关于由垫桩支撑的坎德拉港口海关办公大楼在2001年普杰地震中因土壤液体化损坏的的案例的研究 文献中文翻译.docVIP

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关于由垫桩支撑的坎德拉港口海关办公大楼在2001年普杰地震中因土壤液体化损坏的的案例的研究 文献中文翻译

附录二 (2)翻译中文版 关于由垫桩支撑的坎德拉港口海关办公大楼在2001年普杰地震中因土壤液体化损坏的案例研究 摘 要 本案例介绍了坐落于印度坎德拉港口的坎德拉港口海关办公大楼在2001年普杰地震中,其桩基础由中于横向力引起的弯曲和轴向负载引起的沉降之间的相互作用.这座高22m的塔在屋顶有偏心质量,同时由于桩筏基础支撑产生大幅度倾斜。在地震之后观察到塔高的22分有一个,并于桩筏基础,大大倾斜的作为是在地震后观察到的支持。在现场的土壤由10米深的粘土层覆盖了12米深的沙土层组成。震后调查显示: (a) 液化的深砂土层在粘土层的下面; (b) 地表沉降在大厦附近; (c) 附近地面的横向扩散延伸向海滨。 塔的基础包括0.5m厚的混凝土垫和32根桩,这些桩有18m深,因此穿过10m深的粘土层落在液化土层。传统的分析报告一根独桩或者一个桩群,没有考虑到筏基础将预示严重倾斜或者塔的沉降最终导致塔彻底倒塌。结论是在在非液化土层上的基础垫分担了上层建筑有相当大的荷载,同时抵制建筑的完全倒塌。塔的基础由0.5米厚的混凝土桩垫和32。 18米的桩长,因此,通过10米的粘性土和液化通过土壤休息。常规分析单桩或群桩,而不考虑筏基础将预测严重倾斜和/或塔的解决,最终导致彻底崩溃。据得出结论认为,对非基础垫液化地壳分享了上层建筑的负荷相当高,抵御了建设全面崩溃。 1.引言 桩支撑建筑物在液化土层里损坏或倒塌(因过度倾斜)失败和/或崩溃(过度倾斜)桩支持的液化土壤建筑物仍在大地震后,大部分观察,看看例如侦察调查之后,1964年新泻地震,1995年的神户大地震,2001年普杰地震,2004年苏门答腊地震。在大多数情况下,横向扩散(斜坡向下运动)一直被认为是房子倒塌的主要原因。[1–3,28], etc 获广泛认可横向扩散是一个大问题桩基础在倾斜的地基 有厚的未液化土层 过度的 液化土层和桩都嵌入主管非液化土层 再液化土层下面 。(见案例图1)非液化地壳层下坡运动和横向运动有潜力引起大弯曲运动在桩导致倒塌,这种归咎于横向扩散类型的坍塌一般列为弯曲破坏桩。在某些情况下,当桩的剪切能力非常底时,尤其是在中空部分,土层的横向扩散可能会引起桩的剪切破坏。如果上部结构的惯性效果结合横向扩散力,桩柱将变得更加易弯曲或剪切破坏。 图1桩基础建筑液化土壤示意图 当最上面的不液化层缺失了,阻力施加在桩上液化土层的流动通常很小。在这种情况下,如果土壤液化向更深的深度,桩柱可能会大量丧失周围土层所提供的横向刚度,同时可能会表现为细长不受支撑的圆柱。阻力对桩施加的液化土流通常非常小[4,5]。在这种情况下,如果土壤液化更深的深度,桩可能会失去对周围的土壤所提供的侧向刚度大的金额,可能会像一个细长不受支持列。如果轴向负载作用的桩足够高,这种情况可能会导致屈曲柱不稳定[6,7](见案例图2) 上部建筑的轴向荷载转移到桩支撑土壤有两种途径: (1)由于桩土摩擦,剪切生成沿着桩的表面,同时(2)由于在桩的底部末端支撑尖端阻力。 如果这里有明显的降解土的强度在这次地震中,桩的侧面摩擦和末端支撑可能会变得不足以进行上层建筑的荷载。这种情况可能会导致基础由于过度沉降引起的倒塌(见案例三的图)使之无法或者很难进行震后回复。 因此,可以得出结论,在地震中,桩支撑结构在潜在土地区液化,可能会由于桩结构失效倒塌(即无论是由剪切,弯曲或屈曲)或者土壤衰竭(即沉降过度)。不过,这些故障机制可以互相交流。 本文列出了证明关于桩基建设失败案例研究可能是由于液化引起的轴向荷载沉降和侧向扩展力引起的弯曲之间的相互作用。这栋建筑是坎德拉港口的港口海关大楼,是由桩筏基础和倾斜在2001年普杰地震中 。彻底网站的岩土工程研究已进行了系统的基础,分析考虑桩土相互作用,地基垫土和非线性行为的影响。本研究的主要目的是调查建筑物的倒塌可能的原因。 2. 案例研究:倾斜港口和海关大楼塔 2.1. 这次地震 普杰地震(7.7级)侵袭在卡奇在古吉拉特邦,8.46 a.m. (IST) on 一月26, 2001,是印度50年内最具破坏力的地震在震中这次地震震源位于北纬,东经,具地面25m深,在Bacchau城北。这次地震已经造成生命财产的大规模的损失,地震普【8】可交由有关地震的详细信息。 2.2. 建筑及其坐落位置 坎德拉,坐落于位于东南沿海地区的喀奇的小沼泽地喀奇的入口处,是其中的一个古吉拉特主要的海港城市 影响在2001年普杰地震。这个地区位于距离2001年普杰地震震中约50公里处。许多桩承建筑,在坎德拉港口地区的仓库和货物泊位都在地震中损坏了。目前研究分析接近海滨、高22m的六层港口海关大楼,图2显示在坎德拉港口专用区沿着港口海关大楼建筑物的位置地图。这栋建筑成立于成立于短期投32中现浇混凝土桩,每桩长为18米,

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