停车场模拟管理程序设计报告附源代码).doc

停车场模拟管理程序的设计与实现 一、简介 1．设计目的：理解线性表的逻辑结构和存储结构，进一步提高使用理论知识指导解决实际问题的能力。 2．问题的描述：设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道，只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依次排列，若车场内已停满几辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦停车场内有车辆开走，则排在便道上的第一辆汽车即可进入；当停车场内某辆汽车要开走时，由于停车场是狭长的通道，在它之后开入的车辆必须先推出车场为他让路，待车辆开出大门，为他让路的车辆再按原次序进入车场。试设计这样一个停车场模拟管理程序。 二、数据结构的设计： （1）为了便于区分每辆汽车并了解每辆车当前所处的位置，需要记录汽车的牌照号码和汽车当前的状态。 （2）为了便于停车场的管理，要为每个车位分配一个固定的编号。 （3）当停车场的停车位上都已停满了汽车，又有新的汽车到来时要把它调度到便道上，便道上的车辆要按照进入便道的先后顺序顺次序放在便道上，为便道上的每个位置分配一个固定的编号。当有车从停车位上离开后，便道上的第一辆汽车就立即进入停车位上的某个车位。 （4）当某辆车离开停车场的时候，比他后进停车位的车要为他让路，而且当他开走之后让路的车还要按照原来的停放次序再次进入停车位的某个车位上，为完成这项功能，定义一个结构体。 三、功能（函数）设计： 本程序从总体上分为四个功能模块，分别为： （1）程序功能介绍和操作提示模块 （2）汽车进入停车位的管理模块 （3）汽车离开停车位的管理模块 （4）查看停车场状态的查询模块 四、界面设计： 本程序界面本着易于操作简单整洁而不失美观的理念，采用数字对应功能选项，结合详细的操作提示，使得操作方便快捷，界面清晰明朗。 五、程序设计： 1车辆进入停车场模块： ·Arrive函数：有车进入停车厂； ·Enter-topMAX：对栈进行判满，Y表示栈满，进入便道；N表示栈不满，进入车站； 2车辆离开停车场模块: ·Leave函数：有车的话就要离开车位。 ·scanf(%d,room)：输入需要离开的车所在的位置，如果Enter-toproom，车辆出站。 ·W-head!=W-rear)Enter-topMAX：便道上有车且车位没有满，便道上的车进入车站。 3停车场信息显示模块： ·List函数：查询车辆信息。 ·flag：如果flag=1，则执行List1函数；如果flag=2，则执行List2函数；如果flag=3，则返回，退出函数。 ·List1函数：查询车站信息。 ·s-top0:判断车站内有没有车，如果Y，用for循环打印出站内的车位和车牌号的信息；如果N，则输入车场没有车，返回List函数。 ·List2函数：查询便道信息。 ·w-head!=w-rear：判断便道内有没有车，如果Y，用while循环打印出便道上车的信息；如果N，则输出便道内没有车，返回List函数。 六、运行与测试： 1、测试的数据及其结果： （1）前五辆车到达进入停车位： （2）后来的两辆车在便道等候： （3）牌照为CF003的车离开，CF004，CF005需要让道，CF006进入5号车位： （4）查询车场和便道里的信息 （5）退出程序： 2、运行与测试期间遇到的问题及其解决办法。 问题1：在车辆离开时不能显示车辆让道的信息； 解决办法：在离开函数中一个while循环中增加一个printf语句，通过循环可以显示全部需要让道的车辆。 问题2：在进行进场出场信息的输入时，只能进行一次； 解决办法：设置一个标志量flag和while循环，在每一次操作后返回到操作步骤。 问题3：运行显示程序简介后，继续输入时没有清屏操作，导致运行结果不方便观察： 解决办法：增加getch(); system(cls);语句，实现按任意键继续，并清屏。 七、结论： 本停车场管理系统，可以进行车辆进入停车场和退出停车场以及停车厂内部车位和便道上的停车信息的显示三个步骤的操作。在车辆进入停车场进入模块中，如果进入停车场的车辆大于5，即车位里停放的车辆已满，后面的车自动进入便道等候；在车辆离开停车场模块中，在查找车辆过程中如果没有对应车辆能够显示出“对不起，输入有误，请重新输入！”，并有辅助栈保证从车位上出来的车不会改变顺序；车位出现空位时，便道上的车能自动进入车位，同时，便道上的车也可以直接离开停车场；信息查询模块，能够显示停车场车位和便道上等待车的信息。并有错误操作的信息提示。 同样此程序存在一些不足之处。在显示模块，没有显示出开出停车场车辆的信息，在进一步修改补充时，可以添加车辆开出停车场的显示模