自然环境人类活动的影响.docVIP

　 　 　第一节 地形对聚 1．聚落的概念、类型及不同地形条件下聚落的分布特点。地形对聚落分布、规模及其形态的影响和对交通线路分布的影响。影响交通线路分布的各种因素。 一、地形对聚落分布的影响聚概念：人类从事生产和生活活动而聚居的场所。分类：按照聚落的性质和规模可分为城市和乡村两大类型。地形对聚落分布的影响 地区 村落规模 　 空间分布 聚居人口 北方平原地区 较大 呈团聚型、棋的格局 较多 南方丘陵地区和山区 较小 　 相对分散 较少二、地形对交通线路分布的影响影响交通线路分布的因素自然因素：地形、气候、水文等。社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。2．地形对交通线路布局和形态的影响地形 平原 山区 限制因素 较少 较多 线路形态 呈网状分布线路较直 呈“之”字形线路曲折工程造价 较低 较高3.交通线路的选线原则充分考虑沿线自然、经济、社会、生态等综合影响。选择有利地形、避开不利地段、尽可能降低工程造价。设法减少对生态环境的破坏。知识点一 地形对聚落分布的影响1.地形影响聚落的分布和形态地形是影响聚落形成与发展的突出因素其对聚落的形态、分布等都具有深刻影响不同地形区自然地理条件不一样对聚落产生的影响也不同如下表所示： 地区 聚落分布 原因分析 聚落形态 高原 深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原 深切河谷地势低气候温暖 呈狭长的条带状 山区 洪积扇、冲积扇和河漫滩平原 地势平坦地下水或地表水资源比较丰富并淤积有肥沃土壤适宜聚落发展 明显的条带状或蜿蜒分布于山前或沿河流两岸发展 平原 聚落 土壤肥沃水资源丰富河网密布有便捷的内河航运和海上运输更适宜聚落发展 有的沿河发展形成沿河聚落带；有的沿海发展形成沿海岸聚落带 2.我国不同地区的聚落分布特点 地区 地形特征 分布特点 西北地区 沙漠广布 多分布在绿洲上青藏高原 高原波状起伏 多分布在河谷地区云贵高原 山河相间地形崎岖 多分布在山间盆地 北方平原地区 平坦广阔 规模较大呈团聚型、棋盘式人口较多南方丘陵 山区地形复杂规模较小空间分布相对分散人口较少3．影响聚落分布因素的分析主导因素分析法。在影响聚落分布的诸因素中总有一个起着决定性综合因素分析法。即对聚落分布进行多角度、多层次的分析。分析时一般按自然因素和人文因素两方面进行根据实际情况再把这两方面细化为各种因素。自然因素和人文因素主要包括以下几方面： [对点演练]读我国某村落分布图回答1～2题。 1．影响M地村落形态的主要因素是(　　)气候 B．地形河流 D．湖泊图中所示地区村落分布特点是(　　)顺应地势呈团聚型分布环绕湖泊呈多边形状分布沿河流呈带状分布 沿道路呈带状分布解析：1.B　2.D　第1题地村落2题图中聚落沿道路呈带状分布。民谣“十八怪”形象地描述了不同地区独特的景观和习俗。阅读不同地区“十八怪”对村落的描述完成3～4题。石头洞里有村寨(云南)山上挖洞把房盖(山西)烟筒砌在山墙外(东北)水泊梁山无水寨(山东)村落形态较为分散的“怪”是(　　)村落发展处于穴居阶段的“怪”是(　　)B．② C．③ D．④解析：3.A　4.A　第3题在山区、牧区缺水、炎热或严寒等自然环境恶劣的区域聚落空间分布较为分散。第4题利用“天然洞穴”是穴居阶段的特点；②窑洞是人工开挖的洞穴。知识点二 影响交通线路分布的因素1.自然因素 区位因素 主要影响 地形平原 选线时尽量少占耕地处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 尽量沿等高线修建避开地形复杂的地区在陡坡上建“之”字形线路或开凿隧道 水文 避开沼泽尽量避免跨越河流减少桥涵长度 地质 避开断层和滑坡、泥石流多发地 气候 根据沿线暴雨、大风等的强度和频率注意冻土、积雪等的深度等因素建设桥涵孔径大小、路基高低2.社会经济因素区位因素 主要影响 经济因素 合理布局交通运输网促进沿线经济发 社会因素 巩固国防加强民族团结促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围克服自然条件对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁 [对点演练]四川雅安－西昌高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米其中特大桥23 座大桥168座隧道25条桥隧长度55%。图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答1～2题。 1．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(　　)多断崖、深谷多石灰岩溶洞多高山、陡坡多角峰、U形谷大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(　　)减轻冰川的危害减轻冻土的危害减轻山崩滑坡的危害减轻暴雨泥石流的危害解析：1.C　2.D　第1题据材料可判断雅西高速公路桥隧密布主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。材料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。第