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论黄土隧道两种不同开挖支护施工方式 　　摘要：黄土隧道是我国陕北地区高速公路施工中常见的一种隧道类型，由于其独特的黄土地质围岩特点，施工中采用何种开挖支护方式将直接影响工程质量及施工经济效益。本文从一线施工角度出发，总结分析了两种不同的开挖支护施工方式。 　　关键词：黄土隧道；开挖支护；施工 　　Abstract: Loess tunnel is a common style in highway construction of Shanbei region. Due to its unique characteristics of loess geological surrounding rock, how to select the excavation supporting method in the construction will directly influence the engineering quality and construction economic benefits. This paper summarizes two different excavation supporting construction methods. 　　Key words: loess tunnel; excavation supporting; construction 　　中图分类号：U45 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　1 前言 　　黄土隧道是我国西北地区高速公路施工中常见的一种隧道类型，在陕西北部黄土高原及山西等地分布较为广泛。黄土隧道由其独特的地质围岩特点，施工中采用不同的开挖支护方式将直接影响工程施工质量及工程经济效益。下面以作者施工的青兰高速陕西境某标段黄土隧道为例，对两种不同的开挖支护施工方式进行总结分析。 　　2 工程概况 　　吉家村隧道为左右分离式隧道，单洞净宽10.25米，净高7.0米，建筑限界高度5.0米。隧道左线全长2550m，右线全长2440m，隧道平面进口位于圆曲线上，出口位于直线上。该隧道属于黄土深埋隧道，其穿越黄土塬面区，最大埋深145～154m，且隧道埋深在地下水位以下，以V级围岩为主，隧道工程地质问题主要表现为黄土陷穴、落水洞、湿陷性黄土、膨胀土、滑坡、崩塌及隧道浅埋段稳定问题等。设计主要采用复合式衬砌，按“新奥法原理”，施工中严格遵循“短进尺、少扰动、强支护、严治水、勤量测、早封闭”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织施工。 　　3 两种开挖支护施工方式详解 　　根据本隧道设计图纸及实际围岩情况，结合工程施工进度，施工中先后采用了两种不同的开挖支护施工方式，分别为“三台阶七步流水施工法”及“两台阶预留核心土法”。两种均采用机械开挖为主、人工开挖为辅的方式进行施工。 　　下面分别就两种不同的开挖施工作详细叙述，总结两种施工方式的优缺点以供施工参考。 　　3.1 三台阶七步流水施工法 　　施工中，将隧道整体断面由上至下划分为四个层次，隧道拱脚以上为上、中、下三台阶，拱脚至隧底为仰拱部分，施工顺序按照由上而下，左右交错分台阶开挖支护的方式进行。 　　首先开挖上台阶拱顶部分，对该部分进行初期支护施工，一般采用钢拱架及锚杆、钢筋网片、喷射混凝土衬砌。上台阶开挖高度由拱顶往下约1.5m~~2.0m，以满足人员操作平台空间。上台阶掘进5m左右，然后组织中部边墙跟进开挖支护，按左右顺序错开施工。上、中台阶依次在纵向拉开距离，再跟进下台阶左右边墙开挖支护施工，拱架支护至拱脚。最后再进行仰拱开挖支护、整个断面封闭成环，隧道断面形成稳固的环状初支结构。 　　施工步序图如下： 　　 　　图一：上中下“三台阶七步流水施工法”施工步序图 　　3.2 两台阶预留核心土法 　　按该方法施工，隧道拱脚以上总体为上、下两个台阶，拱脚至隧底为仰拱部分，施工顺序仍按照由上而下的顺序进行，但在上台阶开挖时，先对隧道环向部分进行开挖支护施工，预留掌子面前核心土，核心土预留不宜过大，环状开挖部分宽度约1m，以便于进行挖掘机操作施工，减少人工开挖量。待环向施工支护完毕，再行挖除核心土，然后分左右边墙交替开挖支护施工。最后进行仰拱开挖，封闭成环施工。 　　施工步序图如下： 　　 　　图二：上下“两台阶预留核心土法”施工步序图 　　3.3两种施工方式的异同点分析 　　这两种不同的方式，经实际应用，均能够有效满足黄土隧道开挖支护施工需要。其共同的特点是均以机械开挖为主、人工配合为辅的方式进行施工，隧道拱脚以上2~3m范围的边墙开挖支护及隧底仰拱开挖支护中，两种施工方式基本相同。其显著的不同点在于隧道上半断面的施工。具体到实际施工中有如下几点：