高速公路冬季施工方案设计.docVIP

目录 第一章 编制依据 1 第二章 冬季施工项目安排 1 第三章 冬季施工部署 2 第四章 冬季施工主要技术措施 3 第五章 冬季施工保障措施 8 第六章 冬季施工质量保证措施 11 珲乌高速公路吉林至机场段改扩建工程GQ01工区冬季施工方案 第一章 编制依据 一、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） 二、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 第二章 冬季施工项目安排 一、冬季施工时间范畴 依照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定，根据当地多年气温资料，每年秋冬第一次连续5天出现室外日平均气温在5℃以下，日最低气温在－3℃以下的第一天算起，至第二年春的最后一次连续5天出相同温度的最末一天为冬季期，在此期间进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土以及路基土方填筑时，即属于冬期施工的范畴，应采取保温防冻措施，防止气温突然下降，使工程遭受冻害。 二、冬季施工任务安排 根据本标段总体施工进度计划及年度施工计划安排，在2017年冬季至2018年春季前（包括春节期间），计划完成如下工程项目及数量： 2017～2018年冬季施工项目及主要工程量统计表 施工项目 部位 工程数量 单位 预计施工时间 桥梁桩基、承台、系梁墩柱及涵洞加固维修，水稳碎石混合料 GQ01工区所有桩基 125 根 2017.11.01～2017.12.31 墩柱 20 个 2017.11.01～2017.12.31 承台、系梁 20 个 2017.11.01～2017.12.31 第三章 冬季施工部署 一、冬季施工组织机构保障 项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工及生产副经理为副组长，相关部门成员参加的冬季施工领导小组，并加强与吉林市气象台的联系，同时收听收看天气预报，收集准确的气温及气象资料，掌握天气变化情况，以便及时调整现场施工组织，冬季施工组织机构详见下表： 冬季施工组织机构图 二、冬季施工机械及物资保障 冬季施工机械设备配备，见下表： 序号 设备名称 型号 数量 单位 设备状况 拟用何处 1 砼搅拌站 JS50 1 台 良好 商品砼供应 2 砼搅拌站 PLS1200 1 台 良好 商品砼供应 3 砼运输车 亚特重工10m3 5 台 良好 商品砼运输 4 循环钻机 2 台 良好 桥梁钻孔桩 5 吊车 25t 4 台 良好 桥梁工程 6 挖掘机 220型 3 台 良好 路基工程 7 推土机 140型 3 台 良好 路基工程 8 平地机 PY160型 2 台 良好 路基工程 9 压路机 20t/22t 2/2 台 良好 路基工程 10 自卸车 后八轮 20 辆 良好 路基工程 11 火炉 10 个 良好 桥梁工程 12 发电机 200KW/120KW 2/3 套 良好 桥梁工程 第四章 冬季施工主要技术措施 一、冬季低温对施工的不利影响 （一）低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 1．在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。 2．负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。 （二）低温对生产人员及机械设备的影响 1．低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。 2．机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。 （三）低温对循环钻机成孔的影响 1．负温条件下，泥浆的性能指标随之发生变化，因“泥水不合”，黏度大约降低3S～5S，胶体率下降3%～5%，若泥浆受冻，各项技术指标下降更加严重，对于正循环钻机，1～3cm粒径的钻渣难以从深孔中浮出孔外，进尺速度明显下降，增加了材料用量及人力、物力消耗。 2．对于正循环钻孔，由于泥浆质量的下降，浮携钻渣的能力也相应下降，成孔周期加长，成孔后孔底的沉淀变厚，并造成重复清孔的麻烦。 3．对于反循环钻孔，低温下泥浆护壁能力下降，因此能否保持反循环钻机成孔的护壁稳定性，是施工的关键。 （四）低温对土方施工的影响 气温达到负温时易使路基填筑层表面2～3cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。 二、冬季施工技术方案 针对以上冬季低温对施工生产的不利因素，结合吉林省地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面具有针对性做好冬季施工生产，具体包括：路基土方填筑、钢筋焊接、冷拉及张拉、砼浇筑及养护等各个环节。 （一）