基于三维TGIS的高速公路综合信息管理平台建设的方案.doc

基于三维TGIS的高速公路综合信息管理平台建设方案 目录 第一章建设背景 4 第二章业务需求分析 7 2.1 信息采集需求分析 8 2.2 数据处理需求分析 9 2.3协调控制需求分析 9 2.4 显示需求分析 12 2.5统计查询需求分析 13 2.6 信息发布需求分析 16 2.7 自检与报警需求分析 16 2.8系统安全需求分析 16 2.9与系统内部之间的信息共享需求分析 17 2.10提供对外服务功能需求分析 17 第三章高速公路三维电子地图建设方案 18 3.1建立高速公路实景影像库 18 3.1.1 采集方式 18 3.1.2高速公路实景影像采集和影像库建立 18 3.2建立高速公路设施空间数据库 18 3.3建立高速公路设施属性数据库 19 3.4分车道的道路矢量电子地图生成 19 3.5道路精细实景矢量三维电子地图建立 19 3.6三维电子地图的更新方式 20 第四章高速公路三维TGIS基本功能 20 4.1 系统总体构架 20 4.1.1 系统网络构架 20 4.1.2 技术开发路线 21 4.1.3多维地理信息平台特点 22 4.2系统功能设计 22 4.2.1地图基本操作 22 4.2.2三维浏览体验 23 4.2.3三维表现效果 23 4.2.4搜索定位 24 4.2.5飞行路线 24 4.10.5三维空间分析 25 4.10.6用户数据添加 27 第五章高速公路综合信息管理平台设计 28 5.1系统总体框架 29 5.2系统技术架构 29 5.3系统功能架构 29 5.4呼叫中心 30 5.5指挥调度系统功能设计 31 5.5.1 日常值守 31 5.5.2 预警事件管理 38 5.5.3后期处置 46 5.5.4 辅助决策 47 5.5.5 资源管理 49 5.5.6 预案管理 53 5.5.7 代码管理 54 5.6视频监控功能设计 56 5.7交通综合监控功能设计 58 5.7.1交通流量监控 59 5.7.2交通流量路段管理 60 5.7.3路况查询 60 5.7.4情报板信息发布 61 5.7.5情报板日志 62 5.8 GPS车辆监管功能设计 63 5.8.1查看详细信息 63 5.8.2查看实时摄像 63 5.8.3查看历史摄像 64 5.8.4查看当前位置 64 5.8.5发送短消息调度 64 5.8.6电话调度 64 5.8.7查看历史轨迹 64 5.9信息报送功能设计 65 5.10信息发布功能设计 65 5.11机电设备养护管理功能设计 67 5.11.1动态预警监管 67 5.11.2机电设施信息管理 68 5.11.3机电设施维修管理 68 5.11.4机电设施维护管理 69 5.11.5备品备件管理 70 5.11.6报表统计分析 70 5.11.7值守交接班管理 71 5.11.8其他辅助功能 71 5.12路网数据管理功能设计 72 5.12.1数据录入功能设计 72 5.12.2信息采集和传输功能设计 72 5.12.3数据处理功能设计 74 5.13其他业务管理系统模块接口预留 75 5.14决策支持功能—综合运行分析 75 5.14.1综合统计分析功能设计 75 5.15后台管理系统功能 76 第一章建设背景 三维TGIS是未来公路地理信息管理技术的发展趋势 公路管理业务本身涉及路线、立交、桥梁、隧道、涵洞、地下管线等具有三维特征的目标地物，特别是全国高速公路网的建设，使公路交通越来越具有立体交通的特点，随着精细化管理要求和服务意识在公路交通管理与服务领域的逐步增强，仅有二维地理信息已无法完全满足公路交通管理要求，也难以对公众提供形象直观的出行信息服务，因此，公路交通管理部门越来越需要对公路管理对象进行多维地理信息管理，同时为公众提供多维数据支撑下的信息服务，不难预测，未来公路交通地理信息多维数据将在公路交通地理信息系统建设中扮演越来越重要的角色。如何管理公路交通地理信息多维数据、实现多维数据的共享与应用等，对公路交通地理信息系统的发展将具有十分积极的意义。 为此，交通运输部已立项并已开始研究多维（二、三维融合）地理信息管理数据标准，用于指导全国交通三维TGIS系统的建设。 上海、内蒙、湖南等多个省也已开始进行三维地理信息技术与公路交通管理结合的三维TGIS应用试点研究。 建立三维TGIS是实现高速公路综合信息管理的迫切需要 近几年来， 省高速公路建设取得了迅猛发展，路网规模不断扩大，机电设施、硬件环境日趋完善，而与高速公路管理相关的软件系统的发展却相对滞后，已无法满足日趋复杂的高速公路管理需求，特别是高速公路路网越来越具有立体交通的特点,精细化管理的要求也越来越高, 而当前，在公路地理信息系统的研究成果和应用系统主要集中于描述二维空间信息，但由于二维地理信息系