钢结构专施工方案b.docVIP

一博物流 HYPERLINK PAGE 1 PAGE 1 攀钢（成都）φ177精密轧管机组搬迁改造预留跨厂房工程 钢 结 构 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 定： 二0一二年六月 钢结构施工 一、构件制作 （1）准备工作 ①施工图设计 根据设计院提供的钢结构设计图及有关技术资料，认真熟悉图纸、相关的技术资料、设计及施工验收规范。了解制造厂、运输单位、安装单位，运输及起吊能力，合理进行构件分段，根据设计要求经设计签字的材料代用单确定构件规格，设计各种焊接接头型式，螺栓接头型式，确立各项加工技术要求，经过对设计图的各项细部设计后，作出钢结构施工图，包括构件详图、材料表、构件布置图及构件表。 ②材料供货 尽快编制材料预算，组织材料供货，这是确保钢结构制作工期的重要工作，若有规格及材质市场供货无法满足设计要求应经设计单位确认签署材料代用单，以免影响加工。 对所采购的材料，必须严把质量关，不合格材料不准使用，钢材、焊接材料、油漆都必须有出厂合格证、质保书 材料入库后物资管理部门、质量管理部门，应组织对材料进行检验，质保书中各项技术指标必须符合设计文件和有关标准，当对材料质量有疑义时应抽样复验。 钢材入库必须办理入库交验手续，核对材质、规格是否合符要求，认真检查钢材表面质量。未经交验或交验不合格的材料不准入库。 钢材应按品种、材质、规格分类堆放，堆放成形、底层应垫条石或道木、中间要分层垫木方、防止进水锈蚀，也便于吊运。 焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）应按牌号、批号分别堆放在干燥的焊材库中。焊条和焊剂应按工艺要求进行烘焙，焊丝应清除铁锈、油污。 油漆及各种稀释剂库存必须放在专用的库房内，要有防火、防爆设施。油漆入库前必须先进行复验，确认各项性能指标是否合格，油漆库存还要注意保质期要求。 （2）焊接H型钢制作 ①工艺流程（见下图） 焊接H型钢制作工艺流程图 ②配料 根据实际来料，编制H型钢翼、腹板排料表，排料表上应标明材质、炉批号及所使用的部位，排料表经厂技术负责人审核批准后方可投入使用。 梁上、下翼板与腹板的对接焊缝相互错开200mm以上，且与加筋板及螺栓孔错开100mm以上，梁的翼、腹板跨中1/3范围内不宜接料。扳料拼接时，翼缘板拼接长度不宜小于2倍板宽，腹板拼接宽度不应小于300mm，拼接长度不应小于600mm。 H型钢梁需要进行二次切头，其长度方向预留50mm焊接、矫正、切割余量，腹板宽度预留1～2mm焊接收缩余量。 ③号料 号料前应核对钢材规格、材质，并复查钢材表面质量。 号料所划的切割线必须准确、清晰，要留有2～3mm切割口余量。号料尺寸允许偏差：±1mm。 零件号料后应作明显标记（应标明构件号、零件号及其组装位置）。 号料所用的计量器具应有足够的精度，并应定期送计量部门检定。 ④切割 钢板切割均采用气割方法。 气割前应将材料表面的铁锈及脏物清除干净，钢料应放平、垫稳、割缝下面应留足够空隙。 气割应优先采用自动、半自动气割。 气割零件尺寸允许偏差应符合下列规定。 序号 项 目 允许偏差 备 注 1 零件长度及宽度 ±1.0 2 切割面的垂直度 0.05t且t≤2 t为零件厚度 3 表面粗糙度 50μm 4 局部缺口深度 1m内允许有一处1mm 切割面深度＞1mm的局部缺口及深度大于0.2mm的割纹，均应修磨平整。 ⑤边缘加工 焊接坡口采用半自动气割机开制。 边缘加工后，及时磨去气割边缘、加工棱角的波纹及刺屑。 ⑥矫正 钢材在切割后矫正，矫正后钢料表面不应有明显的凹痕和其它损伤。采用人工锤击修整时，应垫垫板。 热矫正温度应控制在600—800℃之间。 （3）钢柱加工工艺 等截面实腹柱待H型钢焊接、矫正后，定尺切头，再焊接柱底板、顶板、筋板、墙皮支座。 格构式组合柱制作 先定尺加工上下肢焊接H型钢，下肢H型钢二次切头时要加焊接收缩余量、每米加1mm。 在刚性平台上搭设组装支架，间隔约3m一个，支架用水平仪测平，调整好上下肢高差(见钢图一) 在组装支架上划出钢柱中线，上、下肢边线，再按图纸要求组装钢柱全部零件。 钢柱全部零件组装完毕，要重点检查钢柱平整度、旁弯、肩梁和柱底板与柱轴线的垂直度、眼孔偏差。 柱下肢焊接时要采用对称焊接，防止旁弯变形，柱底板焊接要控制产生角变形。 对不便于运输的单根实腹柱，制造厂分两段出厂，现场等强焊接拼接（见钢图二）。其余格构钢柱均整体出厂。 柱间支撑为门式刚架。三角形斜支撑桁架部分，无法运输，故此部分桁架弦杆、腹杆在工厂（或现场加工场地）加工后现场拼装成整体。 钢图一：格构式钢柱组装胎架 钢图二：现场等强焊接拼接 (4)吊车梁加工工艺