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道路中、基平测量 问题引入 道路基平测量 道路基平测量 道路基平测量 道路基平测量 例2：图2.3中已知A点高程HA=423.518m，要测出相邻1、2、3点的高程。先测得A点后视读数a=1.563m，接着在各待定点上立尺，分别测得读数b1=0.953m，b2=1.152，b3=1.328m。 道路基平测量 道路基平测量 道路中平测量 道路中平测量 道路中平测量 道路中平测量 道路中平测量 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 每个点既要测出里程，又要测出桩顶高 和地面高。无论是整数桩或是加桩均用直径 5cm、长30cm左右的木桩打入地下，应注意露 出地面5～10cm。桩头一侧削平，并朝向起 点，以便注记桩号，桩号可用红漆注记在木 桩上。 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 断面测量与断面图绘制 道路中线测设 中线平面位置 高程 中线水准测量 道路中线 路线纵断面测量 测定中线上各里程桩的地面高程，并绘制路线纵断面图， 以表示沿路线中线位置的地形起伏状态，主要用于路线纵坡设计。 基平测量 中平测量 1.要求 选点：水准点间距宜为1~1.5km； 选在稳固、醒目、易于引测且施工时不易遭受破坏的地方； 一般选在距路线中线50~300m处 设置密度：相隔0.5~1km（山区） 相隔1~2km（平原） 注意：每隔5km、路线的起终点、重要工程处，设置永久性的水准点。 2.方法 水准测量 路线：符合水准路线。 仪器：不低于DS3的仪器。 测量要求： 水准测量：一般按三、四等水准测量规范进行。要进行往返观测，闭合差不超过 mm。 三角高程测量：一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规范进行。 方法：视线高法 解：先计算出视线高程 Hi=HA+a=423.518＋1.563＝425.081m 各待定点高程分别为： H1＝Hi－b1＝425.081－0.953＝424.128m H2＝Hi－b2＝425.081－1.152＝423.929m H3＝Hi－b3＝425.081－1.328＝423.753m 方法：三角高程测量 A B 大地水准面 HA HB hAB v i D A B 1 中平测量：利用基平测量布设的水准点及高程，引测出各中桩点的高程。 方法 水准测量 从一个水准点出发，按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩的地面高程，最后符合到另一个水准点上。 注意：中平测量只做单程观测。一测段观测结束后，应计算测段高差。与基平所测测段两端点高差之差，称为测段高差闭合差。 精度要求：高速公路、一级、二级公路为 三级、四级公路为 524.782 0.606 BM2 523.06 2.32 K1+240 … … … … … … 515.140 517.386 1.521 2.246 ZD2 515.65 1.01 +180 515.46 1.20 +160 515.84 0.82 +140 516.14 0.52 +120 516.16 0.50 +100 513.499 516.661 1.006 3.162 ZD1 512.48 513.61 2.03 0.90 +060 +080 513.89 0.62 +040 512.61 1.90 +020 512.89 1.62 K0+000 BM1高程为基平所测 基平测得BM2高程为524.824 512.314 514.505 2.191 BM1 前视 中视 后视 备注 高程（m） 视线高程（m） 水准尺读数（m） 测点 2.246 三角高程测量 先测转点的高程，再在转点上测各中桩点的高程。 跨沟谷中平测量 特殊情况 当路线经过沟谷时，为了减少测站数，提高施测速度和保证测量精度，一般可采用沟内沟外分开的方法进行测量。 接尺法 一、断面测量的方法 横断面测量 在每个中桩点测出垂直于中线的地面线，地物点至中桩的距离和高差，并绘制成横断面图。横断面图反映垂直于线路中线方向上的起伏情况。 纵断面测量 沿着地面上已经定出的线路，测出所有中线桩处地面的高程，并根据各桩的里程和测得的高程，绘制线路的纵断面图。 二、纵断面测量 草图的绘制方法：用一条直线表示中线，在中线上 用小黑点表示里程桩的位置，点旁写桩号。转弯处 有箭头指出转角方向，注明转角度数。 三、横断面测量 1．直线段横断面方向的测定 直线段横断面方向与路线中线垂直 2．圆曲线横断面方向的测定 圆曲线上任意一点的横断面方向即是该点指向圆心的半径方向。 圆曲线上横断面方向确定时采用“等角