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汽车维修质量管理办法 总则 为了使我厂的汽车维修质量达到标准化、规范化、质量管理系统程序化，确保维修质量，使用户满意，特制定本办法。 一、汽车维修竣工验收标准 1、凡是小修、维护、总成大修、整车大修（包括三包车辆）竣工质量达到国家标准或原有设计标准。 2、车身及大梁维修竣工：其维修质量按新车的标准进行验收，达到新车标准。 二、汽车维修质量检验程序 1、非肇事车维修施工检验程序图： 2、肇事车辆维修施工检验程序 三、质量检验员的工作范围职责 1、机械修理、电工施工过程质量检验员工作范围职责 1-1、负责车辆故障的诊断 1-2、负责施工过程中机加工参数的检验 1-3、负责竣工调试检验，确保质量达到维修标准 1-4、负责各部门安装质量的检验，包括电气机械部件在车身上的安装位置等 1-5、负责车辆返工质量签定、返工车辆安排 2、钣金装饰施工过程质量检验员的工作范围 2-1、负责金工、装饰工及其它机械、电气在车身或大梁上的安装位置是否正确，确保安装质量 2-2、对各金工作业组的施工质量进行检验 2-3、负责将检验合格的车身或大梁交漆工施工 2-4、负责金工装饰工等总装质量检验 2-5、负责返工车辆的安排施工 3、漆工施工过程质量检验员的工作范围 3-1、负责对金工施工质量进行互检，待合格后方可施工 3-2、负责对漆工各作业组的施工质量进行检验，待合格后方可喷漆 3-3、对喷漆质量进行检验，确保合格 3-4、负责清理、清洁漆工施工垃圾 3-5、负责漆工返工施工 4、质量总检验员工作范围 4-1、按总检项目对各站的维修车辆进行总检 4-2、负责车辆返工的处理 4-3、对各过程检验员的检验质量进行抽检，尤其是对肇事车辆的检验，每月抽检不少于4次 4-4、按规定处理、处罚各检验员的工作失误 4-5、监督各站的维修质量，并按有关规定进行处罚 四、汽车维修质量保证机构 厂部设有分管质量厂长，对全厂的质量负总责，下设主管质量负责人，负责全厂的维修质量，各站设有主管质量站长或质检员，负责各站的质量工作（富康站和夏利站未设）。 五、维修质量检验问题处理办法 1、加强施工人员的自检工作，确保自检合格 1-1、各施工作业组在施工过程中严格进行自检，待自检合格后方通知过程质检员进行检验，如果各施工人员不通知过程检验员进行检验直接交下道工序进行施工，过程检验员对施工人员及下道工序人员进行50-100元的处罚。 1-2、各施工人员在遇到技术疑难问题或自检合格后，通知土过程质检员，过程检验员无故不到，施工人员直接通知站长或总检进行检验，站长或总检对过程检验员进行50-100元处罚。 2、加强各工序间的互检工作 2-1、车辆维修过程中各工序之间要严格进行互检，机械修理工、电工及机械修理、电工的过程检验员，对金工的车身、梁等机械安装尺寸、位置进行互检。 2-2、漆工对金工的施工质量进行互检，并由漆工检验员、金工检验员双方签字认可，如不签字罚检验员50-100元，如签字认可后发生金工质量问题，对金工检验员罚150元，对漆工检验员罚50元，金工、漆工检验员按相应的数额150%对各施工作业组进行处罚，造成损失责任全部赔偿。 2-3、四轮定位人员的过程检验提供轴距及四轮定位是否合格的依据，对金工四轮定位尺寸、位置、轴距进行检验。 3、加强维修车辆出厂检验 车辆维修总装竣工后，各过程检验员彻底检验各自的施工质量，确保达到验收标准方可按第七条检验项目移交总检或通知出厂。如果没有装配完工或装配不全，有施工质量问题，或不按第七条检验项目移交总检直接移交用户，总检对过程检验员进行50-100元的处罚，过程检验员对相应的施工人员进行相应数额的150%进行处罚，造成损失的，要全部赔偿经济损失。 六、汽车维修质量返工的处理办法 1、凡是经本厂小修、总成大修、整车大修、车辆维护和保养（包括三包车的保养、维修、保修），因配件质量问题、装配施工质量问题、电工、金工、漆工、焊工、蓬工等施工质量问题而造成的二次修理，均按返工对待。 2、发生返工出厂主管质量人员进行签定处理。 3、因装配质量、施工操作质量，而引起的返工，由责任人全部负责赔偿材料损失，并由责任人负责修复，验收合格后出厂（材料价格按进价加运费进行赔偿）。对未造成经济损失的，处罚责任人100-300元，对车辆运行安全有影响的，对责任人加重处罚，罚300-500元，并承担因此而发生的一切刑事责任和全部的费用。 4、因配件质量发生返工，由厂主管质量人员进行签字，将配件退回库房，更换原厂配件装车，然后由配件经理或站长负责，按谁采购谁追回损失的原则，进行赔偿。 七、检验项目 1、各过程经验员项目： 汽车小修、总成大修、整车大修、二级维护、喷漆、钣金修复（包括三包车辆） 2、总检项目： 整车大修、发动机总成大修、全车喷漆、肇事车定位尺寸发生变化的汽车修复