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XX市三环西路高架快速路工程围挡施工方案编制： 审核： 批准： 时间： XX工程局有限公司目 录1.编制依据12.工程概况13.基本要求14.围挡方案14.1.施工场地围挡14.2.跨线施工围挡34.3.临边、洞口围挡34.3.1.临边围挡34.3.2.洞口围挡55.围挡墙面标示、标语56.围挡设置标准56.1.彩钢板围挡规定56.2.砌体围挡规定5围挡施工方案1.编制依据1.1．《XX市三环西路高架快速路工程施工图设计》文件、招标文件；1.2. XX市三环西路高架快速路工程项目施工围挡指导意见；1.3. XX市市区工程围挡设置管理规定。2.工程概况XX市三环西路高架快速路是城市快速路网的重要组成部分，为环绕中心城区的重要交通走廊的组成部分，主要承担着过境交通和城市组团间的交通联系，兼公路和城市道路双重功能。随着XX城区和经济的快速发展，该路已整体演变为城市道路。形成XX新老城区连接的重要通道，是XX市新一轮城市建设的重大举措。本标段为XS-LQ4标段，主线均为高架，全长1.899km，主线上跨黄河南路、民安路、民康路、矿山路和新淮海西路，在矿山路北侧设上、下匝道一对（LU4、RD4匝道）。三环西路与新淮海西路相交处设新淮海西路互通，采用菱形立交+左转半定向匝道（地道）的形式：其中北侧上下匝道位于本标段范围内。新淮海西路立交A匝道地道（AK0+120—AK0+430）全长310米，其中暗埋段120米，敞开段U槽190米。地道雨水泵站采取和地道主体合建的方式。3.基本要求3.1. 所有施工围挡必须满足现场施工要求。3.2. 与既有道路交叉或邻近的施工场地，其边界均应设置围挡并实施封闭。3.3. 桥梁顶部、基坑、泥浆池等临边易坠落处其边界应设置围挡，有必要时实施封闭。3.4. 钻孔桩孔、预留口、坑槽口、操作平台空口等洞口应设防护栏杆、加盖件等。4.围挡方案4.1.施工场地围挡1. 施工场地围挡必须结合全线施工期交通组织方案进行设置，各标段围挡方案报总监办批准后实施。2. 围挡采用白色轻质夹心彩钢板，高 1.8 米，总厚度 5 厘米，其中彩钢厚度为 0.3 毫米。围挡设置应挺直、稳固，并确保清洁美观，无破损，外观与周围环境相协调。 3. 标准路段采用 1.8 米高的实心围挡；距离路口 20 米范围内或拐角处 5米范围内的围挡，总高度仍采用 1.8 米，但上部 1 米采用通透的网格形式，以改善该区域的行车视距。围挡顶部及底部分别设置 10 厘米高的槽钢压顶和槽钢托底。围挡外侧每隔 4.5 米设置一处外凸的 U 型立柱，立柱高 2 米，宽 50 厘米，外凸彩钢板平面 25 厘米。立柱四周采用角钢支撑，并在四根支撑角钢之间设置横向加劲，并用膨胀螺丝将支撑固定在硬化路面上。 图4.1-1 标准段围挡 图4.1-2 加宽段围挡图4.1-3路口段围挡4. 切断或紧邻既有行车道的围挡墙面上须贴反光膜，反光膜的张贴按交巡警部门要求执行。5. 围挡内侧 1 米范围内不得堆放料具、土石方等物料，禁止用围挡作为挡土墙、广告牌或机械设备的支撑。6. 围挡期间，施工单位有义务保持围挡墙面的整洁。7. 工程未完工前不得擅自拆除围挡封闭。若施工过程中需挪移围挡扩大施工边界的，应获批准后，在扩大施工的边界事先搭设围挡封闭后，再撤除原围挡封闭。4.2.跨线施工围挡1. 跨公路（铁路）桥梁施工封闭、防护应有专项方案。施工期间应设置防护棚架、防护网以及桥下限高架、防撞设施、减速信号标志等。2. 因施工需要调整交通组织时，应征得行政主管部门同意，同时调整相应的施工标志及防护措施。图4.2-1跨道路施工防护设施图例4.3.临边、洞口围挡临边是指离基准面高差达到 榞榚榜 米及以上或围护设施高度不低于0.8米的施工场所，如作业平台、人行通道、施工通道、基坑周边等。洞口是指施工现场及通道旁深度在 榞榚榜 米及以上桩孔、人孔、沟槽与管道、孔洞等部位。4.3.1.临边围挡1. 临边作业须沿周边设置防护栏杆。临水面的作业区、泥浆池及周边危险区域也须设置防护栏杆。2. 防护栏杆下方有人员通行或作业时，应在防护栏杆下边沿设置高度不小于0.18米的挡脚板，并挂密目式安全网。3. 防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上横杆杆顶高度应为 1.2米，下横杆居中设置。栏杆立柱间距不大于 榞榚榜 米，如遇可能发生碰撞等情况时，应加密栏杆柱距。横杆和挡脚板应搭设在栏杆柱内侧。所有栏杆应刷红白相间警示漆，红白漆间距为0.3米。4. 防护栏杆的横杆及柱应采用建筑钢管，以扣件等可靠连接。5. 基坑四周栏杆柱固定时，应打入地面0.5-0.7米，钢管离变口距离不小于0.5米；当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧；栏杆柱在混凝土桥面或墩柱固定时，可与预埋