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四、简答题（每题5分，共计20分） 1．简述海运提单的性质和作用。 1）是货物收据，证明承运人已收到或接管提单上所列货物； 2）二是物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其货物所有权； 3）三是运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利和义务、责任豁免，是处理纠纷的法律依据。 2. 在国际贸易中构成不可抗力的三个条件是什么？ 答：通常认为构成不可抗力事件必须具备以下三个条件：（1）意外事件是当事人在订立合同时无法预见、无法预防的。（2）意外事件必须是订立合同之后发生的。这是指在订立合同时没有这种事件发生，如果订立合同时，这种事件已经存在，对当事人来讲，不具备偶然性、突发性，当事人在订立合同条款时已经考虑到了该事件对合同的影响，那么，这种事件就不应属于不可抗力事件。（3）不是由于合同当事人双方自身的过失或疏忽而导致的。如果是由于当事人的错误行为导致合同无法履行，则不能作为不可抗力事件对待。 3．什么是发盘？构成一项法律上有效发盘的要件有哪些？ 答：发盘是买卖双方的一方向另一方提出购买或出售某种商品的各项主要交易条件，并愿按这些条件与对方达成交易，订立合同的一种肯定的表示。 发盘构成的要件： 1）．向一个或一个以上特定的人提出。 2）．发盘的内容要十分确定。主要交易条件的肯定性，体现在发盘中所列的主要交易条件必须是完整的、明确的和无保留的。 3）．表明订立合同的意旨。发盘必须表明严肃的订约意旨，即发盘应该表明发盘人在得到接受时，将按照发盘条件承受约束，而与受盘人达成合同。 4）．传达到受盘人。发盘于送达受盘人时生效。 4. 请以CIF和DES为例说明装运合同和到达合同的区别。 1）交货点不同　 2）风险转移的界限不同 3）费用的负担不同 五、技能操作题（每题5分，共计15分） 1. 某公司出口商品2000箱，该货外销价每箱20美元 CFR曼谷， 现要求改报CFRC5%,并保持卖方的净收入不变，问该商品报价多少？ 解：含佣价=净价/（1-佣金率）=20/（1-5%）=21.05（美元） 答：该商品的CFRC5%报价为21.05美元。 2.将下列条款译为中文 The buyers shall pay against documentary draft drawn by the sellers at 30 days after date of B/L. the shipping documents are to be delivered against payment only. 买方凭跟单汇票于提单签发日后30天付款。付款后才能交单。 3.合同中数量条款规定：“1000M/T 5% MORE OR LESS AT SELLER‘S OPTION” 卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问：如果你是卖方，你会拟定实际交多少数量，为什么？ 答：可实际交950M/T。因为根据合同中的溢短装条款可多交或少交50M/T。目前市场呈上升趋势，可望卖得更高价，故在许可范围内尽可能选择少交。 六、案例题（每题10分，共计20分） 1. （1）针对上述货损情况, 请辨析下列四项哪些属共同海损，哪些属单独海损。 D属于共同海损; ABC属于单独海损。 （2）本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对以上损失和费用进行赔偿吗？为什么？ 答：要赔偿。平安险规定：在运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，与流冰或其他物体碰撞以及失火，爆炸等意外事故造成的全部或部分损失要负责赔偿。其中A，C，D项符合这一规定。 同时该保险条款还规定：在运输工具已经遭受搁浅，触礁，沉没，焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候，雷电，海啸等自然灾害所造成的部分损失。其中B项符合这一规定。 2. 答: 开证行没有理由拒付。这是因为：（1）不可撤销信用证一经通知受益人，在有效期内，除非经信用证有关各方当事人同意，开证行既不能撤销，也不能片面修改。按《跟单信用证统一惯例》第九条规定：“直至受益人将接受修改的意见通知该修改的银行止，原信用证条款对受益人仍然有效。”（2）本案中的我方对信用证修改书并未表示接受，故原证条款依然有效，我方按原证条款投保、发货、交单，开证银行理应付款。 三、名词解释题(每小题3分，共1分)付款交单，D/P ( documents against payment) 出口人的交单以进口人的付款为条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清货款时，才能交出货运单据。提单指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。 还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原发盘人考虑。四、简答题(每小题5分，共25分)、信用