道路工程施工工艺111.docVIP

道路工程施工工艺 道路工程施工工艺见后附“道路工程施工工艺流程框图”。 4.1技术要求 1)严格执行《城市道路路基施工及验收规范》(CJJ44-91),《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)中有关规定进行路基、基层、路面施工。 2)严格按照《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJI—90）、《公路工程质量检验评定标准》(JTJO71-98)中有关规定进行路基、基层、面层验收工作。 3)严格按《公路土工试验规程》(JTJO51-93)和《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJO57-94)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJO52-2000)中有关规定的检验方法进行各种材料性能试验。 4.2 施工准备 1)施工前，在熟悉设计文件的基础上，核对图纸，反复对施工现场进行勘察，对路基范围内的各种管线及其它建筑物进行调查，并积极主动协助有关部门进行拆迁、改造或采取确实有效的保护措施，对路基范围内的文物古迹要妥善保护。 2)开工前，做好施工测量工作，其中包括导线点、中线、水准点的复测及现况地面高程、填方零断面的复测。 4.3 路基工程施工 路基工程施工工艺见后附“路基土方工程施工工艺流程框图”。 1)路基工程主要工程量： 搭设围堰2500m3,清理场地、挖淤泥49147 m3，换填6%石灰土49147 m3，挖土方10131m3，填土方104751m3。 2) 人员安排: 路基工程由道路工程队负责施工，分三个组进行日常现场施工。 施工组:副队长1名，领工员2名并配备测量人员6名，筑路工25名，负责路基项目具体施工，配合计量员对现况地面及设计路面进行实测实量，完成路基施工计量工作。 质控组:质检员和试验员各2名并配备试验工2名，负责路基碾压技术交底、控制碾压顺序、碾压遍数、机械组合，进行试验检测、材料送样和编制工程技术资料。 拆迁组:拆迁员1名配备人员2名，负责对地下各种管线进行调查。由于工程拆迁是道路及地下管线施工的先导，施工前必须落实管线产权单位及具体加固措施，确保工程正常施工。 3)、主要施工机械配备: 见“主要机械设备配备表”。挖掘机3台，装载机2台，推土机2台，平地机1台，各种压路机5台，洒水车2台，5～8t自卸汽车20台，15t自卸汽车5台。 4)清理与掘除: (1)工程开工后，首先对工程占地范围内原地面以上及之下的、腐殖土、树丛、树根、杂草、垃圾、淤泥、各类渣土及道路结构等不适宜路用材料进行清除、并装运至业主指定弃土场。 (2)清理深度根据现场条件以达到监理工程师满意为止，对清理深度超过40cm后，仍存在的不适宜路基填筑的材料，及时约请监理工程师、业主共同察看现场，现场确定不适宜材料的开挖范围和深度，并按施工技术规范要求进行换填工作。对于道路可利用土方利用推土机推攒堆放，不适合路用的土方外弃至弃土场。 (3)清理完成后对填方段进行填前压实，将路基碾压至规范的密实度。如遇软土地基与监理工程师协商，以监理工程师同意的方法进行换填处理。 (4)挖方路段注意地下构造物(电力、电信、给水、燃气等各种地下管线)，并与有关部门及时协商，施工前做好探坑和明显标记，必要时采取人工开挖。 5)路基挖方施工 (1)路基挖方采用挖掘机与推土机相配合，自卸汽车外运。挖方时，按照设计图纸横断面开挖，并在具体施工时注意槽底预留碾压沉降量，用推土机推出路床。 (2)对于路基挖方适合路用土方可就近填方或运至土场备存，不适合路用土方按清除不适宜材料外弃。 (3)挖方路段由红线起1∶1的坡度向人行道外侧放坡。 (4)通过试验确定槽底预留碾压沉降量，确保碾压达标后符合路柄标高要求。 (5)碾压完成后进行压实度及弯沉检验，30cm深度范围内压实度不小于95%(重型击实标准)，弯沉值小于200(0.01mm)。 (6)平整度、横坡符合规范及设计要求。 (7)路基挖方至设计高程后，路床在成型之前对挖方路基路床以下土质进行土层性质及密实度进行判断和验证，在得到试验数据后，约请监理工程师进行验证，如发现土层与原地质资料有较大出入或其他特殊情况(如湿软路基等)，及时约请监理工程师及设计单位进行联合验收，根据实际情况进行换填砂砾或其他措施进行处理，以保证挖方路基满足设计要求。 6)路基填方 (1)路基填方土源 路基填方材料选用透水性好，不含腐质土、生活垃圾、草根、树根等杂质的土源，由试验员对路基填方土质进行相关试验，报监理工程师批准后方可使用。 (2)路基填筑 ①路基填筑采用自卸汽车运土;利用T140推土机粗平，PY-180平地机精平，人工配合机械摊铺，每层松土厚度控制在30cm范围内