高架桥工钻孔桩施工方案.docVIP

XXXX国际机场航站区扩建工程 高架桥工程第二施工阶段 钻孔桩施工方案 XX集团第三工程公司XXXX机场 高架桥工程项目部 二○XX年X月 目 录 1 编制依据 1 2工程概况和主要工程数量表 2 2.1设计概况 2 2.2技术标准 2 2.3地形地貌 2 2.4地质构造 2 2.5地层岩性 3 2.6气象水文地质特征 3 2.7主要工程数量表 4 3施工组织情况 5 3.1施工准备 5 3.1.1临时工程准备 5 3.1.2技术准备 6 3.2施工队伍部署 7 3.3 施工机械、设备安排 7 3.4总体施工顺序 8 4总体施工方案及施工工艺 10 4.1总体施工方案 10 4.2施工工艺 10 4.2.1 旋挖钻机 12 4.2.2 旋挖钻机成孔施工工艺 12 4.2.3 施工异常预案 21 4.3施工技术管理责任制 24 5质量、安全、环保水保、文物保证措施 25 5.1质量保证措施 25 5.1.1组织保证 25 5.1.2思想保证 25 5.1.3制度保证 25 5.1.4经济保证 27 5.1.5技术保证 27 5.2安全保证措施 28 5.2.1组织保证措施 28 5.2.2制度保证 28 5.2.3安全技术措施 30 5.3环保、水保措施 31 5.3.1建立健全施工环保、水土保持保证体系 31 5.3.2施工环保措施 32 5.4文物保护措施 33 6 冬季施工措施 35 6.1冬期施工的准备工作 35 6.2混凝土工程冬季施工措施 35 6.3钢筋工程冬季施工措施 36 6.4 冬季施工技术管理 36 7文明施工措施 37 7.1管理目标 37 7.2主要技术组织措施 37 1 编制依据 。 施工合同、地质勘探图。 （3）国家、交通部现行的有关施工验收规范、强制性标准。 （4）国家、省政府、等地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。 （5）进场后进一步对施工现场进行详细、全面的调查后所获得的较为详实的现场资料。 （6）我单位类似工程的施工经验和现有的施工水平。 2工程概况和主要工程数量表 2.1设计概况 2.2技术标准 2.3场地位置 勘察场区位于XXXX国际机场，横跨机场路。 2.4地形、地貌 场区地形起伏较大，孔口标高最大相差4.55m.。场区地貌类型为浑河老扇叠加新扇。 2.5地质土的构成 依野外钻探揭示，本场地地层除上部耕土外，其下为粘性土、砂类土、风化岩。地层从上至下描述如下； ①层耕土： 褐色、黄褐色，松散，稍湿。 主要由粘性土、植物根等组成。在T2航站楼附近该层为杂填土。该层场区普遍分布，厚度0.3～4.3m：底层埋深0.3m~4_3m。 ②层粉质粘土：褐色、黄褐色、灰褐色，可塑，局部硬塑，稍湿，含少量氧化铁 无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。局部为粘土层。该层场区普遍分布，10米钻孔未穿透该层，可见厚8.8m一9.3m；可见层底埋深10.0m～27.3m。②_1层粉质粘上为该层夹层，黄褐色、灰褐色，可塑状态，为高压缩性。 ③层粗砂；黄褐色、褐黄色、灰黄色，密实，饱和。颗粒较均匀，含土量大，矿物成分以石 英、长石为主。该层不连续分布，可见厚度0.6m一7.0m；可见层底埋深24.0m一29.0m。③_1层中砂为该层夹层，黄褐色，灰白色，密实，主要上覆于③层粗砂顶部。 ④层粉质粘土；黄褐色、褐色、浅灰色、褐红色，可塑，局部为硬塑，稍湿，含少量氧化铁，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。局部为粘土夹层，厚度2.5m~35.0m；层底埋深26.7m～59.0m。④-1层粗砂为该层夹层，黄褐色，密实。 ⑤层强风化岩：黄褐色、灰褐色，坚硬。中粗粒结构，矿物成分已显著变化，风化裂隙很发育，手捻可碎。该层大部分钻孔未穿透，课间厚度3.4m～17.0m；可见层底埋深33.5m～70.0m。 ⑥层中风化玢岩：棕紫色，很坚硬状态。锤击不易击碎，用镐难挖，岩心钻可钻进。粒状结构，结晶发育，ROD指标较差。为软岩至极软岩。本次勘察未穿透该层，最大揭露厚度12.5m，最大揭露深度60.0m。 2.6气象水文地质特征 2.7主要工程数量表 本桥桩基工程主要工程数量见下表： 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 合计 1 HRB335钢筋 Φ t 33 1193（） 2 Φ t 74 3 Φ22 t 1086 4 HPB235钢筋 Φ t 220 220（t） 声测管 Φm(t=3mm) t/m 200/49890 200(t)/49890(m) 6 砼 C m3 23015 23015 (m3) 7 总桩数 ￠1.2m 根 478(根) ￠1.5m 根 9 总桩长 ￠1.2m m 16328(m) 10 ￠1.5m m 3施工组织情况 3