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客运专线程质量通病
HH客专长昆湖南段
工程质量通病
XXX项目部
20 年 月
目 录
1 路基工程 - 6 -
1.1 回填压实 - 6 -
1.1.1 超厚回填 - 6 -
1.1.2 倾斜堰压 - 6 -
1.1.3 挟带大块回填 - 7 -
1.1.4 挟带有机物或过湿土的回填 - 7 -
1.1.5 带水回填 - 8 -
1.1.6 不按段落分层夯实 - 8 -
1.2 路肩、边坡质量通病 - 9 -
1.2.1 路肩、边坡松软 - 9 -
1.2.2 边坡过陡 - 10 -
1.2.3 路肩积水 - 10 -
1.3 其他常见质量通病 - 11 -
1.3.1 路堤 - 11 -
1.3.2 挡土墙 - 12 -
1.3.3 路堤密实度不够(尤其是路肩部位) - 12 -
1.3.4 压实层表面 - 13 -
1.3.5 路基防护及排水等附属工程 - 14 -
2 模板 - 16 -
2.1 轴线位移 - 16 -
2.2标高偏差 - 17 -
2.3 结构变形 - 18 -
2.4 接缝不严 - 20 -
2.5 脱模剂使用不当 - 21 -
2.6 模板未清理干净 - 21 -
2.7 封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔 - 22 -
2.8 模板支撑选配不当 - 22 -
2.9 雨篷模板缺陷 - 23 -
3 砼工程 - 25 -
3.1 施工过程中 - 25 -
3.1.1 混凝土泡水 - 25 -
3.1.2 结构砼强度偏低 - 25 -
3.1.3 砼浇筑过程中离析 - 26 -
3.1.4 砼浇筑过程中表面的泌水现象 - 26 -
3.1.5 其他问题 - 27 -
3.2 施工后期 - 28 -
3.2.1 砼结构出现裂缝 - 28 -
3.2.2 大体积砼表面、龟裂 - 28 -
3.2.3 砼表面有蜂窝、麻面、气孔 - 29 -
3.2.4 混凝土外观 - 29 -
3.3 其他常见质量通病 - 30 -
3.3.1 碎石使用情况 - 30 -
3.3.2拌制、运输及浇筑能力问题 - 31 -
3.3.3 砼施工缝处理 - 31 -
4 桥梁工程 - 32 -
4.1普通钢筋砼梁下缘开裂 - 32 -
4.2预应力梁体孔道压浆不饱满 - 32 -
4.3梁体预应力损失过大 - 33 -
4.4梁板砼出现空洞 - 34 -
4.5 梁体起拱值偏小 - 34 -
4.6 盖梁、垫石等未与相邻主体结构同次灌注,未形成整体,易开裂、脱落。墩台预埋件位置不正确。 - 35 -
4.7 T型简支梁安装时连接板焊接质量不达标,现浇横隔板外型不整齐。 - 35 -
4.8 支承垫石不平,支座底面与垫石不密贴,形成“三条腿”。 - 36 -
5 钢筋工程 - 37 -
5.1 施工工艺 - 37 -
5.1.1钢筋接头设置 - 37 -
5.1.2 焊接钢筋轴线 - 37 -
5.1.3焊接强度 - 38 -
5.1.4 其他问题 - 38 -
5.2 钢筋问题 - 39 -
5.2.1 钢筋、钢绞线锈蚀、污染、弯曲,缺少出厂合格证。 - 39 -
5.2.3 预制构件钢筋骨架或桩体钢筋笼扭曲变形 - 39 -
6 涵洞工程 - 40 -
6.1 涵洞渗漏 - 40 -
6.2 涵洞内积水 - 40 -
7预应力混凝土工程 - 41 -
7.1 混凝土蜂窝、麻面 - 41 -
7.2 混凝土裂纹 - 42 -
7.3 外形尺寸偏差。 - 42 -
7.4 预应力结构孔道压浆不实 - 43 -
1 路基工程
路基工程中,通常出现的质量通病主要在回填压实、路肩、边坡、路基基面、挡墙、边坡等方面较为严重。以下我们将一一作出说明,进而给出一些防治措施。
回填压实
路基的回填压实其经常出现的质量通病主要表现为超厚回填、倾斜堰压、携带大块回填携带有机物或过湿土回填等。
1.1.1 超厚回填
这种情况中的病害现象及原因:路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填,严重者,用推土机一次将沟槽填平。结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度;若是路面将造成路基和路面结构沉陷;若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度,使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。
针对此种情况可采取的防治措施:
⑴严格执行路基土分层回填压实的规范要求。
⑵要向操作者做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。
1.1.2 倾斜堰压
主要病害现象及原因:由于在填筑段内未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽填筑高度不一,使填筑段内随高随低,碾轮爬坡碾压。结果使碾轮压实重力产生分力损失,在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功能越大。
可采取的防治措施:在路基总宽度内,应
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