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第十三章 电磁感应 电磁场
本章主要内容有:电磁感应定律,动生电动势和感生电动势,自感和互感,磁场的能量,以及有旋电场和位移电流的假设,并简要介绍电磁场理论的基本概念。
掌握电磁感应定律并运用定律分析和计算简单的电磁感应问题。
理解动生电动势及感生电动势的本质,在简单情况下利用非静电场及感生电场计算动生电动势及感生电动势。
了解自感及互感。了解磁能密度的概念。
了解涡旋电场、位移电流的概念,麦克斯韦方程式的积分形式的物理意义及电磁场的物质性。
在前面几章中,我们分别研究了不随时间变化的静电场和静磁场各自的性质,本章,我们开始研究随时间变化的电场和磁场。
大家知道,运动电荷可以激发磁场,既然电流可以产生磁场,人们自然地联想到,磁场是否也能产生电流呢?1824年,善于抓住新事物苗头的英国科学家法拉第(1791-1867)提出了“磁能否产生电”的想法,他以锲而不舍的精神,独创性地做了十年的实验研究,终于在1831年,以其杰出的实验发现了电磁感应现象,电磁感应中产生的电流称为感应电流。
?1820年,Oersted发现了电流的磁效应
?1831年11月24日,Faraday发现电磁感应现象
?1834年,Lenz在分析实验的基础上,总结出了判断感应电流分向的法则
?1845年,Neumann借助于安培的分析,从矢势的角度推出了电磁感应定律的数学形式。
电磁感应现象的发现,无论在科学上还是技术上都有巨大意义。它揭示了电场和磁场相互联系和转换的重要性质;它的实际应用,使人们有可能大规模地把其它形式的能转变成电能,为各生产部门广泛地使用电力创造了条件,并极大地推动着社会生产力的发展,标志着新的技术革命和工业革命即将到来。
13-1 电磁感应定律
电磁感应现象
法拉第发现的电磁感应现象的精确定义:
当穿过一个闭合导体回路所围面积的磁通量发生变化时,不管这种变化是由于什么原因所引起的,回路中就有电流,这种现象叫做电磁感应现象。
首先回顾发现电磁感应现象的一些典型实验,并由此归纳出电磁感应现象的基本结论。????实验一:闭合导体回路与磁棒之间有相对运动时,可引起电磁感应现象。????实验二:闭合导体回路和载流线圈间有相对运动时,亦可引起电磁感应现象。????实验三:闭合导体回路中有电流强度可改变的载流线圈时,同样可引起电磁感应现象。????实验四:闭合导体回路和载流线圈间相对静止,但磁铁棒相对于它们运动,也可引起电磁感应现象。????实验五:闭合导体回路在均匀磁场中运动,也能够引起电磁感应现象。????总结以上五个典型实验,可得如下结论:不管什么原因使穿过闭合导体回路所包围面积内的磁通量发生变化(增加或减少),回路中都会出现电流,这种电流称为感应电流。在磁通量增加和减少的两种情况下,回路中感应电流的流向相反。感应电流的大小则取决于穿过回路中的磁通量变化快慢。变化越快,感应电流越大;反之,就越小。这里要特别强调一下,关键不是磁通量本身,而是磁通量的变化,才是引发电磁感应现象的必要条件。
前面我们已知道要在闭合回路中维持电流必须接入电源,电源的作用就是给电路提供电动势。闭合回路因磁通量的变化而有电流产生,就表示回路中一定有某种电动势存在,这种在回路中由于磁通量的变化而引起的电动势,叫做感应电动势。
二.电磁感应定律
发生电磁感应现象时,回路中所出现的电流叫做感应电流。在回路中出现电流,表明回路中有电动势存在,这种在回路中由于磁通量的变化而引起的电动势,叫做感应电动势,且此感应电动势正比于磁通量对时间变化率的负值,即
若以上各量均采用国际单位制,即的单位为伏特,的单位为韦伯,的单位为秒,则,即
(13-1a)
上式只适用于单匝导线组成的回路。如果回路由N匝密绕线圈组成,那么通过N匝密绕线圈的磁通匝数则为,也叫做磁链。
如果闭合回路的电阻为R,则回路中的感应电流为
进一步可计算出在时间内,由于电磁感应的缘故,流过回路的电荷为:
对于给定电阻R的闭合回路来说,如从实验中测出流过此回路的电荷,那么就可以知道此回路内磁通量的变化。这就是磁强计的设计原理。
例1.如图所示,在无限长载流直导线附近放置一矩形线圈,开始时线圈与导线在同一平面内,当此线圈(1)静止;(2)以速度竖直向上运动;(3)以速度水平向右运动;(4)以速度垂直纸面向外运动时,线圈中是否有感应电流产生?
解:在长直载流导线周围,磁感应强度与到导线的距离成反比。用安培定则判断,线圈所在处的方向是垂直纸面向里。
(1)当线圈静止时,线圈中的磁通量没有变化,所以线圈中无感应电流。
(2)当线圈以速度竖直向上运动时,穿过线圈的磁通量也没有变化,所以线圈中也无感应电流。
(3)当线圈以速度水平向右运动时,穿过线圈的磁通量减少,所
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