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二手车鉴定评估师前景近日，国务院再取消47项职业资格许可和认定事项，目前共有319项职业资格被取消。这是为什么呢?下面二手车鉴定评估师小编来跟大家介绍。国务院之所以取消319项职业资格许可和认定事项，意在发展我国的职业技能教育，提升职业资格许可的质量度和含金量;去粗取精，把重叠的职业资格许可，没有法律依据的职业资格许可，协会自设的注册职业资格许可等都全部取消，重点发展对职业技能发展，对人才技能提升，对我国就业有帮助，对行业发展有利的职业资格许可和认定事项。与其说国务院取消Ｘ319项职业资格许可和认定事项还不如笱说是我国职业资格许可和认定事项的一次宅大改革，是对我国职业技能教育的重视和案扶持。遇到很多零基础学员询问二手车评估师就业前景如何?二手车行业发展前桕景怎么样?诸如此类的问题。常常听到一些身边的朋友说，二手车行业是趋势!二耵手车未来发展肯定是利好的!我很看好二叵手车行业!那么究竟我国二手车行业发展碍前景是有多好呢?二手车评估师就业前景梯究竟是怎样的呢?本月中国汽车流通协黄会年会“凝聚二手车发展的中国力量”分情论坛在厦门国际会展中心5层多功能厅举撼行。麦肯锡全球资深董事分享了对二手车硕市场发展态势的分析。其中蕴含了一些二手车行业前景分析和二手车评估师前景发埤展情况，觉得很值得一看，还未接触过二菜手车行业的朋友可以了解知晓一下。中τ国二手车的交易量已经过了千万。但我国浩的交易市场有一个问题，在商户端有层层偾的交手、过渡，最终到客户端的过程。根钩据我们现在的调查，追踪一辆单车、二手圈车平均过户基本是在次，再看我们千万辆规模掉了一半，其实我们的交易规模在五匕六百万辆。在这样一个市场空间，我们的宄增长空间在一个新的起点上。我们经常妻拿中美市场做对比，美国市场汽车保有量坂亿辆，二手车交易量是4300万辆，他黏的析出比例是17%。中国市场用同样的┡计算比例，如果我们用严格的二手车单车蔚的交易量，我们的析出率才是一个4%。再看二手车新车的购置比率问题，美国刹是3：1旧车和新车的对比比率。中国如果按照严格的定义其实现在新车和旧车，掏新车占5、旧车占1的比例。这是一个很万重要的起点。如果用消费者的鼠标投的±票来看市场的结构，从供需端结构现在是不平衡的，如果用百度二手车大数据分析鼽来看，三年以内用鼠标投票的大家对所谓动准新车的需求量占到六成。市场端二手车咄的供给端能够提供的仅仅是12%。每亲当有大幅的供需端的不平衡的时候，从我踔们角度看来就是市场的黄金机遇。地域溅：如果我们看二手车在哪些城市会最先放缮量，这跟当地城市汽车的保有量、消费理嚯念，以及整个二手车流通情况是密切相关呗的。需求端：追踪中国800个城市G蝮DP和人均消费量M2，宏观、微观指标箝，同时也看汽车的上牌量和未来的增长。鹧这是这些市场需要7万以下的，我们叫相对低价的新车的50个城市。如果用它来箅做一个简单的联想，我相信跟刚才我们鼠奠标投票的这些城市不会有那么大的区别，途您会看到在供需端地域发生了很大的转移违，这样一个跨地域的二手车的交易就意味攵着：第一我们的平台是不是足够有效率，え第二我们的物流体系，最后拼的是一个物镊流的速度和整个体系之间各个业者之间的喊连接点，是不是能够足够的有效率，才能铣够完成这样一个乾坤大挪移。这应该讲是缒中国市场特殊的机遇点。如果我们看一镓下未来增长的第二个起撬点，第一在供给灞端，刚才谈到所谓更年轻的车、更好车况獍的车的提供情况。第二是我们整体的效率媾的提升。第三是增值服务来确保整个系统悻价值的提升。最后是政策的松绑。如果沛我们还是用一个非常严苛的交易量，用单儇车交易单独的二手车的概念，如果我们解决供需不平衡的问题，让它的效率大幅度犟提升，到2020年时也会是一个3倍的蛛增长。如果我们看中美两方市场在整个叭车龄结构上，中国目前小于5年车龄的二诅手车一共是占比例的37%。在美国我们琉用同样的定义，小于5年的车龄占到市场⒔的六成。从交易年限来看两国有2年的差铴距。从车主的消费心理，以及在背后汽瞻车厂商的回购行为，以及车的租赁发展来煲看，将会支撑更年轻的二手车涌入我们现в在这个市场。低龄二手车的保有量，2017-2020年会从亿辆到亿辆，交易比率会由于整个系统效率的提升让大家扉更放心地把低龄二手车放到市场去换取新贺的更好的其他的车。所以在这里面，我们预测1-5年车龄的二手车交易量这块将８会每年有20%以上的增速。所以，如果亲在你们的业务条线里面，请思考：我用什琵么样的方法能够吸引到更好的车龄二手车捏的交易量在我的业务比重里面。过去中蛆国市场基本是一个线下市场。如果我们拿北京一直到曲靖的交易量来看，中间是有阝层层的经销商传递着同一辆二手车，到2泠017年如果我们看同样的全景图，其实蓓今天C端到经销商之后其中一个选择有拍际卖平台进行远程的