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煤矿铁路装车站信号系统现状及应用 　　 摘要：随着现代化矿井规模的不断加大，公路运输已经满足不了当前的日益增高的产能需求，铁路运输变得尤为重要。车站的通过能力间接制约了矿井的效能，为了充分表现出高产高效，铁路装车站在煤矿中的地位也逐步增加。煤矿铁路装车站信号的应用也随之迅速发展，从人为管理到6502电气集中，直至现在已经发展到计算机联锁。将计算机联锁应用到煤矿铁路装车站信号系统设计中去是必然趋势。 　　 关键字：煤矿；铁路装车站；车站信号系统 　　Abstract: With the constantly increasing size of the modern mine, road transport can not meet the increasing capacity requirements, rail transport has become particularly important. the stations ability to indirectly restricted the effectiveness of the mine, in order to fully demonstrate the high yield and efficient rail loading standing position in the coal gradually increase.Key words: coal; railway loading station; station signaling system 　　中图分类号：X752文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）04-0020-02 　　 　　1 前言 　　 铁路信号又称铁道信号，是铁路上用的信号、联锁、闭塞等设备的总称。铁道信号的主要功能是保障行车安全和提高运输能力。随着铁路信号技术的发展和先进设备的广泛应用，铁路信号已成为提高铁路区间和车站通过能力、增加铁路运输经济效益、改善铁路工作者劳动条件的一种现代化管理手段和发展前沿的科学技术。车站信号系统是铁路信号的一部分，而且是铁路信号的核心部分。如果能够很好地运用铁路信号设备，则不仅能保证安全运输生产，而且能最大限度地发挥线路及机车车辆的能力。 　　 铁路装车站在煤矿中的地位举足轻重，把确保行车安全为第一使命的“铁路信号”，顺理成章的成为煤矿铁路运输安全体系中的重要组成部分。煤矿铁路装车站信号的应用也随之迅速发展，从人为管理到6502电气集中，直至现在已经发展到计算机联锁。将计算机联锁应用到煤矿铁路装车站信号系统设计中去是必然趋势。 　　2铁路信号现状 　　2.1煤矿铁路装车站的现状 　　 随着现代化矿井规模的不断加大，公路运输已经满足不了当前的日益增高的产能需求，铁路运输变得尤为重要。车站的通过能力间接制约了矿井的效能，为了充分表现出高产高效，铁路装车站在煤矿中的地位也逐步增加。然而作为煤矿铁路运输系统核心的装车站，信号控制系统相应的变得更加重要。由于矿井铁路装车站是尽头站，股道少，规模比较小，因而大家对它的重视程度不够高，目前运行煤矿铁路装车站大部分沿用比较落后的控制方式，且大部分使用的是6502电气集中。随着计算机联锁设备的不断发展和推广，现阶段是从6502电气集中到计算机联锁过渡的阶段。煤矿的铁路运输跟上国铁的步伐，把眼光看的远一些，我们应该使用计算机联锁。计算机联锁站场和6502电气集中站场两者从工程造价上是相当的。而且，计算机联锁有利于维护，节省能源，节省空间等优点。 　　 像其他技术一样，车站联锁系统也是随着科学技术的进步以及铁路运输发展的需要，在不断的更新和发展，其发展过程已经经历了机械化联锁、机电联锁和电气集中联锁几个阶段，目前正逐步向采用计算机联锁阶段过渡。 　　2.2信号设备的现状 　　 传统的铁路信号一般包括：各种用途的信号机和信号表示器（简称为“信号”）、车站联锁设备（简称为“联锁”）、区间闭塞设备（简称为“闭塞”）。当代的铁路信号除继续发展上述设备外，还将大量发展：道口信号设备、驼峰调车控制系统、列车运行控制系统和列车调度控制系统等等。 　　 1）信号显示制式 为进路式，含简单速度概念。 　　 2）车站联锁设备 可以选择列车在车站内的运行进路，保证进路上的道岔位置正确、无敌对的进路，以保障列车在车站内运行安全。 　　 3） 区间信号 使用该设备能将列车按一定的空间间隔运行，保障在同一线路上运行的列车，不会产生迎面相撞或追尾相撞的重大行车事故。 　　 4）道口信号设备是指在公路与铁路平面交叉处设置的报警信号机、道口自动栏木、设备故障检测及道口上障碍物自动检测等设备。 　　 5）铁路枢纽信号设备铁路枢纽处于铁路网的节点上，