广州花都汽车城发展和客户分析报告.pptVIP

广州花都汽车城案例 花都汽车城发展及客户 [关键字]： 汽车城 [简介]： 广州花都区的房地产具备明显的产业特征，机场、汽车城对于当地的房地产销售起到带动作用，不同区域的楼盘具有各自的产业特征。本文正是研究东风日产汽车城对于当地房地产销售价格和消化量的促进作用。 产业拉动——广州花都汽车城 花都汽车城是广州市重点开发园区，占地面积15平方公里，位于花都中心城西南部，距广州市区22公里，距广州新白云国际机场12公里。 2002年9月：日产汽车及东风签订全面战略性合作伙伴协议，汽车城开始动工建设。2003年7月：日产和东风的合资公司东风汽车有限公司正式成立 汽车城发展迅速，目前处于建设发展期，主要产值来自东风乘用车公司。 花都汽车城发展历程： 2002年 汽车城开 始兴建 2003年 东风乘用车公司成立被设为“广东省唯一的汽车产业基地” 2004年 东风汽车研发中心成立、花都厂正式投产，配套零部件厂家紧跟进驻 至2005年5月 一期招商完毕，82家厂家签定进驻合同，其中日资22家，世界500强9家，正式投产9家 2003~2005年1-4月花都汽车城产值（单位：亿元） （数据来源：花都国民经济和社会发展统计公报） 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 基本建设期 建设发展期 巩固完善期 花都汽车城目前处于建设发展期，风神汽车是带动者 花都汽车城规划特点：规模大、交通好、配套齐全 建设现状：一期已招商完毕，二期在建 首期15平方公里 二、三期35平方公里 阳光居 住小区 风神员 工宿舍 别墅区、 主题公园 祈福工业 /居住用地 东风整车 生产基地 华南理工大 学汽车学院 四星级酒店、 高尔夫练习场、 天马河俱乐部 花都港 首期居住配套 阳光居住小区 风神员工宿舍（目前已建好两栋） 飞鹅岭别墅区（已确定为东风后勤处进行建设，年末或明年开工，主要用于风神汽车高级管理人员居住） 首期商业配套 四星级酒店 高尔夫练习场 天马河俱乐部 首期科研配套 华南理工大学汽车学院（明年起每年招收2500名汽车专业的本科生，同时为汽车城的员工进行培训） 风神科研中心（300亩，在建，科研人员主要为日本人） …… 汽车城的发展将为区域带来巨大的居住消费力，机会与竞争 花都汽车城分期开发，自身拥有高档次配套 汽车产业对经济拉动作用初步显现 带动效应： 汽车工业及汽车产业链会带动上下游产业的发展，与汽车有关的第三产业的产值也将不断提升。进而花都区GDP、人均GDP都将加快增长，居民可支配收入增加，这将成为加大居民住宅升级换代及投资的潜在条件。 （数据来源：2003年花都区经济年报） 2000年底广州风神成立，以当年重组，当年出车，当年盈利的奇迹震惊业界。2003年6月风神改组为东风汽车的乘用车分公司，同年10月广东省政府批准花都为汽车产业基地。该公司2003年5月具有年生产能力15万辆的新工厂峻工投产，并计划在07年生产6款新车、30万辆乘用车。 2002-2004年，是花都区汽车、机场、皮革、珠宝等支柱产业的建设发展期，直接带动了区域房地产的发展—— 2002年到2004年是花都房地产价格连续快速增长时期，目前区域住宅物业销售价格仍保持增长的态势。 （数据来源：花都区统计局） 8～10万 6万 3万 珠宝城 8～10万 10万 6.5万 皮具城 2.5万 约1.2万 现就业人口 8～10万 5～6万 规划就业人口 20～25万 新机场 18～20万 汽车城 带动人口能力估计 项目 花都产业人口及带动 花都产业促进房地产发展（价格） 带动项目 目前项目特性 投用时间 云峰花园、雍华庭、钻石豪庭、合和新城等 中高档普通住宅为主，少量别墅型高档物业 2002年开始建设，2004年8月投用 新机场 暂无（汽车城内有其配套公寓在建设中，中房项目、阳光城项目等均在启动建设中） 周边圈地以及员工宿舍开发 2002年开工建设，2002年生产 汽车城 无 主要为员工宿舍开发 2002年左右 珠宝城 雅宝新城、冠华新城等 中档普通住宅与别墅物业并重 已形成市场多年，2002年集中经营 皮具城 产业 花都房地产发展缓慢，除了城区以及山前大道旅游区，其余板块均依赖于片区内分布的产业带动； 随着汽车城的快速发展，该区域将逐渐成为花都楼市的热点竞争板块之一，如中房项目已开始启动、而嘉逸华庭等汽车城边缘项目已开发多年。 汽车城对房地产市场的促进作用已经开始显现——在售畅销楼盘中约5％-20％的客户为汽车城从业人员 汽车产业对片区房地产带动作用开始显现 产业与房地产板块 山前大道板块 狮岭板块 新城区-新机场板块 老 城 区 板 块 汽