BARTELL钢圈机气动原理分析.docVIP

SWS-2000型钢圈机（BARTELL）气动原理分析 1. BARTELL公司产SWS-2000型钢圈机气动装置的组成部分（参见附图1，附图2）： 气源部分 卷曲气动部分(WINDER or FORMER PNEUMATIC ASS’Y） 卸圈气动部分(UNLOADER PNEUMATIC ASS’Y) 补偿器气动部分(FESTOON PNEUMATIC ASS’Y) 放线气动部分(LET OFF PNEUMATIC ASS’Y) 挤出机旁压辊离合器(EXTRUDER FEED CLUTCH) 2. 气源部分简介（参见附图3）： 如图1所示，气源装置采用了FESTO的MFHE型安全启动阀【1】，该阀与气源处理单元连接，用于气动系统的安全开启。通过调节节流阀，尽可能使启动时进入系统的气体流量减小，从而可以缓慢地建立起压力，控制气缸和其它执行元件缓慢地回到初始位置。当压力达到工作压力的50%时，阀切换至最大流量。手控按钮具有锁定功能，当按下手控按钮时，安全启动阀自动复位，同时，安全启动阀重新启动。只有当系统有压力时,电磁阀才会 动作. 图1. BARTELL气源部分原理图 图2. MFHE型安全启动阀原理图 如图2所示，压缩空气经过气源装置后经由节流阀通到换向阀B的进气孔和弹簧侧，同时换向阀A的进气孔,换向阀D的进气孔,换向阀C的进气口和弹簧侧也都有压缩空气。当电磁阀（相当于图1中22WSV13A和22WSV13B）得电时，电磁换向阀处于左位，压缩空气经由换向阀D到达换向阀A的右侧，同时经过换向阀A到达换向阀B的左侧并使其换向，这时安全气动阀的2口开始缓慢地建立起压力，当压力达到工作压力的50%时，换向阀C换向，压缩空气不经过节流阀，直接输出，气压达到正常值。当按下手控按钮的瞬间，从换向阀D到达换向阀B左侧的气源被切断，换向阀B复位，继而换向阀C复位，当手控按钮被按下时，压缩空气经过换向阀A直接作用于换向阀B的左侧，使其换向，经过节流阀的压缩空气从2口排出，如果手松开，安全阀重新启动。由于换向阀B，换向阀C都是采用差动控制，所以当系统没有压力时，电磁阀不起作用，这就起到了安全保护的作用。 3. 卷曲气动部分工作原理（参见附图4）： 图3.卷曲气动部分原理图（切刀除外） 卷曲气动部分包括7个小部分，如图3（从左至右）和图4依次为： 张紧气缸(DANCER) 这两个气缸为单作用气缸，分别顶在钢丝变距装置的两个下盘上，22WSV7得电后， 气缸杆伸出，推动下盘使钢丝张紧（参见附图5）。 排线轮气缸(PAY-ON) 这两个气缸安装在排线轮支架后端，用来牵引排线轮的升降，22WSV8得电，排线轮上升，22WSV9得电，排线轮下降（参见附图6）。 送线气缸(SLIDE ADVANCE) 22WSV5得电，送线装置向前送线，22WSV6得电，送线装置返回。 送线夹紧气缸(SLIDER ADVANCE GRIPPER) 22WSV3得电，送线夹松开，22WSV4得电，送线夹夹紧（参见附图7）。 卷成盘压合气缸(FORMER STITCHER) 和卷成盘夹线气缸(FORMER GRIPPER) 卷成盘压合气缸已拆除。 卷成盘压合气缸和卷成盘夹线气缸都是单作用气缸，它们的进气口是连在旋转接头（如图中带箭头的圆环）上的，因为卷成盘夹线气缸安装在卷成盘上，工作时要随着卷成盘一起旋转。22WSV2得电，卷成盘夹线器夹紧（参见附图8）。 卷成盘扩张收缩气缸(FORMER EXPAND/COLLAPSE) 该气缸负责使卷成盘在绕制钢圈时扩张（22WSV11得电），卸圈时收缩（22WSV12得电）。该气缸有两个进气口和排气口是因为气缸直径很大需要增大流量（参见附图9）。 图4. 卷曲气动部分原理图（切刀部分） 切刀气缸(CUTTER) 切断钢丝（22WSV10得电）时需要很大的力，不仅切刀气缸缸径大（参见附图10），行程短，而且还安装了VBA1111-02型增压阀【2】，该增压器增压比为4，经减压阀调压后切刀气缸进口压力为210PSI。如图5所示，VBA1111型增压阀主要由驱动腔、驱动腔活塞、增压腔、增压腔活塞、活塞杆、调压机构、换向机构、单向阀等组成，低压压缩空气经过单向阀进入到增压腔左右两腔，同时低压压缩空气经由调压机构和换向机构进入到右驱动腔。两活塞在右增压腔和右驱动腔内压缩空气的共同作用下，向左运动。左增压腔的压缩空气受挤压，当达到一定压力时，单向阀被打开输出高压压缩空气。当活塞运动到最左侧，换向机构换向，左驱动腔进气，右驱动腔排气，两活塞开始向右侧运动，右增压腔输出高压压缩空气，上述过程重复进行持续向排气口输出高压压缩空气。可以通过调节调压机构来调节输出压力值，同时排气