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浅谈高压送电线路设计 　　摘要：高压送电线路工程设计特点是：综合协作性强、业务牵涉面广、签订协议对象多、技术专业广。高压输电线路可分为架空输电线路和电缆线路。随着城市经济持续良好的发展,电力工程高压送电线路的设计出现许多前所未有的特点,所以在设计中应采取相应的策略。本文阐述了高压送电线路设计的策略。 　　关键词：高压 送电线路 设计 　　 　　在电力工程的建设中，高压线路的设计是一个非常重要的环节，随着科技的进步和发展，在高压送电线路设计的过程中也会遇到许多实际的问题和麻烦，怎样做好高压线路的设计，是摆在电力工程设计人员面前的一大难题。笔者认为，应做好以下几方面。 　　一、路径选择 　　路径选择的目的，是在线路的起、迄点间，综合考虑各种因素，选出一条投资造价最省，技术条件最好，能符合全面、经济、合理条件的路径。路径选择是输电线路设计的一个重要步骤，直接反映了线路是否先进可行和经济上是否合理。选择输电线路路径时，应认真按地形、地质、河流、交通、气象条件、路径长度、城镇规划、施工、运行条件等因素做方案比较定出合理路径，做到经济合理、安全适用；本着统筹兼顾、全面安排的原则，多做几个方案，进行经济、技术比较，做到线路经济合理、运行可靠、施工方便。选择线路输电路径时，首先在“万分一”地图上绘好大概线路走廊，然后再实地踏勘。在踏勘过程中，注意避开不良地带(如滑坡、流沙、泥沼、盐碱地等)，还应尽量避开影响运行的其他地区(如有严重腐蚀性气体厂区、重雷区等)，并应考虑邻近的设施(如电视发射台、机场、铁路通信设施以及弱电线路)的相互影响。 　　二、导线选择 　　送电线路的导线截面，除根据经济电流密度选择外，还要按电晕及无线电干扰等条件进行校验。大跨越的导线截面宜按允许载流量选择，并应通过技术经济比较确定。海拔不超过1000m地区，采用现行钢芯铝绞线国标时，如导线外径不小于9．6mm，可不验算电晕。 　　验算导线允许载流量时，导线的允许温度：钢芯铝绞线和钢芯铝合金绞线可采用+7012(大跨越可采用+90℃)；钢芯铝包钢绞线(包括铝包钢绞线)可???用+80~C(大跨越可采用+100℃)，或经试验决定；镀锌钢绞线可采用+125℃。环境气温应采用最高气温月的最高平均气温；风速应采用0．5m／s(大跨越采用0．6m／s)；太阳辐射功率密度应采用0．1W，cfIl2。 　　导线和地线(以下简称导、地线)的设计安全系数不应小于2．5。地线的设计安全系数，宜大于导线的设计安全系数。 　　架设在滑轮上的导、地线，还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加张力。在稀有风速或稀有覆冰气象条件时，弧垂最低点的最大张力不应超过拉断力的60％。悬挂点的最大张力。不应超过拉断力的66％。地线应满足电气和机械使用条件要求，可选用镀锌钢绞线或复合型绞线。验算短路热稳定时，导、地线的允许温度：钢芯铝绞线和铝合金绞线可采用+200℃；钢芯铝包钢绞线(包括铝包钢绞线)可采用+300oC；镀锌钢绞线可采用+400oC。计算时间和相应的短路电流值应根据系统情况决定。 　　三、杆塔设计 　　在已经选好的线路路径上，进行定线、断面测绘，在纵断面图上确定杆塔的位置，称之为定位。它是线路设计的一个重要环节，其质量关系到线路的造价和施工、运行与维护的方便及安全。因此，必须进行细致的工作，排定出杆塔配置的最佳方案。杆塔结构设计采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，结构的极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组合作用下或在各种变形或裂缝的限值条件下，满足线路安全运行的临界状态。 　　钢材材质为现行国家标准Q235系列和Q345系列。按实际使用条件确定钢材级别，L63×5及以上角钢规格可以采用Q345钢材。螺栓和螺母的材质及其特性应分别符合现行规范《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》和《紧固件机械性能螺母》的规定。关于导线型号。常规330kV线路采用2XLGJ一300／40导线，相应每相总铝截面面积为600．18mm ，330kV线路杆塔与基础的连接采用地脚螺栓方式。 　　为了使塔型规划合理经济，典型设计中对杆塔规划进行了专题研究，收集了各个地区多个输电线路工程所积累的大量杆塔实际使用情况的资料数据。同时选择有代表性的工程，利用无约束排位方式重新进行排位，以取得不受已设计铁塔使用条件限制的资料数据。采用上述方法对不同设计的各种杆塔使用条件组合方案进行技术经济比较，得出各模块在技术上可行且经济合理的杆塔系列，力求典型设计的塔型设计科学、经济、适用。 　　随着送电线路电压等级的提高，杆塔越来越重，也越来越高，相应的施工难度加大。杆塔组立方法主要有整体起吊和分片吊装。分片吊装目前常用的是悬浮抱杆和落地冲天抱杆两种方法。不论采用哪种方法组立杆塔，都必须首先考虑安全问题。按照客观规律办事，才能使各种立塔方法在安全的前提