公路桥系施工技术方案.doc

XX公路桥系梁施工技术方案 一、工程概况 XX公路桥位于禹州市韩城街道办事处后屯村，全长96.120米，该桥设计宽为9m，总干渠设计桩号 SH(3)+305.255m。 由测量人员平面位置放样，放样完毕后进行系梁的基坑开挖，基坑按现场地质情况放坡，根据渗水量的大小设置排水设施，为保护桩头安全，采用人工开挖，小型机具配合出土运输，基坑开挖完毕后，人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁的平面位置凿净桩头。 2、钢筋安装 根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好，将墩柱钢筋采用揽风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动。钢筋的加工及安装，将系梁的钢筋焊接加工好，焊缝要符合规范要求，按照设计图纸，将钢筋绑扎好，钢筋采用绑扎连接。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形，并且所有外露钢件均应做防锈处理。 3、模板试拼及安装： 护栏模板采用定型钢模，模板运抵现场后先进行试拼，主要是检查模板安装后的整体效果，接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，符合要求后方可使用。用于本工程的模板要求各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，以满足创“结构精品”的需要。 钢模板在正式安装使用前先将其表面浮锈清除干净，然后用汽油棉纱擦洗干净，再均匀涂抹脱模剂，以保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 安装模板时，模板不密贴处采用砂浆封模以防止漏浆。模板安装完成后对模内污染再次进行清理，并进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。 4、混凝土浇筑： 浇筑混凝土前用净水润湿梁面，混凝土由混凝土拌合车运至现场，用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑时分层浇筑、振捣，分层厚度不超过30cm，混凝土浇筑时严格控制混凝土的入模时间及方量，布料要均匀，严格控制振捣时间，特别是边角位置，必须振捣密实。在混凝土浇筑过程中，还要随时跟踪检查，发现问题，要立即解决。护栏混凝土浇筑完成后，顶面用铁抹子抹平压光，待混凝土初凝后再次进行抹面。 5、养生： 拆模后采取上覆养生布洒水的方法进行养生，养生时间不少于7天。 五、施工质量保证措施 1、模板：模板加工及安装，直接关系着混凝土外观质量。 ①模板加工： 模板加工的好坏，是保证混凝土结构物质量的关键。模板制成后，经过试拼，内侧保证平整光滑，无接缝错台、无漏浆、连接孔准确无误。模板还要做到减少接缝，便于拆装，刚度好，能够充分满足施工周转要求。 ②模板试拼与安装： 模板运到施工现场后，要进行模拟试拼。试拼后认真检查模板各部结构尺寸，并对局部进行修整，尤其要注意单元块间的结合部，其精度一定要满足设计和规范要求。 模板安装要严格按工艺要求进行，模板内侧要涂刷同一类别的脱模剂。 ③模板拆卸： 拆除模板应视气温、混凝土强度等情况而确定，不能过早也不能过晚。拆模后要及时对模板进行清渣、抛光、涂油处理。 2、混凝土：混凝土拌和物所用原材料的质量及施工方法是影响其外观质量的又一重要因素。 ①原材料： 严把原材料关，选用质量好、相对固定的原材料，尤其是相对稳定的水泥，可确保外观颜色的协调一致。为保证混凝土外观颜色一致，使用同一牌号水泥。 ②混凝土配合比控制及混凝土拌制： 严格执行监理工程师批准的混凝土配合比，控制好混凝土的和易性、坍落度、流动性等。 ③混凝土的振捣： 混凝土表面出现气泡、蜂窝、麻面及空洞等都直接或间接与混凝土的振捣有关。混凝土分层浇筑，配备足够的人工和设备，连续作业，于混凝土初凝前完成。 振动棒的插入宜快进慢出，减少振动棒周围气泡的残留量，插入时宜与上次插入的位置在振捣器作用半径内重叠适当部分。不能漏振也不能过振。尤其注意模板转角或倒角及不易振捣的地方。 ④混凝土的养护： 加强混凝土养护工作，防止混凝土护栏出现裂纹。 六、安全保证措施 a.施工队应定期进行安全教育。 b.每班施工前，仔细检查所有机械设备，确保设备安全运转。 c.施工人员进入施工场地，必须配有安全帽。夜间施工必须在监理同意的情况下开展施工。 d.用电须专人负责，做到一闸一盒一漏电保护器。每次上班前必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，保证线路完好。 e. 施工现场用红白相间的护栏围挡，夜间设红色标志灯，悬挂明显提示标志牌。在工地入口醒目位置悬挂进入现场必须戴安全帽标志等等。 f.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要1、水土及生态环境的保护措施 ①、临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。 ②、营造良好环境。在施工现场设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理。 2、水资源环境保护措施 ①、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入施工现场，机械在