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高铁媒体资源推介
融媒体时代
高铁传媒引领者
两个第一 空间无限
高铁传媒的商业价值
喷薄而出
打造最优质的
高铁媒体资源平台
北京/上海/石家庄/郑州
长沙/深圳/武汉/珠海
等营销中心
家电数码/家居建材/汽车金融/日化饮食/影视网络/旅游娱乐等超强传播优势
根植广州 引领全国
总部位于广州市黄金区位中环广场B幢31楼
5年
深耕
6大
行业
8个
中心
伴随中国高铁应运而生
在专业/资本双引擎驱动下运营高铁媒体广告
八字战略 运筹帷幄
一主
两口
一网
两翼
以中国高铁龙脉京广线所有骨干站点为主
以一二线城市为中心的LCD/LED数字视频联播网
辐射华东/西南各重要高铁线点为两翼
覆盖高铁站的
安检口/检票口
客流必经点位
三大优势 成大影响
已串联京港/京沪/沪昆线等50余个高铁骨干站点
正以“丰富华南/巩固西南
/突破华东”为战术策略
全速拓展重要高铁点线
构建了高铁站内唯一完整
覆盖的全国性强势媒体网
并融汇“互联网+”思维倾力打造新型媒体平台
生态化模式提升传播价值
融合电广传媒强大的
内容制造和新媒体资源
更与高铁相关部门/企业
相互融合发展
开辟深度合作新路径
针对中高端人群
精准高效传播
高铁媒体 核心价值
数据来源:CTR 2015 高铁媒体价值调研
连接
长三角/珠三角
京津冀/大西南
4大经济圈
高学历
66.1%受过大专及以上教育
高收入
人均月收入在6238元及以上
高消费
人均月消费在3108元及以上
年增速
30%
出行人群中
96.9%
首选高铁
74.4%
愿为品质
支付溢价
80.3%
看重品牌
知名度
75.5%
购买名牌
的产品
品牌忠诚度
83.7%
数据来源:CTR 2015 高铁媒体价值调研
71
分钟
进站/购票
17.9%
安检
6%
候车
44.7%
检票
19.4%
出通道
6%
出站
6%
乘客站内逗留时长
数据来源:CTR 2015 高铁媒体价值调研
在足够充裕但又不会过长的时间
和相对封闭的环境里
广告将拥有更高的关注度和渗透力
优势资源矩阵
品牌发声最大化
以网为核 融合聚变
内容
营销
新媒体
互动
传统
媒体
LCD/LED
联播网
地面
营销
LCD/LED联播网
100%
拦截站内客流
受众到达率
99.6%
覆盖安检口/检票口
换乘口/电梯口
候车厅/出站口
平均每位乘客接触
3次 +
数据来源:CTR 2015 高铁媒体价值调研
西出站口
公交出租车换乘
东出站口
公交出租车换乘
出站口
西安检口
东安检口
往列车站台
全国LCD/LED屏近
500块
以乘客流向和接收资讯的特性为导向
一屏
三式
宣传效果更显著
热门影视
宣传电广传媒
投资/拍摄的影视
当红明星
在影视广告中
当红明星频频亮相
现场上画实景
画面
显著
内容
丰富
116吋巨屏上画实景
高铁线路
所属省份
高铁站名
级别
预估日均人流量
LCD屏台数
规格
每天运营时间
播出频次(次/台/天)
10刊例价(元/周)
京沪线
直辖市
北京南站
特级站
350,000
48
65吋
18小时
240
260,000
直辖市
上海虹桥站
特级站
300,000
12
LED:181吋
15小时
240
260,000
京港线 -石武段
河北省
石家庄站
特级站
200,000
31
65吋
18小时
240
150,000
河南省
郑州东站
特级站
180,000
60
98吋
18小时
240
180,000
湖北省
武汉站
特级站
180,000
60
LED:105吋/116吋
18小时
240
180,000
京港线 -湖南段
湖南省
长沙南站
特级站
220,000
43
LED:116吋
18小时
240
180,000
京港线 -广深段
广东省
广州南站
特级站
300,000
64
65吋
18小时
240
250,000
深圳北站
特级站
250,000
38
LED:105吋
18小时
240
180,000
珠三角城际线
广东省
珠海(拱北)站
特级站
80,000
14
65吋
18小时
240
120,000
沪蓉线
直辖市
重庆北站
特级站
180,000
28
105吋
18小时
240
180,000
沪昆线
贵州省
贵阳北站
特级站
180,000
52
116吋
18小时
240
180,000
沪昆线
云南省
昆明南站
特级站
180,000
5
361吋
18小时
120
180,000
备注:1)5秒价格为10秒的0.6倍,15秒价格为10秒的1.5倍。 2)西南区显示屏数据信息以投放时站点现场情况为准。
高铁线路
所属省份
高铁站名
级别
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