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道路桥梁工程中软土地基施工处理措施分析 　　 【摘 要】：随着我国经济的飞速发展，对道路桥梁质量与数量的需求与日俱增。在道路桥梁的修筑过程中，软土地基的处理成为越来越值得关注的问题，处理不好会影响社会的稳定和经济的发展。文章介绍了软土路基的特性，分析了软土地基施工现状，对软土地基的处理措施的选择进行了分析。 　　【关键词】：道路桥梁；软土路基；施工措施 　　【 abstract 】 : along with the rapid development of Chinas economy, the quantity and quality of road and bridge the growing demand. In the road and bridge construction process, of the soft soil foundation processing becomes more and more concern, processing is bad to can affect social stability and economic development. This paper introduces the characteristics of the soft soil foundation, this paper analyzes the present situation of soft soil foundation construction of soft ground treatment measures of the selection of analysis. 　　【 key words 】 : road bridge; Soft soil subgrade; Construction measures 　　中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　近年来我国公路建设事业发展迅速，道路桥梁建设投资规模越来越大。在修路的同时，对路基条件的坚固稳定性提出了很高的要求，尤其施工之前，对地质勘察技术的深度和精确度要求很高，既要求路基的稳定，也要很好的处理工后均匀沉降的问题，如果这一环节处理不好，会导致路面质量下降，影响行车速度，造成对车辆慢性损坏，严重的会导致交通事故的发生，甚至人员伤亡。所以有必要进一步加强路桥施工中软土路基处理。 　　1软土路基的特性 　　软土一般是指强度低、压缩性较高的软弱土层，大体上分为五类，分别是软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭。软土主要分布在我国滨海平原、河口三角洲、湖盆地周围等。其主要地质特性为：土壤含水量高、空隙比较大、透水性差、压缩性较高、灵敏度较高、具有很强的流动变形性。修建在软土地基上的路桥，要考虑稳定和沉降。软基的沉降一部分由地基固结产生，另一部分因地基侧向变形产生，路基的沉降是有规律的，主要包括：路基填筑时，如果超过一定的临界高度，沉降速率就会增大；沉降沿深度分布；沉降速率与加载速率相关。 　　2软土地基施工现状 　　软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，常见的事故有：勘察设计不详细或不准确，导致对应该作软基处理的地段未作处理设计，此类工例不少；已知是软土地基，但是未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物；虽然作了软土地基处理，但是措施不力，施工不当造成路堤失稳；堆料不当，未按规定分层填筑，填土过快，碾压不当，造成路堤失稳；扰动“硬壳层”或填筑不当，使“硬壳层”遭受破坏，导致路堤失稳。软土地基上往往有一层强度比软土高的土层，被称为“硬壳层”。 　　“硬壳层”可以起到承重和扩散应力作用，利用好“硬壳层”对于减少工程投资是有意义的。有的地区甚至认为，有“硬壳层”存在的软土地基，宁可不作软土地基特殊处理，充分利用“硬壳层”的扩散应力作用，采取预压措施，以保持填筑路堤的稳定。 　　但若对“硬壳层”的勘察、利用工作做得不好，则达不到顶预想的效果；由于台背填土使地基对结构物产生负摩阻力和纵向推挤作用，引起桥台发生变位以至损坏。在软土地基上的桥台，基础不论是用支承桩或是摩擦桩，由于台背填土引起软土层发生较大的沉降，对桥台及桩基础产生纵向推挤向河中方向和负摩擦力作用，轻则使桥台发生位移或下沉，重则损坏桥台危及桥墩，这种现象尤以轻型桥台为甚。此类现象出现不少给工程的进展和完工后的使用带来不利影响。 　　3软土地基的处理措施分析 　　软土地基处理方法有:换填法、抛石挤淤法、反压护道法、砂垫层法、设置砂井法、摊铺土工布、排水固结法、强夯法、超载预压法和灌浆法等。沉降处理可以分为加速固结沉降和减少总体沉降两种沉降处理。对于加速固结沉降可以采用预