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关于柳州市城市公厕建设中几个问题思考 　　摘要：分析了目前城市公厕规划、建设、管理等方面存在的问题。为了改善城市公厕现状，应该从公厕的合理规划、精心建设、规范管理等多方面努力。 　　关键词：城市；公厕；规划；建设；管理 　　Abstract: the analysis of the current urban public toilets planning, construction, management the existing problems in such aspects as. In order to improve the city public toilets situation, we should from the public toilets reasonable planning, elaborate construction, standard management and so on various efforts. 　　Key words: the city; Public toilets; Planning; Construction; management 　　 　　 　　中图分类号：F291.1文献标识码：A 文章编号： 　　 　　厕是人类文明的产物，它是人类社会经济和文化发展的见证。从过去的茅坑，到今天的“星级公厕”，从过去的“不雅之谈”到今天的“公厕文化”，城市公厕已经成为城市文明的窗口，是城市基础设施不可或缺的一部分。 　　各级政府都认识到了城市公厕，对城市经济文化发展的重要性，不少城市和部委出台了不少城市公厕和建设的办法，也加大了对城市公厕建设和管理的的投资，城市公厕有了较大、明显的改观。但也还存在着一些问题和不足。 　　一、城市公厕数量少。 　　根据原建设部颁布的《城市环境卫生设施规划规范 GB 50337-2003》，城市公厕设置间距为300~500m，设置密度为4—11座/㎞2,但很多城市并没有达到要求。柳州市市区面积168 平方公里，仅有188座公厕（环卫系统），平均1.1座／㎞2。而在东环路、桂中大道、西环路、潭中西路、学院路等长达几公里的等主要城市主干道路上，仅有一座公厕，而在东堤路（二桥至三桥段）、滨江东路（二桥至三桥段）、燎原路、柳东大道、阳和大道还未建设有城市公厕。 　　这既有过去历史问题，也有因现在城市改造、规划问题造成的。我国城市公厕多始建于上世纪八十年代，在此之前，由于经济、社会发展水平较低，城市公厕主要建设在居民区中，为居民的日常生活提供方便。到八十年代，随着改革开放，经济社会的快速发展，人民的社会经济活动越来越活跃，建设部颁发了《城市公厕设计标准》，我国首次有了城市公厕建??规划的依据，政府也投资建设了不少的公厕。但当时，政府的财政毕竟有限，公厕建建设的 　　数量比较少。 　　二、规划布局不合理。 　　1、由于柳州市大多数公厕都建设于上世纪八十年代，随着近年来城市发展很快，但是相关的配套设施没有跟上，这包括公厕的建设。造成了老城区如厕方便，而新区，难觅公厕的身影。 　　2、人口密集的地方，公厕数量不足。 　　我们总能在繁华的街道上、集会上看见排长队如厕的情况，听到不少抱怨公厕数量少，如厕难的言辞。如柳州市的人民广场、园博园，柳江音乐喷泉等地方人流量很大，但是公厕数量很少，人流高峰期的时候，就形成了排长队的现象。 　　3、当街公厕数量少 　　街道是人们从事商业活动的重要场所，也是人们生活每日散步、旅游的必经之道。走在大街上，我们常看见潮水般的人群、川流不息的车辆、罗列整齐的商铺，但却难见公厕的身影，因为大多数公厕都隐身于大街旁的小巷中，“羞于见人”。 　　其实，公厕是一个城市经济文化发展和城市管理的综合体现，是一个城市的窗口。早在1996年，北京就举行了“96北京城市公厕建设文化展览”，但是总有一些部门和部分人认为，公厕是一个脏、差、臭的代名词，是美好环境的杀手，公厕只能建设在不起眼的角落。 　　三、居民反对，建设困难 　　近年来，柳州市环卫部门，收到不少反对在自己小区旁（内）建设公厕（垃圾中转站）的建议，甚至是上访书。公厕（垃圾中转站）建设现场频遭阻扰和破坏，公厕（垃圾中转站）建设不得不，暂停施工。和平路公厕在进场施工时，就遭到附近小区居民的强烈反对，居民不仅拉横幅，向信访部门上访，还引起报刊等媒体的强烈关注。而茅山路公厕，在进场施工后，不断遭到附近居民的偷盗，打砸。 　　四、建设资金不足 　　公厕的价值毕竟是公益性，或是没有收入，或是收入很少。一直以来我国都是以政府投资为主，资金来源单一。我国是发展中国家，经济并不发达，百业皆需发展，能用于城市公厕建设的资金比例就如沧海一粟。但就这沧海一粟，还常被挤占，