高速公路连续刚构0、1#块项施工技术方案.docVIP

省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路第1-1合同段 连续刚构0、1#块 专项施工技术方案 编制： 审核： 审批： 中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司 神府高速公路第1-1合同段项目经理部 二零一零年五月 目 录 1、编制依据 1 1.1、有关文件 1 1.2、编制所遵循的技术规范和标准 1 2、工程概况 1 3、施工方案概述 2 4、施工方案 2 4.1 0#块现浇施工 2 4.1.1 0#块托架结构设计 2 4.1.2 0#块箱梁施工工艺流程 6 4.1.3 0#块箱梁托架搭设 6 4.1.4 0#块箱梁托架加载试验方法 7 4.1.5 连续墩临时锚固及支座安装 11 4.1.5.1 连续墩临时锚固 11 4.1.5.2 支座安装 11 4.1.6 0#块钢筋绑扎及预应力束管道安装 12 4.1.6.1 0#块钢筋绑扎 12 4.1.6.2 预应力束管道安装 12 4.1.6.3 预埋件施工 12 4.1.7 0#块混凝土浇筑和养生 13 4.1.8 0#块预应力张拉及压浆 13 4.2、预应力施工 14 4.2.1预应力分类 14 4.2.1.1纵向预应力 14 4.2.1.2横向预应力 14 4.2.1.3竖向预应力 14 4.2.2箱梁预应力张拉工序流程 14 4.2.3预应力筋的制作 15 4.2.3.1钢绞线下料与编束 15 4.2.3.2 φ32精轧螺纹钢筋制作 16 4.2.4 预应力管道布置 16 4.2.5 纵向预应力钢束的穿束 16 4.2.6 竖向预应力筋安装 16 4.2.7预应力张拉工艺 17 4.2.7.1张拉设备 17 4.2.7.2张拉顺序 17 4.2.7.3张拉操作 17 4.2.8预应力管道压浆 18 4.2.8.1真空压浆的主要工艺流程 19 4.2.8.2 管道压浆施工应注意问题： 19 4.2.9封锚 20 5 质量保证措施 20 5.1质量目标 20 5.2质量管理领导小组 20 5.3自检体系 22 5.4健全质量管理制度 22 6 安全保证体系 24 6.1安全目标 24 6.2安全保证体系 24 6.3安全保证措施 26 6.3.1高空作业施工安全措施 26 6.3.2预应力施工安全措施 26 6.3.3其他安全保证措施 27 1 编制依据 1.1 有关文件 ⑴、神木至府谷高速公路工程招标文件； ⑵、神木至府谷高速公路窟野河特大桥施工设计图（中交第一公路勘察设计院设计）； ⑶、施工承包合同书 1.2 编制所遵循的技术规范和标准 ⑴、《公路施工技术规范》JTJ041-2000；《公路工程质量检验评定标准》JT-2004； ⑷、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95《铁路行车线上施工技术安全规则》《既有铁路施工安全管理》铁办〔2005〕《铁路营业线施工及安全管理办法》.1-1。 图4.1-1箱梁0号块构造图 4.1.1 0#块托架结构设计 88m跨箱梁0、1号块支架采用在桥墩上预埋托架支撑，托架采用2Ⅰ45a型钢，向上依次为I25a型钢、碗扣式支架（翼缘板处）及模板系统。如图4.1.1-1所示 165m跨连续刚构箱梁0、1号块支架采用在桥墩上预埋托架支撑，横向主梁采用2HN600×200×11×17型钢，向上依次为I25a型钢、碗扣式支架（翼缘板处）及模板系统。如图4.1.1-2所示。 翼缘板部分，在纵向I25a分配梁上搭设碗扣式支架，小钢管规格为Ф48×3.5mm，横向间距为从内向外0.6m+0.6m+0.9m+0.9m，纵向间距为0.6m，纵桥向每4排设置一道剪刀撑，支架外侧设置通长的纵向剪刀撑。 0#块墩外托架结构如下图4.1.1-1所示 图4.1.1-1 33#、37#墩0、1#块托架结构图 图4.1.1-2 34~36#墩0、1#块托架结构图  4.1.2 0#块箱梁施工工艺流程 0#块箱梁施工工艺流程如下图4示： 图4 0#块箱梁施工工艺流程 4.1.3 0#块箱梁托架搭设 托架搭设主要利用塔吊进行吊装。托架在加工场焊接成片状，利用塔吊吊装至事先焊好的牛腿上，然后将托架与牛腿焊接形成整体。所有托架片安装就位后，焊接平联形成框架结构。 托架拼装好后，在托架上安装承重梁及分配梁，安装模板系统。0#块外模及内模均采用大型钢模板，大钢模均由专业模板加工厂加工成型，然后现场组拼成块段，分块吊至托架顶面，逐次摆放就位。 4.1.4 0#块箱梁托架加载试验方法 支架搭设完毕后必须对其1#块箱梁两侧悬臂部分进行加载试验，通过加载预压消除非弹性变形，并测出托架的弹性变形，为立模标高提供准确数值。 由于本桥主墩墩高较高，最高墩高达74.28m，最低墩高50.5m，托架预压采用常规的沙袋、水箱预压工作量繁重且不能完全模拟托架的受力情况。所以本