都设为ON; 如系统只有一段母线，则无2段的FC08设置。 RC10地址设置 RC10的通信地址从00开始地址顺序增加,RC10有1个5位的拔码开关，其中第5位固定设为ON； 第1~4位按8421码设地址，第1位为最低位，第1个RC10的地址将1~4位都设为ON，第2个将第1位拔码设为OFF，2~4位设为ON，以此类推。 CAN通信网络匹配电阻 在EC32/EC33上，有1个2位的码码开关，用于设置是否投入内部CAN网络匹配电阻，第1位设置CAN1是否投入内部电阻，其与整流模块相连。 第2位设置CAN2 是否投入内部电阻，其与充电桩相连。 最后的设置要求是用万用表测量CAN1+与CAN1-间的电阻，在60~75欧姆间表示正确，同样的要求适应于CAN2接口。 IARM-EC32/EC33参数设置 系统上电，进入参数设置页面，维护级密码 参数名称 设置范围 默认值 交流数量设置 充电桩数量与系统母线数量相一致，如系统有2段母线，则相应的充电桩也为2，如只有一段母线输出，则充电桩为1. 当系统配有FC08时，绝缘检测需要设为有，才会在启动充电前，进行系统绝缘检测。 充电机门限值根据系统配置的模块输出电压来设置，电压门限值主要用于报警，充电机过压值为模块最高输出电压加10V，欠压为模块最低输出电压减10V。充电机过流设为所有模块额定电流之和的120% 电池电压过低可以设置为与欠压值一致，其作用在于在启动充