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事故案例 二、爆炸事故：焊工引弧引起艉舱爆炸 ⑴事故经过 某船厂两名油工在一个密闭的艉舱内喷涂最后一遍油漆，到中午喷漆工作完毕。在出艉舱时，随手将人孔盖半开半关而离去。舱盖周围也无任何提示危险的标志(如舱内已喷漆，火不能靠近等)。下午3时左右，一名舾装铆工上船安装小机座，工作位置接近该艉舱，在气割点火时，铆工发现没带电子打火枪，就请焊工帮忙点一下火。焊工顺手拿起焊钳在艉舱盖上引弧，接着一声巨响，艉舱爆炸。当场8人死亡，6人受伤。 ⑵主要原因分析 ①油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限。加之天气炎热，更加剧了苯的可燃气体浓度，因此遇火立即爆炸。 ②艉舱喷漆后，未设警示标志和监护人。 ③喷漆后艉舱内未采取通风措施。 ⑶主要预防措施 ①该艉舱周围应设警示牌和监护人。 ②艉舱内应通压缩空气，减少可燃气体浓度。 ③焊工引弧时，要注意周围环境(即易燃易爆物)。 气焊气割安全技术 一、一般安全要求 （1）乙炔使用时最高工作压力禁止超过147Kpa（1.5 Kpf/cm2）表压。 （2）禁止使用紫铜、银或含铜量超过70%的铜合金制造与乙炔接触的仪表、管子等零件。 （3）乙炔发生器、回火防止器、氧气和液化石油气瓶、减压器等均应采取防止冻结措施，一旦冻结应用用热水或水蒸气解冻，禁止采用明火烘烤或用铁器敲打解冻。 （4）气瓶、容器、管道、仪表等连接部位应采用涂抹肥皂水方法检漏，严禁