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水泥土搅拌桩对海地区软基的加固处理
滨海地区软基的加固处理
摘 要: 本文通过对水泥土搅拌桩加固机理阐述,分析水泥土的各种特性及影响其强度增长的因素,结合津滨轻轨的施工情况,对水泥土搅拌桩加固软土地基、特别是滨海地区软土地基的应用提出一些看法。
关键词: 水泥土搅拌桩 滨海地区软基 加固处理
1 前言
津滨快速轨道交通工程是连接天津市区和滨海新区的一条轻型轨道交通工程,该工程于2001年开工,预计2003年10月份开通。该线1号线西起河东区中山门,东至塘沽开发区东海路旁,全长约47km。该线大部分以桥梁通过,以路基通过段落绝大部分对地基作了处理,主要处理措施有深层搅拌桩、旋喷桩、真空预压排水固结等。通过一年多的施工,各段路基地基加固已基本完成,本文从加固机理着手,结合津滨轻轨的施工情况,对滨海地区的软基采用深层搅拌桩加固问题谈些粗浅的认识。
2 深层搅拌桩加固法分类
深层搅拌法是用于加固饱和软黏土地基的一种地基处理方法。所谓“深层”搅拌法是相对于“浅层”搅拌法而言的。在上个世纪二十年代,欧美一些国家在修筑软土地区公路或堤坝时,经常采用“水泥土(或石灰土)”来作为路基或堤基,相当于现在我们常说的灰土垫层,处理深度1m以内,一般不超过3m。深层搅拌法处理深度一般超过5m,根据资料显示最大加固深度可达60m。不过目前看来,深层搅拌桩处理深度以不超过15~18m比较合适。
深层搅拌法采用的固化剂一般分下面几类:
水泥类:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、石膏等;
石灰类:生石灰、消石灰;
沥青类:地沥青、沥青乳剂、煤焦油、柏油等;
化学材料类:水玻璃、氯化钙、尿素树脂、甲醛缩化物、丙烯酸盐等。
目前最常用的固化剂就是水泥类固化剂,其次是石灰类固化剂。用水泥类固化剂的搅拌桩又分为“湿法”和“干法”两种工艺,水泥土搅拌桩就是典型的“湿法”,“干法”工艺的代表就是粉体喷射法,一般称粉喷桩。本文主要谈“湿法”。
3 水泥土搅拌桩的加固机理及特性
津滨轻轨主要采用水泥作固化剂,一般称作水泥土搅拌桩,也有称作水泥系搅拌法的。
3.1 水泥土搅拌桩的加固原理简介
水泥土搅拌桩加固地基的基本原理是基于水泥加固土的物理化学反应过程。不同于混凝土的硬化机理,水泥加固土中,由于水泥的掺量很小(一般仅占加固土重的7~15%),水泥的水解和水化反应完全是在具有一定活性的介质—土的围绕下进行的。由于硬化速度缓慢且作用复杂,因此其强度增长也较为缓慢。
水泥的物质组成及水解水化反应
普通硅酸盐水泥主要有CaO,SiO2,Al2O3,Fe2O3,SO3等组成,由这些氧化物组成了不同的水泥矿物硅酸三钙(3CaO·SiO2,约占水泥重量的50%),硅酸二钙(2CaO·SiO2,约占水泥重量的25%),铝酸三钙(3CaO·Al2O3,约占水泥重量的10%),铁铝酸四钙(4CaO·Al2O3 ·Fe2O3,约占水泥重量的10%)和硫酸钙(CaSO4,约占水泥重量的3%)。上述四种主要矿物的水化强度如图1所示。
图1 水泥中四种主要矿物的水化强度图
硫酸钙虽然在水泥中仅占3%左右,但它与铝酸三钙一起与水发生反应生成水泥杆菌(3CaO·Al2O3·3 CaSO4·32H2O),通过电子显微镜观察,水泥杆菌最初以针状结晶的形式在比较短的时间内析出,其生成量随水泥掺入量的大小和龄期的长短而异。这种反应极其迅速,反应过程中把大量的自由水以结晶水的形式固定下来,这对于高液性的软黏土强度增长有特殊意义,它可以使土中的自由水大量减少,减少量为水泥杆菌生成量的46%。但由于水泥杆菌的吸水结晶过程会使水泥土发生膨胀,因此,为避免这种膨胀造成水泥土的破坏,硫酸钙的含量不能过高。总有一个合理的掺量,既能借助这种膨胀来增强加固地基的效果,又不会破坏加固体。
黏土颗粒与水泥水化物的相互作用
当水泥的各种水化物生成后,有的自身硬化形成水泥石骨架,有的则与其周围具有一定活性的黏土颗粒发生反应,首先通过离子交换作用,软土中的硅酸胶体微粒表面带有钠离子Na+或钾离子K+与水泥水化生成的Ca(OH)2中的Ca2+进行当量吸附交换,使较小的土颗粒组成较大的土团粒,从而使土体强度提高。水泥水化生成的凝胶粒子有较强的吸附活性,能使较大的土团粒进一步结合形成水泥土的团粒结构;其次,随着水化反应的深入,不断析出大量的Ca2+,当超出离子交换的需要时,会与组成黏土矿物的SiO2,Al2O3等发生化学反应,逐渐生成不溶于水的稳定的结晶化合物,这些新生成的化合物在水中和空气中逐渐硬化,增大了水泥土的强度;此外水泥水化物中游离的Ca(OH)2能吸收空气中的CO2发生碳酸反应生成CaCO3,这种反应也使水泥土强度得到少量增加。
3.2 水泥土的性能
水泥土的物理性质
容重:由于水泥浆的容重与软土容重相近,所以水泥土的容重与天然软土的容重也相差不大,因此,采用
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