7-济青高铁二分部临时用电施工方案中铁上海工程局集团有限公司.docVIP

新建铁路 济南至青岛高速铁路JQGTSG-6标 临时用电施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁上海工程局集团有限公司 济青高铁项目部二分部  新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-6标 临时用电施工方案 项目总工： 项目经理： 中铁上海工程局集团有限公司济青高铁项目部二分部 2016年01月 目 录 1. 编制依据 1 2. 编制原则 1 3. 编制目的 1 4. 工程概况 1 4.1工程简介 1 4.2主要技术标准 2 5. 施工总体部署 2 5.1工期质量目标 2 5.2施工平面布置 2 5.3 组织机构 3 6. 临时用电概况及特点 4 6.1. 临时用电概况 4 6.2. 临时用电特点 5 7. 临时用电总体规划方案 5 8. 各区段用电负荷、变压器容量计算 6 8.1. 各区段用电负荷、变压器容量计算 6 8.2. 变压器容量确定 10 9. 配电系统 10 9.1. 高压线路布置、变压器安装及检测 11 9.2. 低压线路布设 11 9.3. 配电箱安装 11 9.4. 接地装置设置 14 9.5. 动力配电示意图 16 10. 防护措施 20 10.1. 外电线路防护 20 10.2. 电器防护 21 10.3. 避雷针装置及其安装 21 11. 安全用电措施和电气防火措施 22 11.1. 安全用电措施 22 11.2. 安全用电防火措施 24 12. 防触电事故应急预案 25 12.1. 济青高铁项目部六标二分部的基本情况 25 12.2. 制定济青高铁项目部六标二分部触电应急预案的目的 25 12.3. 济青高铁项目部六标二分部触电应急预案的适用范围 25 12.4. 处理原则 25 12.5. 应急组织机构 26 12.6. 触电事故应急救援领导小组职责 26 12.7. 应急物资准备 27 12.8. 应急程序 27 12.9. 应急救援措施 28 12.10. 应急预案演练 29 13. 临时用电附图表 29 13.1. 附表 29 13.2. 附图 29 临时用电施工方案 编制依据 （1）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； （2）、建设工程施工现场供电安全规范（GB50194-93）； （3）、低压配电设计规范（GB 50054-95）； （4）、建设机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）。 （5）、“临时施工用电管理标准化操作手册” 编制原则 （1）采用TN-S接地、接零保护系统； （2）采用三级配电系统； （3）采用两级漏电保护和两道防线。 编制目的 为了统一本工程施工过程安全用电，主体工程施工过程用电整体规划，确保达到安全管理目标，即员工因工死亡率为零；因工重伤率为零；职业病发生率为零；发生火灾事故次数为零。 工程概况 4.1工程简介 新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西起济南市，经滨州、淄博、潍坊，东至青岛市，线路全长307.9km。本标段为新建济南至青岛高速铁路(不含先期开工段)站前工程JQGTSG-6标，里程范围：DK136+326.44～DK160+095.27（含潍坊特大桥725#墩），正线长度23.769公里。其中桥梁0.5座总长度为23.769km,施工管段位于山东省青州市何官镇至寿光市稻田镇。主要工程内容包括：拆迁及征地工程，三电、道路及管线迁改，桥梁工程，轨道板预制、无砟轨道工程，综合接地，附属工程，大型临时设施等。 桥梁包含：潍坊特大桥济南台至潍坊特大桥725#墩（含725#墩）。 重点控制工程：潍坊特大桥。 本标段主要工程量：特大桥23768.83延长米/0.5座，预制架设箱梁707孔，连续梁6联，CRTSⅢ轨道板预制49577块。 二分部管线范围DK150+157.06～DK160+095.27(潍坊特大桥423#墩(不含)-725#墩(含))，钻孔桩2518根，承台302个，墩台302个，连续梁3联，分别为跨滨河路48+80+48m连续梁，跨弥河40+64+40m连续梁，跨羊田路32+48+32m连续梁。 4.2主要技术标准 铁路等级：高速铁路。 设计行车速度：350公里/小时。引入枢纽地区可适当降低