高架快速路程混凝土外观缺陷修补方案.docVIP

XX市XX大道高架快速路工程 QK3+600～QK5+608.168 编制： 复核： 审批： XX集团有限公司 XX市XX大道高架快速路工程项目经理部 二〇 年 月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、已施工墩身、现浇梁混凝土外观质量存在的主要缺陷 1 四、施工程序 1 五、物资及设备需求 2 六、缺陷具体处理方案 2 1、材料选择 2 2、配合比 3 3、处理方法 3 3.1、表面颜色不均匀修补（包括表面锈蚀处理） 3 3.2气泡修补 4 3.3蜂窝、麻面及孔洞的修补 4 3.4错台、表面平整度超标的缺陷处理 5 3.5冷缝的缺陷处理 5 3.6表面起皮和沙石外露的缺陷处理 6 3.7浅表裂缝处理及裂缝化学灌浆 6 3.8墩身混凝土表面夹渣的缺陷处理 7 七、工艺注意事项 7 八、缺陷修补质量控制 7 九、安全保障措施 8混凝土外观缺陷修补方案 一、编制依据 1.1.1《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)； 1.1.2设计图纸及相关文件； 1.1.3现场墩身、现浇箱梁外观存在质量缺陷的调查。 二、工程概况 XX市XX大道高架快速路工程西起朝阳大桥东桥头立交（东桥头立交已纳入朝阳大桥工程），东至洪都大道，路线全长约6km。我标段包含从设计起点大道至桃花南路（QK3+600～QK5+608.168）桃花立交的）））全线总造价2.8264亿元。原因，是结构型式的特殊，是气候条件的，是施工方法、施工工艺的不规范找到结构产生表面缺陷的内因，在施工中有针对性的采取措施，对既有的缺陷加以必要的修复处理，以提高结构的外观质量。表面颜色发生变化，原材料的种类、施工配合比、的养护条件、的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等，都会表面颜色混凝土结构表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素。? 对于颜色不均匀的混凝土表面?在混凝土面上用粉笔圈划出不规则的蜂麻实际面积，并沿其周边外延2—3cm列为修饰范围，边缘用小型切割机切割，外观形成方形或是矩形。再使用小型锤斧工具，把修饰范围内的表皮砼剔掉，并挖除蜂麻部分的表面浮浆。凿除蜂窝时,凿铲应垂直混凝土表面施工，避免凿坑修补砂浆或胶泥与保留混凝土成尖角搭接，并控制周边修补厚度不小于1.0cm。凿挖过程中,应避免造成周边混凝土表面脱皮，凿挖的深度视缺陷架空的深度而定，原则上不小于1cm；凿挖后,如钢筋出露，凿除深度控制至钢筋面以下不小于5cm。修饰范围浇水湿润后进行打磨，最后对局部或连同大面范围，采用适配好最佳重量比的黑、白水泥、细砂、聚合物粘合剂、水拌制的砂浆进行修补，砂浆以木制镘刀逐层的往上抹（每层最厚20mm），在粘结砂浆未干前将修补砂浆涂上，且适时夯紧。每层间隔时间30-60分钟，在下层施工前要保持湿润状态。对，要凿去处薄弱松散部分及突出骨料颗粒，用钢丝刷或压力水洗刷干净，支模后可用粒径10～20 mm细石混凝土(比原标号高一级)仔细填塞捣实清除困难时，可，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后，再 4.对用于缺陷修补的材料必须进行严格控制，分批购进的材料应按要求进行质量检验，并将检验结果报送监理机构确认，只有经检验合格的材料才能用于缺陷修补。 九、安全保障措施 1.所有人员进入作业区必须正确佩带安全帽，上排架作业必须系好安全带。 2.电器设备和线路均应满足防火、防爆要求。 3.缺陷处理前，必须全面检查排架及平台等是否安全可靠。 4.施工过程中要注意防滑，使用化学材料施工时,不允许现场有明火存在，以防止引起火灾。 XX集团有限公司 XX市XX大道高架快速路工程项目经理部 20 - - 8 1