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隧道CRD法施工技术应用 　　【摘要】以新建宜河高速公路第4合同段都甘隧道隧道施工为例，介绍大跨度隧道采用CRD法的施工技术及具体步骤，论述了施工要点及超前地质预报方法。 　　【关键词】公路隧道，围岩破碎 ， CRD工法，超前地质预报 　　【 abstract 】 to new appropriate river highway 4 contract section are Kennedy tunnel tunnel construction as the example, this paper introduces the method of large-span tunnel CRD construction technology and steps, discusses the key points of construction and advance geological forecast method. 　　【 key words 】 highway tunnel, the surrounding rock broken, CRD method, advance geological forecast 　　 　　 　　中图分类号：U459.2文献标识码：A 文章编号： 　　1 工程概况 　　新建宜河高速公路第4合同段都甘隧道位于德胜镇境内都甘村附近，全长1217m。里程：左线ZK43+928～ZK44+513，右线K43+930～K44+562。隧道左线ZK44+158～+289、右线K43+165～+293段共259米为Ⅴ级围岩，隧道穿越地层围岩岩性以三叠系砂质板岩及变质砂岩为主，弱风化，强卸荷，结构面发育，以层理为主，面多张开，走向与洞向夹角35～40°，垂直及水平埋深小，节理发育，围岩破碎，裂隙水发育，围岩稳定性差，为确保施工的安全，确保隧道二次衬砌的质量，该类围岩地段隧道开挖按CRD法施工。 　　2 CRD工法的特点 　　CRD工法又名“交叉中隔壁工法”。该方法以地层预加固为前提，以锚、网喷支护为基础，充分发挥加固后的地层与初期支护体系共同受力，承受外部荷载，以监控量测手段指导施工，控制初期支护结构的拱顶沉降和收敛，确保开挖洞室的安全。该工点具有以下特点： 　　CRD法充分利用了中隔壁和临时仰拱的支撑作用，并辅以超前注浆小导管超前支护、挂网和钢架喷砼等支护手段，由于CRD工法在掘进时对隧道围岩扰动小，提高了大断面隧道开挖的安全。且该工法具有结构简单，施工安全可靠，构件拆装方便、灵活，经济效益显著。 　　该工法采用的支护系统与围岩形成一个整体，能很好的适应围岩不同状况的变化，充分发挥了围岩的自稳性，提高了隧道施工的安全性。 　　建立围岩支护结构监控量测系统，随时掌握施工过程中的动态变化，应用监控量测等信息化管理方法指导施工，合理安排，调整施工工艺和修改设计参数，使整个施工过程处于受控状态。 　　3 CRD工法施工方法及施工步骤 　　CRD工法遵循“小分块、短台阶、多循环、快封闭”的施工原则，自上而下步步为营,分块成环，随挖随撑，及时做好初期支护。并待初期支护结构的拱顶沉降和收敛已经稳定后，自下而上拆除初期支护结构中的临时中隔壁墙及临时仰拱，再施做外包防水层，施作二次衬砌结构。 　　CRD法施工分四部开挖支护，施工过程中加强对拱脚处理，每侧拱脚均设2根锁脚锚杆，采用φ42钢管，长度4.5m。隧道施工中严格控制临时支撑每次拆除长度，并根据现场监测情况进行适当调整；隧道初期支护及二次衬砌背后均回填注浆，注浆管预埋，注浆压力要控制适当；施工中必须根据监控量测及施工观测等反馈信息及时调整参数及施工方法，并及时闭合仰拱，以减少其临空时间，确保施工安全及控制地面沉降。 　　施工中严格控制开挖进尺，避免冒进。用多台激光指向仪控制开挖中线及水平，确保开挖断面圆顺，开挖轮廓线充分考虑施工误差、预留变形和超挖等因素的影响。 　　开挖过程中加强监控量测，当发现拱顶、拱脚和边墙位移速率值超过设计允许值或出现突变时，应及时采取加固措施或改变施工方法和支护参数。 　　开挖轮廓经尺寸检查满足设计要求，即开始初喷砼，并在拱部范围内施做拱部砂浆锚杆。满铺钢筋网片要铺设平顺，经检查符合要求后，即进行喷射混凝土封闭。喷射时由拱脚自下而上进行，保证混砼喷射密实，不留空洞。 　　3.1 CRD法施工工序图 　　第一步：右上断面开挖支护 　　 　　 　　第二步：右下断面开挖支护 　　 　　 　　第三步：左上断面开挖支护 　　 　　 　　第四步：左下断面开挖支护 　　 　　 　　第五步：隧道仰拱二次衬砌及底板回填层施工 　　 　　 　　第六步：隧道拱墙二次衬砌施工