洞口防护措施.pptx

隧道洞口防护措施中铁广州局集团贵南铁路2标二〇一八年三月二十八日桐子园一号隧道斗篷山一号隧道隧道洞口应做的防护措施贵南隧道各洞口防护措施施工斗篷山二号隧道桐子园二号隧道目 录 隧道洞口应做的防护措施 贵南铁路隧道各洞口防护措施施工 桐子园一号隧道 桐子园一号隧道洞口施工工序： 洞顶危岩落石排查并采取防护措施→施作截水天沟→边仰坡临时及永久防护→进洞大管棚施工→准备开挖正洞尽早封闭成环防护措施 一、隧道洞口段施工前应先对洞口上方危岩落石进行排查，根据现场情况采取清除、支顶、锚固等防护措施。 二、截水天沟 边仰坡开挖边缘线外5 m设置III式截水天沟 （b=40cm,h=60cm）， 天沟采用C25混凝土浇筑。 注意：横洞洞口施工前 截水天沟以外设置1道被 动防护网，长40m高6m。防护措施 三、边仰坡防护 隧道进出口临时边坡防护及明暗分界直立开挖面采用C25喷射混凝土施工。横洞洞口临时边仰坡防护采用锚网喷，Φ22砂浆锚杆长4m，1m×1m间距布置，Φ8钢筋网，网格间距25×25cm，喷C25混凝土厚10cm。直立开挖面开挖轮廓范围内仅喷C25混凝土厚10cm。 永久边坡防护采用M10浆砌片石局部嵌补后喷混值生防护，主锚杆长3m，辅锚杆长1m。 隧道出口洞口属于高端洞口，除开挖边缘线外5m设置III式截水天沟外，高边坡平台均设截排水沟，边仰坡共四级，第一级、第三级及第四级边仰坡采用光面爆破+锚杆框架梁+喷锚网护坡，框架梁节点间距4m，正方形布置，锚杆设置在框架梁的节点上，与水平面成向下20°施作，采用干钻，锚孔直径Φ110mm，孔内灌注M30水泥砂浆，注浆压力不小于0.2MPa。框架梁采用C35钢筋混凝土现场防护措施 立模浇筑。锚杆采用单根Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆12m。喷锚网护坡锚杆梅花型布置，节点间距2m，按与水平面成20°下倾角施作，每孔锚杆采用单根4m长Φ18HRB400螺纹钢制作；坡面分两次机械喷射混凝土共10cm，中间铺设一层Φ3.0mm机编镀锌钢丝网，喷射混凝土强度等级为C25，镀锌钢丝抗拉强度不小于380N/mm2，镀锌量不小于110g/m2，网孔的联结点采用三铰接；锚杆固定时均需露出岩面10cm，端头做成弯钩压住钢丝网；锚孔直径为49mm，注浆材料采用M35水泥砂浆或水泥浆，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，注浆压力不小于0.2MPa。 隧道仰坡第二级坡面采用光面爆破+锚索+喷锚网护坡。锚索矩形布置，节点间距4m，按与水平面成20°下倾角施作，每孔锚索采用6束高强度、低松弛Φ15.2mm无粘结钢绞线制作，钢绞线极限 防护措施强度为1860MPa，单孔锚索初始拉力设计值600KN，按超张拉10%锁定，锚索长度均为30m，其中锚固段长度为12m；锚索锚头以锚索板作为支撑面固定在开挖坡面内。锚索孔径为130mm，注浆材料采用M35水泥砂浆或水泥浆，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，注浆压力小于0.6～0.8MPa。喷锚网坡面锚杆梅花型布置，节点间距2m，按与水平面成25°下倾角施作，每孔锚杆采用单根4m长Φ18HRB400螺纹钢制作；坡面分两次机械喷射混凝土共10cm，中间铺设一层Φ3mm，机编镀锌钢丝网，喷射混凝土强度等级为C25，镀锌钢丝抗拉强度不小于380N/mm2，镀锌量不小于110g/m2，网孔的联结点采用三铰接；锚杆固定时均需露出岩面10cm，端头做成弯钩压住钢丝网；锚孔直径为49mm，注浆材料采用M35水泥砂浆或水泥浆，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，注浆压力不小于0.2MPa。 防护措施 防护措施 四、预加固桩 由于隧道进口洞门紧邻桥梁，为确保洞门安全，在端墙内设置一根加固桩，桩长22m，桩尺寸2m×2.5m，端墙于预加固桩之间设置两排Φ16接茬钢筋（距离桩边缘不小于20cm）、长60cm，交错布置间距20cm×20cm。 洞口DK32+284～+297段明洞基础部分悬空，为了确保洞口结构安全，采用C25混凝土回填，基础需嵌入岩层不小于0.5m。于换填体左侧设置3根约束桩进行加固，长18m，尺寸为1.5m×2m。布置图如下：预加固桩进口预加固桩位布置图防护措施五、大管棚施工 进口管棚施工设计参数(1) 钢管规格：采用φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，节长分别为4-6m。钢管前段呈尖锥状（20cm）。(2) 管距：环向间距中至中为40cm。(3) 外插角：与水平线角度为1-3°。(4) 钢花管：钢管上钻注浆孔，孔径φ10-16mm，孔间距15-20cm，呈梅花型布置。钢花管尾部（孔口段）1.5m不钻花孔作为止浆段。(5) 导向管：采用φ133mm，壁厚6mm，长1m的热轧无缝钢管，并模筑100cm厚的C20混凝土来固定导向管。(6) 数量：50孔。防护措施 横洞