高速公路挂蓝验算.docVIP

主桥（54+100+54）m菱形挂蓝 空间模型分析 二0一一年十月 目录 1 工程概述和计算依据 1 1.1工程概述 1 1.2基本资料 1 1.3计算参数 2 1.4计算模型 2 1.5挂篮主要技术参数 3 1.6挂篮设计基本参数 3 2、荷载计算 4 2.1底篮纵梁计算 4 2.2 腹板纵梁 9 2.3导梁、滑梁计算 13 2.3.1外滑梁 13 2.3.2外导梁 15 2.3.3内滑梁计算 17 2.4前下横梁计算 19 2.5后下横梁验算 22 2.6前上横梁验算 25 2.7 底篮平台变形 28 2.7挂篮主桁及前上横梁竖向变形 31 2.8.1 挂篮主桁内力 35 3挂篮主构件强度、稳定性分析 38 3.1浇筑时主桁抗倾覆计算 39 4 吊杆验算 40 4.1横梁吊杆验算 40 4.2滑梁吊杆验算 42 5锚固系统验算 44 6挂篮行走验算 44 6.1挂篮行走受力分析 44 6.2后下横梁 45 6.3外滑梁 47 6.4行走吊杆 48 6.5反扣轮 48 6.5.1 反扣轮轴抗弯强度计算 48 6.5.2 反扣轮压轨道局部强度计算 49 6.6行走主桁抗倾覆计算 50 7、结论 51 1 工程概述和计算依据 1.1工程概述 主桥上部采用（54+100+54）m预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽10m，底宽6m，翼缘板宽2.0m，根部梁高6.0m，腹板厚50cm ～65cm，底板厚度为80cm～32cm，悬浇段顶板厚度28cm。 箱梁0#块在托(支)架上施工，梁段总长12m，边、中合拢段长为2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#～3#块段长3.0m， 4#～8#块段长3.5m，9#～12#块段长4.0m，箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。 1.2基本资料 《大桥施工图设计》 主要规范标准 《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 (JTJ025-86) 计算说明 根据设计图纸，对挂篮的主要构造进行了空间建模，采用通用有限元分析程序MIDAS进行空间分析。 计算中对传力作了如下的假定： （1）箱梁翼缘板砼及侧模重量通过外导梁、外滑梁分别传至前一节段已施工完的箱梁翼板和挂篮主桁的前上横梁承担。 （2）箱梁顶板砼、内模支架、内模重量通过内滑梁分别由前一节段已施工完的箱梁顶板和挂篮主桁的前上横梁承担。 （3）箱梁底板、腹板砼及底篮平台重量分别由前一节段已施工完的箱梁和挂篮主桁的前上横梁承担。平联桁架 1.3计算参数 钢材弹性模量：E=2.06e5 MPa 密度：γ=7850 Kg/m3 泊松比：ν=0.3 线膨胀系数：α=0.000012 钢材按容许应力取值，临时结构提高30% 1.4计算模型 挂篮结构计算模型见下图，包括主桁架、立柱间横向连接系、前上横梁、底篮、导梁等所有的承重系统。 菱形挂篮结构计算空间模型 1.5挂篮主要技术参数 悬臂浇注箱梁梁段最大重量：118.0t 悬臂浇注箱梁梁段最大分段长度：4.0m 1.6挂篮设计基本参数 （1）梁段混凝土重量：2.65t/m3 （2）人群及机具荷载取2.5 KPa。 （3）超载系数取1.05； （4）新浇砼动力系数取1.2； （5）挂篮行走时的冲击系数取1.2； （6）抗倾覆稳定系数2.0； （7）荷载组合： ①砼重+挂篮自重+施工、人群机具+动力附加系数 (强度计算) ②砼重+挂篮自重 (刚度计算) ③挂篮自重+冲击附加系数(行走稳定性) （8）计算工况： 根据梁段长度、重量、梁高等参数，设计时按以下两种工况进行计算。 工况一：1号梁段混凝土灌注完成工况。此工况梁段高度最大、混凝土重量最大。 工况二：4号梁段混凝土灌注完成工况。此工况梁段长度较大、混凝土重量较大。 工况三：8号梁段混凝土灌注完成工况。此工况梁段长度最大、混凝土重量较大。 工况四：7号梁段完成，挂篮由7号至8号梁段走行工况。此工况挂篮走行距离较长，控制挂篮走行状态抗倾覆稳定及外模、底模走行梁走行状态的强度和刚度。 2、荷载计算 2.1底篮纵梁计算 底板纵梁（箱梁两腹板中间段截面）受力分析 1#块高侧一根底板纵梁(间距0.8m)荷载分析表（按简支梁计算） 1#块低侧一根底板纵梁(间距0.8m)荷载分析表（按简支梁计算） 4#块高侧一根底板纵梁(间距0.8m)荷载分析表（按简支梁计算） 4#块低侧一根底板纵梁(间距0.8m)荷载分析表（按简支梁计算） 8#块高侧一根底板纵梁(间距0.8m)荷载分析表（按简支梁计算） 8#块低侧一根底板纵梁(间距0.8m)荷载分析表（按简支梁计算）