施工环境保护和水土保持实施方案（超细化版）.docVIP

目 录 1 编制目的及依据 2 1.1编制目的 2 1.2编制依据 2 2工程情况 2 2.1工程概述 2 2.2 地形地貌 5 2.3气象、水文 5 3环保方针和目标 6 3.1环、水保方针 6 3.2环、水保目标 6 4环、水保管理体系 6 5管理机构及主要职责 7 5.1管理机构 7 5.2环、水保机构的主要职责 7 6宣传教育培训 10 7管理制度 10 8环保水保实施方案 12 8.1临时工程环保水保实施方案 12 8.2桥涵工程环保水保实施方案 18 8.3隧道工程环保水保实施方案 35 8.4路基工程环保水保实施方案 37 9环保措施 42 9.1人员环保培训及意识教育 42 9.2环保培训计划 42 9.3奖励与处罚 42 凯里至雷山高速公路 施工环境保护和水土保持实施方案 1 编制目的及依据 1.1编制目的 为了保护施工区周边生态环境，有效落实环境保护及水土保持工作，并根据环境保护“三同时”制度和国家、省及地区的环保法规、标准，贯彻执行“预防为主、建设与保护并重”原则，以确保施工区周边生态环境不被破坏。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《交通建设项目环境保护管理办法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国大气染防治法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《贵州省凯里至雷山高速公路环境保护与水土保持管理办法》以及公路相关施工规范并结合本项目建设实际情况制定。 2工程情况 2.1工程概述 2.1.1工程概况 拟建的凯里至雷山高速公路起点连接沪昆高速公路，向南布线经下长坡、连城、黄里、陶尧至终点雷山，终点连接雷山至凯里的二级公路，项目的建设对完善贵州省高速公路网布局，充分发挥国家高速公路网的整体效益具有十分重要的作用；可使雷山县城及其周边乡镇、特别是西江千户苗寨、雷公山景区等地的车辆快捷地上、下沪昆国家高速公路及沪昆快速铁路，可更好地带动沿线地区经济发展，对于全面建设小康社会和构建和谐社会，实现贵州省社会经济跨越式发展具有极其重要的意义。 序号 工程名称 单位 数量 备注 一、路基工程 1.1 开挖土石方 万m3 57.3350 含互通及连接线 1.2 填筑土石方 万m3 1.3 防护及排水浆砌石 万m3 16.2084 1.4 防护及排水混凝土 万m3 6.0532 1.5 预应力锚索 万m 6.9063 二、路面工程 2.1 级配碎石底基层 万m2 32.3471 厚15cm 2.2 水泥稳定土基层 万m2 32.8264 厚17cm 2.3 粗粒式沥青混凝土 万m2 20.9364 下面层厚8cm 2.4 中粒式沥青混凝土 万m2 54.6675 中面层厚6cm 2.5 细粒式沥青混凝土 万m2 54.6675 上面层厚4cm 2.6 稀浆封层 万m2 29.7562 三、桥涵工程 3.1 桩基 根/m 115/19361 3.2 墩柱及墩台 个/个 /398 3.3 预制T梁 片 2065 3.4 现浇箱梁 孔 3.5 预制空心板 块 36 3.6 混凝土 万m3 30.8435 3.7 涵洞（含通道） 道74/2538.2/40628 四、隧道工程 4.1 开挖及支护 万m3/m 127.8523/1308座 4.2 混凝土 万m3 27.7305 8座 五、交通安全设施 5.1 交通安全设施 m 27.743 六、房建 6.1 房建 m2 12398.46 互通及变电所 临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障永久性工程完工后应移去、拆除其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌。 鉴于临时工程多数位于路线范围以外工程完工后易出现匆忙撤场对所占用区域的清理不够彻底恢复原貌较难对周边环境影响和破坏是比较明显的因此必须从严控制。 应按不同的类型和需要对临时工程与施进行优化设计并报监理工程师审批。没有监理工程师的审批不得在现场开始进行任何临时工程的施各种临时工程开工前应取得当地有关管理部门及其他当事人的同意并取得书面协议。并按监理程序要求。 在林区修建筑进入施工现场的临时道路应注意生态保护尽可能并不砍或少砍树木。当永久性工程完工后应对临时道路进行清理通过植树等措施恢复原貌。 在施工现场搭设的临时工棚等除应满足安全要求外应尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。 弃土场应进行详细设计设置必要的防护、环保设施经监理工程师审批后先施工防护设施然后才能弃土。弃土完后应进行地表绿化美化力争与原地貌保持一致。 取土场应尽可能设在视线以外的隐蔽处以减少工程完工后因植被差异或裸露而带来的不和谐。 本项目便道共1#、2#、4#、10#、20#、23#为主便道，其余便