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水运工程施工课程设计 港航2班 0903010219 郑义 PAGE 2 - 水运工程施工 课程设计 学号：0903010219 班级：港航2班 姓名：郑 义 指导老师：刘永强 2013年3月 第1章 工程概述 1.1 设计任务 参照国家计委的《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》进行苏北某水利枢纽船闸工程的施工组织设计。 1.2 工程简介 该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通（参见图1-1）。 平湖常年淹没面积为407平方公里。每当洪水季节，常淹没下游大片土地和房屋，对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门 图1-1 苏北某水利枢纽平面布置图 图1-1 苏北某水利枢纽平面布置图 计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。 船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝间距为30米，其它尺寸见图3。 1.3 基本资料 1.3.1 图纸：地形图一张（参见图1-2）、船闸结构图（参见图1-3）。 图1-2 船闸周围地形图 图1-3 船闸结构图 1.3.2自然条件 （一）地形：船闸周围地形及建筑物平面布置分别见图1-2与图1-3(图中均有船闸放样基本控制)点)。 （二）水文地质：地质剖面（见图1-4）。地下水位一般在地面以下0.7米。当基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。 图1-4 地质剖面图 （三）水文气象资料 降水量 A. 降水量资料（表1） B. 降水量与施工关系（表2） 项 目 降水量（ mm/d ） ≤0.5 0.5－5 5－10 10－30 30 土方回填 照常施工 停 工 雨后停一天 雨后停两天 雨后停三天 土方开挖 照常施工 照常施工 停 工 雨后停一天 雨后停两天 混凝土工程 照常施工 照常施工 采取措施 停工或 采取措施 停 工 浆砌块石 照常施工 照常施工 照常施工 采取措施 停 工 安 装 照常施工 照常施工 照常施工 照常施工 停 工 C：月节假天数（表3） X X 年 (X X＋1)年 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 假日数 5 7 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 7 气温 A： X年日平均温度（表4） 日 1月月 2月月月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月月 11月 12月 1 3.6 3.6 0.8 10.0 17.5 22.6 29.7 26.9 23.2 15.2 10.3 3.4 2 -11 1.9 1.5 6.1 17.3 21.3 27.3 26.9 24.5 12.8 11.3 3.8 3 0.3 0.6 3.2 6.6 16.6 21.6 26.5 29.2 26.9 14.9 10.3 7.0 4 0.3 1.6 2.4 10.4 17.1 21.1 28.0 27.5 24.2 17.2 12.2 6.0 5 0.1 1.9 5.5 10.9 14.7 18.7 27.8 28.0 22.8 17.3 12.1 3.5 6 2.8 0.9 3.5 11.9 14.3 18.6 28.5 29.8 22.8 16.8 12.0 5.6 7 2.4 2.4 23.9 11.4 15.7 21.1 26.2 30.2 23.5 16.2 11.5 6.4 8 6.1 2.3 4.7 9.4 17.6 21.9 27.2 20.0 21.9 17.2 11.5 4.1 9 5.7 2.6 9.1 10.7 17.6 21.5 27.3 29.4 20.2 17.0 12.7 3.2 10 3.6 2.4 10.2 10.4 14.8 21.4 26.5 28.4 22.1 16.8 14.2 1.6 11 7.0 0.8 9.9 8.9 12.3 25.4 27.1 25.8 22.6 18.4 13.1 3.2 12 4.1 4.0 9.5 10.8 13.5 27.0 27.2 25.0 23.4 18.2 11.8 3.2 13 2.1 2.9 12.0 9.9 1