粉喷桩（浆）施工工艺方案.docVIP

粉喷桩（浆喷）施工工艺方案 编制依据 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ17-96） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 017-98） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） 《深层搅拌水泥土桩复合地基技术规程》（YJG-31-97河南省工程建设地方标准） 二、 工程概况 叶信高速12合同段起始里程K152+700~K160+367，因地基承载力不能满足设计要求，设计采用深层搅拌桩加固地基。由于部分粉喷桩施工地段地质含水量较小，采用干喷法时，桩中水泥水解水化反应欠充分，桩身难以硬化，且周期较长，影响施工。因此决定采用浆喷法施工。 本标段粉喷桩设计桩长5.5m～11.5m，设计桩径φ500mm，单桩承载力125KN,使用P.o32.5水泥，水泥掺入量50kg/m，90天龄期设计强度不小于2MPa。 三、施工方法 1、施工工艺流程 整平原地面→施工放样→钻机定位→调正校直→钻杆下沉钻进→上提喷浆强制搅拌→复搅→提升→移位 整平原地面 进行施工前场地应事先予以平整，清除桩位处地表、地下一切 障碍物（包括大石块、树根和生活垃圾等）。场地低洼时应回填粘性土料。 定位 桩机移位到指定桩位，调整导轨垂直度，钻头对准桩位，竖直度偏差不大于1.5%。 制浆 由于施工地区的土质含水率及孔隙比等相对较小，为利于施工时 浆液输送及搅拌的均匀性，水灰比应控制在0.5～1.0 之间。 ④送浆 用流量泵根据冒浆情况控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在4～6MPa之间（桩长取高值），并且使搅拌提升速度与输浆速度保持同步，即水泥浆喷出速度在40～60L/min之间。 ⑤钻杆下沉钻进 钻头正转送浆钻进到设计标高。在钻头入土前开始送浆，以免钻头气孔堵塞。 ⑥钻头反转提升送浆搅拌。 ⑦复搅 到达停灰口后，再次将钻头正转送浆搅拌下沉到设计要求深度， ⑧反转提升送浆搅拌至地面 2、施工要点 ①制备好的浆液不得离析，不得停置时间过长，超过2h的浆液应降低标号使用，浆液应当进行过筛，避免浆液内有结块，损伤灰浆泵。 ②泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。现场拌制浆液，应有专人记录水泥掺量，并且记录灰浆泵送浆开始、结束时间。 ③送浆必须连续，拌和必须均匀。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，重新开始时，应当搅拌下沉到停浆面以下0.5m提升、喷浆和搅拌；如果停机超过3h，为防止浆液结硬堵管，应当先拆卸输浆管路清洗后再进行施工。 ④为确保桩端施工质量，钻头提升到地面以下1m时宜用慢速；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。 ⑤当遇较硬层下钻太慢时，可适当加大水灰比。对于粘性较大的土层，提升时宜用快挡。 桩基检测 成桩15天后，开挖出桩头并将桩头凿平，进行外观检查，同时，采用动测法对桩身平均强度及单桩极限承载力和容许承载力进行检测。成桩28天后，通过钻芯取样，换算出桩身90天的标准强度。 五、质量保证体系 1、质检人员应尽职尽责，随时检查施工质量，严格按照参数操作施工，发现问题及时纠正。 2、提升速度和旋转速度的控制：提升速度应匀速缓慢上提。 3、压力和喷量的控制：当压力出现低于设计值时，必须停机检查。 4、认真填写施工记录，如实反映桩基施工情况。 5、严把水泥质量关，对不合格水泥禁止使用。 6、粉喷桩各项质量控制 ①对每道工序专职质检工程师进行现场质量自检；主要检测如下项目： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩距（mm） ±100 抽查2% 2 桩径（mm） 不小于设计值 抽查2% 3 桩长（m） 不小于设计值 检查施工记录 4 竖直度（%） ≤1.5 检查施工记录 5 水泥掺量 符合设计 检查施工记录 6 强度（Kpa） 不小于设计强度 抽查5% ②对粉喷桩原材料（水泥）进行分批量、分批号进行进现场抽检，水泥每批号必须进行抽检，同批号每批量 200 吨进行抽检一次；现场抽检时有专职质检工程师和试验员随机取样，项目监理工程师旁站监理。 ③施工过程中由专职质检工程师随时检查施工记录，并对照施工工艺对每根桩进行质量评定。 ④对完成的粉喷桩按桩数的20%抽取采用动测法检测桩身的完整性。 ⑤复合地基承载力检测，每个工点检测一处，并根据实际桩测合格率增加频率。 ⑥对成桩的钻孔取芯试验，检测总数量的0.5%，并每处不少于3根。 ⑦基槽开挖时，检查桩位、桩数与桩头强度，如发现漏桩、桩位偏差与桩头强度偏低等，必须采取补救措施。 安全文明生产 1、在施工中必须贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须官安全”的原则。 2、制定详细的钻机安全技术操作规程、用电安全技术规程、高空作业安全技术规程等。 3、参加施工的所有人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全