高速铁路高压旋喷试桩方案.docxVIP

高压旋喷桩试桩方案为了使高压旋喷桩施工规范、有序、高质量全面展开施工，我项目部于2014年6月23日进行高压旋喷桩试桩施工，通过试桩进一步探明地质情况，熟练并掌握高压旋喷桩施工方法、工艺流程、技术参数、质量检测等作业要求。为全面展开高压旋喷桩施工积累并提供指导和管理经验，特编制此试桩方案。编制依据1、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010）3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）6、《高速铁路工程测量规范》（TB2009）7、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）8、《新建铁路沪昆客运专线杭州至长沙段路基工程设计与施工参考图集》9、地基加固施工图二、工程概况杭州南站。。。。。。根据。。。纪要，。。。（里程段）基本站台部分地基采用高压旋喷桩加固，桩径0.4m，采用双重管，桩间距1.2m，桩长32m，双排布置。复合地基顶部至混凝土底板垫层底部为级配砂夹石褥垫层（300mm厚），每边超出桩边100mm。 主要工程数量 本段路基高压旋喷桩工程量见下表：序号工程项目名称单位数量备注1软基处理Ф400mm高压旋喷桩根280米8960工程地质和水文地质概况试桩目的 为了更科学的指导施工，严格控制高压旋喷桩施工质量，在正式施工前，必须进行现场不少于2根的工艺性试桩，其目的是：1、确定满足设计强度要求的水泥掺量、水泥浆的配合比以及水泥浆比重。2、确定机械性能能否满足要求。3、确定合适的高压水泥浆泵浆压力值。4、确定合适的输浆泵的输浆量。5、确定合适的钻杆提升速度、旋转速度等参数。6、验证成桩的均匀性、连续性和桩径大小以及28天桩体抽芯无侧限抗压强度。五、施工方案 1、根据设计图纸和施工现场实际情况将高压旋喷试桩地点选择在。。（里程段）位置。试桩根数为3根，桩径40cm，桩间距为1.2m，设计桩长32m，桩编号为。。。。。。详见高压旋喷桩试桩平面布置图2、高压旋喷桩设备和人员配备3、测量放样、平整场地、清除障碍物。4、作业人员技术交底和安全技术培训，施工机械设备检修，铺设钻机走行轨道，钻机就位。5、接通电源盒水路，进行机械试运转；备足灌浆所需材料。6、拟试桩开工日期为。。。。。。，试桩结束日期为。。。。。施工方法及工艺流程 根据桩径大小本段路基加固采用二重管高压旋喷施工方法。结合实验室室内配比试验单桩每米水泥用量不得小于200Kg和现场实际情况，为合理有效的总结试桩参数，拟定高压水泥浆泵压力为23MPa；喷浆量：80L/min；空压机：0.6MPa；气量3m 3/m；钻杆提升速度按15cm/min、20cm/min、25cm/min三种速度进行控制。水泥浆比重：1.50g/cm3，水灰比1:1，进行工艺性试桩。其主要施工方法及步骤如下：1、将使用的钻机安装在测设的孔位上，使钻头对准桩位，本次试桩桩位三根。为保证钻孔达到要求的垂直度，钻机就位后做水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。以吊线锤校正机架垂直度，每工作班检查不少于2次，使垂直度偏差不超过1%，孔位偏差小于5cm。2、钻机就位后，进行低压射水试验，检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。3、钻孔下管：钻孔的目的是将注浆管顺利置入预订位置（钻孔杆与注浆管合二为一），在下管过程中，需防止管外泥砂堵塞喷嘴，确保下管顺利，同时输送压缩气流，直至注浆喷头下到预定位置（预定加固范围最深点）。4、制浆：本段高压旋喷桩喷射注浆材料采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，按水灰比1:1配置，利用玻美氏比重计实测水泥浆比重，水泥浆比重控制在1.50~1.60g/cm3。5、喷射注浆：将注浆管下入到预定深度后，即可自下而上进行喷射作业。喷射过程中注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转和提升速度等参数，应符合操作规程要求。当注浆压力和电机转速稳定并达到试桩设计参数时，再按试桩设计提升速度开始提升钻杆，边旋转喷浆边提升。6、喷浆结束与拔管：喷浆由下而上至设计高度后，停止喷浆，拔出喷浆管，喷浆即告结束，把浆液填入注浆孔中，多余的清除掉，但需防止浆液凝固时产生收缩的影响，拔管要及时，不可久留孔中，否则浆液凝固后将难以拔出。及时，不可久留孔中，否则浆液凝固后将难以拔出。7、注浆设备清洗：当喷浆结束后，立即清洗高压泵、输将管路、注浆管及喷头。二重管高压旋喷桩施工工艺流程图七、施工质量控制及注意事项7.1、施工质量标准 1、主控项目 高压旋喷桩使用的水泥为P.042.5级普通硅酸盐散装水泥。水泥经质检站检测符合规范及设计要求，水泥浆的水灰比符合设计要求。